Следующий сезон гоночной серии DTM начнется под Петербургом
Новый автодром «Игора-драйв» должен был в этом году принять этап популярной международной гоночной серии DTM, но пандемия внесла коррективы в планы организаторов. Однако свой следующий сезон в мае 2021-го они собираются начать именно под Петербургом.
ФОТО pixabay
Чемпионат этого года прошел по укороченному до девяти этапов календарю, три с небольшим месяца – с начала августа до начала ноября – участники соревновались на семи трассах в Германии, Бельгии и Голландии. Финальный этап состоялся в минувший уик-энд в немецком Хоккенхайме. Борьба за титул в отличие, скажем, от «Формулы-1», где превосходство Льюиса Хэмилтона не вызывает ни у кого сомнений, шла до заключительной гонки (каждый уик-энд состоит из двух заездов) последнего этапа. Выиграл в итоге немецкий пилот Рене Раст, который и стал чемпионом DTM-2020, вторым в общем зачете финишировал швейцарец Нико Мюллер, третьим – голландец Робин Фряйнс. Выступали в DTM в нынешнем сезоне и экс-пилоты «Формулы-1» – немец Тимо Глок и поляк Роберт Кубица, выигравший в королевских гонках один «Гран-при» и проведший сезон-2019 за рулем «Уильямса». Вообще выступления в DTM для бывших и будущих пилотов «Ф-1» на протяжении последних десятилетий считались обычной практикой. Здесь в разные годы с переменным успехом гонялись двукратный чемпион мира Мика Хаккинен, чемпион мира Дженсон Баттон, а также такие яркие гонщики, как Жан Алези, Дэвид Култхард, Хайнц-Харальд Френцтен и первый российский пилот «Формулы-1» выборжанин Виталий Петров. А, в частности, для выступающих в «Ф-1» сейчас Эстебана Окона и Антонио Джовинацци эта серия стала своеобразным трамплином.
Найти правильную формулу. Какие гонки можно будет увидеть на автодроме «Игора Драйв» под Петербургом?Со следующего сезона DTM перейдет на технику класса GT3, что может, по идее, сделать ее более доступной и демократичной, а конкуренция должна стать острее за счет весовых гандикапов для лидеров чемпионата. В расписании каждого этапа запланировано по две 55-минутные гонки с обязательной сменой шин. Сезон будет состоять из девяти этапов, причем стартовать он должен, как следует из опубликованного календаря, 28 – 30 мая на автодроме «Игора-драйв».
Правда, организаторы оговорились, что их планы по проведению российского этапа еще должны быть подтверждены в будущем. Но, думается, если вновь не вмешаются внешние обстоятельства, дебют DTM под Петербургом в 2021-м все же состоится. Тем более за последние месяцы «Игора-драйв» уже приняла этапы российских серий по кузовным гонкам, дрифту, ралли-кроссу, а также состязания в мотогонках. Так что опыта проведения соревнований становится все больше и больше, что является несомненным плюсом для привлечения международных серий.
Не исключено, что в обозримом будущем «Игора-драйв» сможет претендовать и на проведение этапа «Формулы-1». Но если никакой конкретики в плане «Ф-1» пока нет, то в другом сверхпопулярном чемпионате мира уже не скрывают интереса к новой трассе. Речь о MotoGP – чемпионате мира по шоссейно-кольцевым мотогонкам. Во многих странах серия MotoGP не менее, а то и более популярна, чем «королева автоспорта», а ее суперзвезды вроде Валентино Росси и Марка Маркеса в плане известности во всем мире на равных соперничают с теми же Хэмилтоном и Максом Ферстаппеном.
Притом «Гран-при» России» в MotoGP никогда прежде не проводилось, а в календарь ЧМ по шоссейно-кольцевым мотогонкам на сезон-2021 «Игора-драйв» официально включена как резервная трасса наряду с португальским «Алгарве» и трассой в Мандалике (Индонезия), где необходимо провести еще некоторые заметные доработки. Да и в плане логистики вояж на юго-восток Азии представляется крайне затруднительным. К тому же в новом календаре существует один резервный «слот», в июле-августе как раз после «Гран-при» Финляндии» на новенькой трассе в Коуволе, откуда мотогоночному каравану будет более чем удобно перебраться в окрестности Петербурга. Безусловно, понимает это и фактический руководитель MotoGP Кармело Эспалета, не жалеющий комплиментов для «Игоры-драйв». В частности, Эспалета назвал автодром под Петербургом фантастическим сооружением и сообщил, что делегат по безопасности Международной мотоциклетной федерации уже посетил трассу и, судя по всему, остался доволен увиденным. Посмотрим, решатся ли боссы MotoGP на проведение российского этапа уже в следующем году, однако в любом случае такая высокая оценка говорит о неплохих перспективах трассы в самом ближайшем будущем.
Материал опубликован в газете «Санкт-Петербургские ведомости» № 204 (6802) от 10.11.2020 под заголовком «У гонщиков свой календарь».
Комментарии