Замена мрамора на станции метро «Балтийская» вызвала критику горожан
В подземном зале станции метро «Балтийская» завершается замена настенного мрамора 70‑летней давности. Пассажиры отмечают, что новые каменные плиты в цветовом отношении плохо сочетаются друг с другом.
ФОТО АВТОРА
За последние годы обновление получили сразу несколько городских метростанций. В некоторых местах, например, на «Автове», замена исторического камня новым выглядела вполне обоснованно: из‑за проблем с гидроизоляцией вода протекала к плитам и меняла их цвет. Но в целом подобные изменения не казались столь необходимыми.
На станции «Новочеркасская» вместо натурального камня на путевых стенах «приклеили» керамогранит, причем совсем другой расцветки. Грузинский мрамор теплого оттенка на пилонах «Кировского завода» был заменен на уральский мрамор холодного оттенка. На «Невском проспекте» и «Пионерской» внизу на боковых стенах крупная плитка сменила мелкую, сильно вытянутую по вертикали. На «Политехнической» камень светло-коричневого оттенка заменен на светло-серый. На «Площади Мужества» новая отделка путевых стен выполнена из более мелких мраморных плит. Примеры можно продолжать.
В прошлом году стала иначе выглядеть станция «Проспект Ветеранов» («Санкт-Петербургские ведомости» писали об этом в заметке «Саянский вместо газганского» в номере от 6.11.2025). Там прежние плиты газганского мрамора были более-менее однотонными и хорошо сочетались друг с другом, а новые саянские имеют темные прожилки, и потому стены стали существенно пестрее.
Сейчас завершаются аналогичные работы на «Балтийской». По замыслу архитекторов, она должна иметь морской облик. Вот почему свод центрального нефа выполнен как парус, на дверях путевых стен установлены декоративные решетки с якорями, а голубовато-серая облицовка уфалейским мрамором напоминает о суровых водах Балтики. Теперь же эта мысль не считывается. Как видно даже на снимке, вместо сплошной «воды» на стенах какие‑то полосы: внизу — почти черная, затем — белая, следом — серые. Более того, плиты закрепили явно без особого мастерства, едва ли не вслепую, поэтому некоторые из них имеют вертикальный рисунок, а некоторые — горизонтальный.
Вот что думают о свершившемся горожане. «Не должно же быть в облицовке таких контрастных светлых и темных полос из плиток. И не было», — уверяет Дмитрий Данильчук. «Писал летом запрос в вышестоящие инстанции, отвечали, мол, подрядчик должен максимально сохранить оригинальную отделку. Видимо, что‑то все же сохранили, а вот утраты заменили в стиле хай-тек. Обещали вынести подрядчику предостережение», — поделился своей информацией Денис Быченко. «Отвратительно сделали облицовку стен! Какими‑то заплатками. Узор камня вообще не подбирали, что под руку попалось, то и ляпали», — возмущена Тамара Турапина. Вторит ей и Александр Кенсин: «Тяп-ляп, узор даже не старались сделать».
Читайте также:
Капремонт панельных фасадов: Петербург наращивает темпы работ
Первый троллейбусный парк Петербурга вернётся к профильной работе после реконструкции
Материал опубликован в газете «Санкт-Петербургские ведомости» № 193 (8258) от 16.10.2026 под заголовком ««Балтийская» в стиле хай-тек».