В Петербурге вынесли на обсуждение проекты планировки первых участков кольцевой линии

Вчера начались общественные обсуждения проектов планировки и межевания территории для двух участков кольцевой линии метрополитена, сообщили в администрации Петербурга. Они продлятся до 3 ноября. Данные по проектам будут представлены на сайте городского комитета по архитектуре и градостроительству.

ФОТО Дмитрия СОКОЛОВА

«Развитие метрополитена входит в десять ключевых приоритетов Санкт-Петербурга. Будущая кольцевая линия метро — один из наиболее перспективных опорных проектов для инфраструктуры Северной столицы. Мы последовательно движемся к его реализации, — подчеркнул губернатор Александр Беглов. — Утвержден проект планировки с проектом межевания территории для размещения ключевого объекта кольцевой линии — электродепо «Ладожское». Сейчас вышли на общественные обсуждения градостроительной документации на два первых участка. Это важный этап подготовительной работы. Любой петербуржец может с ними ознакомиться и оставить свои предложения».

Как мы уже сообщали, кольцевая линия метрополитена предусмотрена генеральным планом развития нашего города. Она свяжет районы Северной столицы, окружающие исторический центр, снимет нагрузку с действующих пересадочных узлов, улучшит транспортную доступность для сотен тысяч горожан, сделает поездки более быстрыми и комфортными.

На рассмотрение жителей Петербурга представлены проекты двух первых участков кольцевой: от станции «Площадь Калинина» до станции «Ладожская-2», а также от «Лесной-2» до станции «Площадь Калинина».

Участок от «Лесной-2» до «Площади Калинина» будет иметь протяженность 3,8 км и пропускную способность 30 пар поездов в час. В его состав войдут станции «Арсенальная» и «Площадь Калинина» глубокого заложения. У «Арсенальной» предусмотрены два выхода на проспект Маршала Блюхера. Со станции «Площадь Калинина» выходы будут в районе пересечения Кондратьевского и Полюстровского проспектов.

Второй проект планировки — для соседнего участка протяженностью 4,47 км: от «Площади Калинина» до «Ладожской-2» с промежуточными станциями «Полюстровский проспект-2» и «Большеохтинская-2».

Реализация проектов двух первых участков кольцевой линии метрополитена существенно улучшит транспортную доступность Калининского и Красногвардейского районов Петербурга, в которых особенно ощущается востребованность в новых станциях подземки.

Сегодня приоритетной для мет­ростроителей остается шес­тая, коричневая, ветка метро. Губернатор напомнил: сегодня на строительстве метро одновременно могут работать шесть проходческих щитов. Это рекорд для города. До 2030 года планируется ввести в эксплуатацию станции «Броневая», «Заставская», «Боровая» и «Каретная».

Чтобы ознакомиться с материалами проектов планировки и межевания территории двух первых участков кольцевой линии метрополитена, надо зайти на сайт городского комитета по градостроительству и архитектуре: www.kgainfo.spb.ru в раздел «Проекты и слушания». Экспозиция проектов будет доступна с 14 по 23 октября.

Предложения и замечания принимаются через сайт или в письменной форме в адрес комитета. Кроме того, материалы по первому проекту можно будет посмотреть в администрациях Калининского, Красногвардейского, Невского районов. Данные по второму проекту будут представлены в администрациях Калининского и Выборгского районов в рабочие часы.

Читайте также:

В Петербурге создадут ситуационный центр для контроля водного транспорта

Реконструкция трамвайных путей на Бухарестской завершена досрочно

Материал опубликован в газете «Санкт-Петербургские ведомости» № 186 (8251) от 07.10.2026 под заголовком «Обсудят кольцевую».