Биржевой мост отремонтируют к 320-летнему юбилею Петербурга

Еще не скоро, но все же приближается очередная круглая дата — 320‑летие Петербурга. К юбилею уже готовят подарки. К ним отнесли и Биржевой мост, капитальный ремонт которого завершат в мае 2023 года.

ФОТО пресс-службы Смольного

Реконструкцию переправы начали осенью прошлого года, и главный объем работ в начальный период приходится на демонтаж конструкций. За четыре месяца, прошедших с момента закрытия моста на капитальный ремонт, проведена разборка тяжелых конструкций: плит проезжей части, пролетов, противовесов, а также гранитных парапетов. На днях были сняты все перильные ограждения на разводном пролете, их отправили для очистки и ремонта на завод «Метромаш». На стационарных пролетах демонтирована половина перил. Сняты и отправлены в мастерские также светильники, выполнено фрезерование асфальтобетонного покрытия, смонтирована новая троллейбусная контактная сеть, установлена временная опора разводного пролета.

На Биржевом мосту убрали перильные ограждения

Кроме того, проложены подводные кабели систем разводного пролета и электроснабжения моста. При капремонте электромеханический привод разводного пролета будет заменен на более мощный и надежный гидравлический. Причем изготовление оборудования заказано петербургскому производителю — Региональному центру концерна ВКО «Алмаз-Антей».

Еще одна важная задача для строителей — подготовиться к весенним подвижкам льда и ледоходу. Для этого по течению на подходе к переправе смонтированы ледорезы. Каждый из них состоит из семи мощных металлических труб, которые на 17 метров вогнали в дно реки. К трубам приваривали направляющие, чтобы лед проходил под мостом, не затрагивая его устоев.

«В данный момент продолжается демонтаж старой плиты проезжей части и металлоконструкций пролетных строений, идет разборка коробов противовесов и демонтаж оборудования разводного пролета. В то же время рабочие приступили к установке железобетонных плит проезжей части стационарного пролетного строения и новых металлоконструкций взамен изношенных. После капремонта тротуары на мосту станут шире на 30 сантиметров с каждой стороны», — сообщили нашей газете в пресс-службе городской администрации.

Ремонт идет строго по графику, генподрядчик АО «ПО «Возрождение» (по информации поисковика kartoteka.ru, зарегистрировано в Петербурге по адресу: Михайловский переулок, 4А), на данный момент выполнил весь запланированный комплекс работ.

За 20 лет в Петербурге капитально отремонтированы четыре исторических моста через Большую и Малую Неву — Благовещенский, Дворцовый, Троицкий и Тучков. Теперь приводят в капитальный порядок Биржевой, его последняя реконструкция проходила 60 лет назад.

По контракту, подрядчик должен завершить работы на проезжей части в ноябре 2022‑го. А полностью закончить ремонт не позднее мая 2023 года — к юбилею города и первым неделям очередной навигации на Неве.