В Петербурге начали создавать безэкипажные катамараны
Корпуса будущих судов выполнены из полимерных композиционных материалов на основе углеродного волокна.
Фото: Pixabaу / 6476777
В Санкт-Петербурге специалисты СНСЗ начали работу над безэкипажными катамаранами.
Как сообщают в пресс-службе Средне-Невского судостроительного завода (входит в состав Объединённой судостроительной корпорации), специалисты приступили к работам по изготовлению элементов корпуса легкосборных многофункциональных радиоуправляемых безэкипажных судов.
Всего СНСЗ должен создать комплекты корпусов для 4 судов. Уточняется, что работа идет на базе опытного производства завода по заказу СПбПУ. Завод создаст корпуса будущих катамаранов.
Они будут выполнены из полимерных композиционных материалов на основе углеродного волокна. А финальная сборка пройдет на базе университета. При этом каждое судно оборудуют солнечными батареями для питания электродвигателей. Кроме того, на них установят автономную систему управления, чтобы управлять ими без экипажа.
По проекту, на катамараны можно будет установить различное оборудование для анализа проб воды, воздуха, измерения уровня радиации и других видов экологического мониторинга.
Передача катамаранов заказчику должна пройти в мае 2020 года. Как отмечают специалисты СНСЗ, после завершения сборки и серии испытаний, катамараны передадут в Кронштадтский морской кадетский военный корпус.
Таким образом, его воспитанники смогут проводить исследования вод Финского залива, знакомится с теоретическими и практическими основами управления судами, а также изучать робототехнику.
Материалы рубрики
Половина лодок в акваториях Петербурга нарушает правила безопасности
Более 500 петербуржцев получат работу на новом заводе Hyundai
В Петербурге приступили к окончательной сборке трамвая «Корсар»
Завод «Новоладожский» наладил выпуск продукции под новым брендом
В Петербурге на территории выпускавшего «Катюши» завода появятся жилые дома
Самое читаемое
Линия жизни. Как появилась традиция отмечать День железнодорожника
В первое воскресенье августа железнодорожники традиционно отмечают профессиональный праздник.
Продается вид изнутри. Почему нельзя было строить «дом с бантиком» на Мойке
Восторг по поводу новой «элитки» в центре города разделяют не все.
Трех мальчиков и одну девочку родила 37-летняя петербурженка
Четверня появилась на свет в перинатальном центре Петербургского педиатрического университета.
Дизайнерскую карту метро Петербурга опубликовали в Сети
Линии подземки на новой схеме изображены по-другому.
Беглов назвал самый быстрый способ получить квартиру в Петербурге
На встрече с жителями Калининского района глава города рассказал о секрете обретения квадратных метров.
И летчику камуфляж пригодится. Экипажи ЗВО переодевают в форму нового образца
Летный комбинезон выполнен по новым технологиям с использованием специальных материалов и пропитки.
Дорога жизни на Индустриальном. Как в Петербурге восстанавливают технику времен войны
В Красногвардейском районе создается новый музей блокады и битвы за Ленинград.
Жулики с подменных номеров. Петербуржцев предупреждают о новом виде мошенничества
Отличить мошенника от настоящего сотрудника банка стало сложнее.
Дорогая клеточка. В Петербурге появилась «вафельная» разметка
Ее цель - заставить водителей заранее оценивать загруженность перекрестка.
Дома растут как грибы. Как на Пулковском шоссе строят Шампиньонный городок
Здесь поселятся 5,5 тыс. человек, во дворе будут свои школа и детский сад.
На мокром месте. Эксперт - о болотах Петербурга
Раньше в районе 18-й - 20-й линий Васильевского острова пройти посуху было невозможно.
Треть пломбира в магазинах Петербурга оказалась подделкой
Производители заменили сливочный жир в мороженом на растительный.
Комментарии