Директор ААНИИ Александр Макаров — о новой экспедиции «Северный полюс-43», климате и будущем Севморпути
Директор Арктического и Антарктического научно-исследовательского института, доктор географических наук, профессор РАН Александр МАКАРОВ рассказал в интервью ТАСС о том, когда стартует 43‑я научная экспедиция, какие задачи стоят перед учеными и что происходит с климатом Земли.
ФОТО Петра КОВАЛЕВА/ТАСС
— Когда ожидается экспедиция «Северный полюс-43»?
— Буквально несколько недель назад завершилась 42‑я дрейфующая экспедиция — наше научно-экспедиционное судно «Северный полюс» с командой ученых на борту вернулось в Мурманск в середине июля. После почти двухгодичной работы в Северном Ледовитом океане судно на несколько месяцев должно встать на ремонт, техобслуживание, пополнение запасов в Петербурге. Соответственно, следующая экспедиция начнется уже в 2027 году. Традиционно мы стартовали в сентябре — это самое благоприятное время. Но исследования необходимо продолжать, поэтому стремимся вернуться в Арктику как можно быстрее. Сейчас прорабатываем возможные сценарии.
— Цели и задачи новой экспедиции определены?
— Основная научная задача — долгосрочный мониторинг состояния природной среды высокоширотной Арктики. Такой формат позволяет делать корректные оценки протекающих процессов, в том числе связанных с глобальными климатическими изменениями. Направления исследований экспедиции «Северный полюс-43» определены. В научную программу войдут в первую очередь океанология, геофизика, исследования атмосферы. Отдельный трек — картирование дна Северного Ледовитого океана. Особое внимание уделим изучению климатических изменений, процессов тепло- и массообмена между океаном и атмосферой, исследованиям льда.
— Какие научные задачи в Арктике сегодня остаются самыми сложными?
— Главная задача нашего института — обеспечение круглогодичной навигации на Северном морском пути. Сейчас мы уже говорим не про Севморпуть, а шире — про Трансарктический транспортный коридор. Нужно не просто обеспечить круглогодичные рейсы судов, надо наладить регулярную сквозную круглогодичную навигацию от Санкт-Петербурга до Владивостока. Условно, трасса должна стать новой магистралью мировой логистической системы. Такого никогда не было.
Специалисты нашего Центра ледовой и гидрометеорологической информации круглосуточно занимаются формированием прогнозов ледовой обстановки. Внедряются новые технологии, позволяющие нам одновременно обслуживать больше судов, готовить прогнозы быстрее и поддерживать их точность на уровне до 95 %. И это не предел. Мы работаем над усовершенствованием наших прогностических сервисов. Это отдельная очень сложная задача, особенно в условиях меняющегося климата. Тезис о том, что льдов в Арктике стало меньше, значит, навигация проще, — неверный. Зависимость не линейная.
Более глобальная научная тема связана не только с Арктикой, но и с Антарктикой. Это, конечно, изучение климата в самом широком смысле. Мы работаем на островах, на ледниках, на озерах в Арктике и, конечно, изучаем лед в Антарктике. Дело в том, что лед может долгое время хранить в себе информацию о состоянии атмосферы в период его образования. И именно в Антарктиде, ледяной купол которой образовался очень давно, мы получили лед возрастом более миллиона лет, сохранивший в себе частицы атмосферного воздуха того периода. Анализируя их, можно делать выводы о том, каким был климат. Сейчас мы находимся в зоне роста температур — это естественный процесс. Но ее скорость повышения по сравнению с прошлым — колоссальная. Почему это происходит, еще предстоит разбираться. Вряд ли возможно изменить климат, но вырабатывать стратегии адаптации к будущим изменениям нужно. Вот такая глобальная задача.
— А какие открытия, на ваш взгляд, могут быть сделаны в ближайшие 5 – 10 лет благодаря новым экспедициям?
— Сейчас уникальный период — мы практически в реальном времени наблюдаем глобальные климатические трансформации, происходящие на планете. Это бесценная библиотека знаний, которую нужно создать и сохранить. С точки зрения океанологии получаем новые знания о влиянии на Арктику течений Тихого и Атлантического океанов. Эти сведения формируют понимание того, как функционирует глобальная океаническая система и какое влияние эти процессы оказывают на различные экосистемы. Все больше информации появляется о влиянии на природную среду сажевого углерода, новое веяние — влияние микропластика.
Важно регулярно, максимально точно и аккуратно фиксировать любые, даже самые небольшие изменения в природной среде во всем ее многообразии. Такие данные мы получаем в дрейфующей экспедиции «Северный полюс». На их основе можно делать глобальные выводы и новые открытия о климатическом прошлом и нашем будущем.
Читайте также:
Пероксидная революция: как на наших глазах появляются новые области химии
Арктические учёные внедрили ИИ для мониторинга ледовой обстановки на Севморпути
Материал опубликован в газете «Санкт-Петербургские ведомости» № 161 (8226) от 02.09.2026 под заголовком «Задачи полярной океанологии».