Работники Балтийского завода приступили к резке металла для корпуса нового атомного ледокола

Проект 22220, пятого в этой крупной серии, который предложено назвать «Камчатка».

ФОТО Rob Lambert on Unsplash

Раскрой специализированной стали для корпуса будущего ледокола специалисты производят на станках плазменной резки в корпусообрабатывающем цехе завода. А представители заказчика (ФГУП «Атомфлот») и Российского морского регистра судоходства контролируют выполнение данных работ.

Продление серии, без которой не удастся увеличить грузопоток на Северном морском пути и нарастить снабжение арктических поселений, гарантирует стабильное развитие предприятия, обеспеченного заказами до 2030 года, отметил генеральный директор завода Юрий Гордиенков. А это в свою очередь дает возможность провести модернизацию производства и увеличить число рабочих мест, что важно и для предприятия, входящего в Объединенную судостроительную корпорацию, и для развития экономики региона, добавил глава завода.

Материал опубликован в газете «Санкт-Петербургские ведомости» № 160 (7489) от 29.08.2023 под заголовком «Сталь для «Камчатки»».