алина дмитриева, заведующая отделом комплектования и ведомственных архивов цгакффд спб

Наследие 07 мая 2021

Памятник проверили в трубе. Как создавали обелиск «Городу-герою Ленинграду»

Этот снимок датирован мартом 1985 года. Автотранспортер подвозит на площадь Восстания верхний блок будущего обелиска «Городу-герою Ленинграду». Автор фото – главный инженер проекта Борис Брудно, участвовавший в разработке и возведении многих городских сооружений. Он подробно зафиксировал на пленку все этапы строительства памятника, а несколько лет назад передал свои негативы в ЦГАКФФД Санкт-Петербурга.

ФОТО из коллекции ЦГАКФФД СПб

В соответствии с решением исполкома Ленгорсовета от 21 ноября 1983 года генеральным проектировщиком памятника был назначен «Ленгипроинжпроект». К этому времени авторы проекта архитекторы Владимир Лукьянов и Александр Алымов уже определились с местом установки - на площади Восстания. Отсюда, с Московского вокзала, увозили в эвакуацию ленинградских детей, здесь встречали в победном 1945 году возвращавшихся с фронта бойцов.

По воспоминаниям Бориса Брудно, в первую очередь следовало определить точное положение будущего обелиска: «Я знал, что на площади после сноса памятника Александру III остался не разобранным его фундамент. Для определения возможности использования (или неиспользования) его для наших нужд необходимо было знать конструкцию фундамента и его расположение».

Подземка как памятник культуры. Воспоминания об открытии ленинградского метро

В архивах удалось найти описание фундамента, и стало понятно, что он не годится. Потребовалось точно определить его местоположение. Специалисты треста геодезических работ и инженерных изысканий (ГРИИ) пробурили 56 скважин глубиной от 0,5 до 4,5 метра. Полученные контуры прежнего фундамента нанесли на топографический план. В итоге для нового памятника нашли другое место.

Еще на этапе разработки проекта необходимо было определиться с масштабами сооружения. Для этого поначалу планировали из дерева и металла изготовить модель в натуральную величину. Однако, как вспоминал Борис Брудно, когда чертежи были получены, стало ясно, что для их воплощения в жизнь нет ни времени, ни возможностей. Тогда нашли оригинальный выход: подвесили к стреле автокрана модель из пяти тросов, закрепленных на звезде и растянутых металлическими рамами. Однако полного впечатления не получилось. Тогда тросы обернули материей, раскрашенной под цвет гранита.

Естественно, особые требования были и к устойчивости обелиска, ведь верхний блок, установленный на нижний, должен был удерживаться только силой собственной тяжести. Памятнику предстояло стать вторым по счету в городе монументом после Александровской колонны, выточенным из цельного куска камня.

Поскольку ленинградские инженеры не имели опыта проектирования подобных сооружений, в НИИ им. А. Н. Крылова провели специальные испытания в аэродинамической трубе. По свидетельству Бориса Брудно, на одном из совещаний в Смольном кто-то из властей предержащих потребовал: «Если упадет атомная бомба, то дома могут разрушиться, а обелиск должен стоять!».

Для создания памятника использовали гранитные блоки из карьера «Возрождение». Они были отколоты от монолита точным взрывом и проверены на отсутствие трещин при помощи ультразвука. Весной 1985 года оба блока доставили в Ленинград. В апреле все работы были завершены: на вершине обелиска установили пятиконечную звезду. Чтобы не было повторения, звезду на шпиле здания станции метро «Площадь Восстания» заменили на букву «М». Памятник торжественно открыли 8 мая, в канун Дня Победы.

В течение полутора лет по просьбе Бориса Брудно трест ГРИИ вел наблюдения за вертикальностью объекта. В итоге никаких отклонений зафиксировано не было, и наблюдения прекратили.

Лучшие очерки собраны в книгах «Наследие. Избранное» том I и том II. Они продаются в книжных магазинах Петербурга, в редакции на ул. Марата, 25 и в нашем интернет-магазине.

Еще больше интересных очерков читайте на нашем канале в «Яндекс.Дзен».