Обуховский завод изготовил оборудование для Биржевого моста
Обуховский завод изготовил первую партию гидроцилиндров для Биржевого моста. Как известно, переправа, соединяющая Васильевский остров с Петроградской стороной, сейчас на капитальном ремонте. В ходе его оборудование для разводного пролета моста будет заменено на более современное.
ФОТО предоставлено пресс-службой СЗРЦ Концерна ВКО «Алмаз — Антей»
Первые четыре гидроцилиндра для механизмов, осуществляющих разводку моста, Обуховский завод, входящий в концерн ВКО «Алмаз-Антей», уже изготовил и передает их для установки. Всего к концу мая будет изготовлено 8 гидроцилиндров диаметром 320 мм.
Оборудование спроектировано и создано на Обуховском заводе. Раньше в конструкциях разводного пролета были задействованы немецкие механизмы. Генеральный директор АО «Обуховский завод» Михаил Подвязников отметил, что этот проект наглядно демонстрирует, как процесс импортозамещения реализуется на инфраструктурных объектах города.
На Обуховском заводе Концерна ВКО «Алмаз – Антей» разработан уникальный литейный сплавКогда готовился проект капремонта Биржевого моста, специалисты Обуховского завода выступили с инициативой по разработке и производству оборудования для его разводного механизма. Комитет по промышленной политике, инновациям и торговле (КППИТ) и комитет по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) города это предложение одобрили.
Глава комитета по промышленной политике, инновациям и торговле Кирилл Соловейчик, подчеркнул, что городское правительство поддерживает участие Обуховского завода в капремонте Биржевого моста. По его словам, проект символичен также тем, что одно из старейших предприятий Петербурга задействовано в ремонте моста, который является визитной карточкой северной столицы.
Биржевой мост построен в 1894 году, со времени его последней реконструкции прошло 60 лет. Капитальный ремонт моста начали в октябре 2021 года. В ходе ремонта будут приведены в порядок или заменены все конструктивные элементы инженерного сооружения. Современный более надежный гидравлический привод, разводящий мост, сменит старый электромеханический. Открыть движение по мосту планируют в ноябре 2022 года. Полностью капитальный ремонт переправы, согласно госконтракту, должен завершиться к маю 2023 года.
Напомним, в прошлом году Концерн ВКО «Алмаз-Антей» открыл центр по созданию медтехники в Петербурге.
Читайте также о том, как Обуховский завод оснастил 3D-принтерами школы Санкт-Петербурга.
Ранее мы рассказывали о том, что в 2021 году Завод радиотехнического оборудования Концерна ВКО «Алмаз-Антей» отметил 60-летие.
Материал опубликован в газете «Санкт-Петербургские ведомости» № 66 (7149) от 13.04.2022 под заголовком «Заменят немецкое на обуховское».
Комментарии