Кораблик на фоне кранов: история здания на Канонерском острове

Это здание в стиле советского модернизма с окнами-иллюминаторами на фасаде, расположенное на берегу Финского залива, — одно из самых заметных на Канонерском острове. Оно стоит на массивных бетонных опорах, характерных для построек того времени. Фасад украшает выразительная открытая лестница с плавными изгибами. Сегодня в нем размещается школа, а сорок лет назад располагалось профессионально-техническое училище, где готовили слесарей-судоремонтников, мотористов и сварщиков.

Комплекс бывшего училища — одно из первых зданий, которое встречает всех, кто приезжает на Канонерский остров по тоннелю./ФОТО АВТОРА

Проект здания начали разрабатывать в 1970 году. Его авторами стали архитекторы Анатолий Говорковский, Олег Кравцов и Михаил Бренер, а инженерную часть выполнил Борис Аксельрод. Специалистам мастерской № 20 «Ленпроекта» предстояло совместить учебный корпус и жилой блок. Для окраин Ленинграда, не отличавшихся богатством архитектуры, такие здания нередко становились украшением районов.

Участок оказался сложным. Намывная территория и проходивший рядом газопровод, снабжавший близлежащие дома, ограничивали площадь застройки. Свои коррективы внесла и морская специфика Канонерского острова: из‑за сильных ветров санитарные службы не разрешили возводить здание выше пяти этажей. Изначально оно предполагалось более высоким.

Строительство растянулось на годы. Вероятно, сроки сдвигались в ожидании открытия тоннеля, соединившего Канонерский остров с городом только в 1983 году.

Среднее профессионально-техническое училище № 148 открылось в 1985 году. В основном здании разместили учебные классы, мастерские, столовую, актовый зал с киноустановкой и спортивный бассейн. Общежитие в соседнем здании (Канонерский остров, д. 32, лит. А) предназначалось для иногородних студентов. Поскольку территория была небольшой, то его построили вплотную к основному зданию. Как метко заметил архитектор-рецензент Евгений Полторацкий, на фоне высоких портовых кранов учебный комплекс выглядел «дополнительным корабликом».

Ежегодно сюда принимали около ста подростков, окончивших восьмой класс. За три года они получали практику прямо в цехах Канонерского завода, расположенного неподалеку.

Однако просуществовало училище недолго. В 1989 году его объединили с ПТУ № 41, готовившим кадры для плавсостава Балтийского морского пароходства. Еще через два года учреждение преобразовали в Балтийский туристский колледж и перевели на Обводный канал. Освободившееся здание заняли старшеклассники школы № 379, находившейся на острове, а теперь здесь учатся и младшие школьники.

Здание общежития тоже получило вторую жизнь: в 1993 году его передали Балтийской таможне, которая занимает его до сих пор. Реконструкция заметно изменила облик корпуса: над пятым этажом появилась выразительная мансарда из оцинкованной стали.

История Охтинской плотины: от пороховых заводов до городского моста

#Канонерский остров #здание #история

Материал опубликован в газете «Санкт-Петербургские ведомости» № 203 (8268) от 30.10.2026 под заголовком «Кораблик на фоне кранов».