Ворота все шире

По итогам нынешнего года «Пулково» намерено обслужить 17,9 млн пассажиров, превысив уровень 2017-го больше чем на 11%. Этот показатель станет не только максимальным с начала эксплуатации нового терминала, но и близким к пределу его пропускной способности, составляющей 18 млн человек в год.

ФОТО Дмитрия СОКОЛОВА

Стоит напомнить, что в прошлом году воздушные ворота Петербурга приняли 16,1 млн человек, превысив показатель 2016-го более чем на 21,6%. Причем в отличие от предыдущих лет в первую очередь в рост пошли зарубежные направления, прибавившие к уровню предыдущего года сразу 29% объемов. «Значительное увеличение масштабов перевозки на международных линиях связано с укреплением курса рубля и открытием Турции, - говорит по этому поводу Евгений Ильин, коммерческий директор управляющей аэропортом компании «Воздушные ворота северной столицы». - Поскольку экономическая стабильность сохраняется и есть перспективы расширения маршрутной сети, в нынешнем году также стоит ожидать увеличения объемов перевозки».

Все основания рассчитывать на это действительно есть. Во-первых, в 2018 году в аэропорту появятся почти десяток новых направлений и несколько перевозчиков. Во-вторых, на носу чемпионат мира по футболу, который почти наверняка увеличит количество желающих побывать в нашем городе.

Что касается новинок сезона, то к их появлению в Петербурге «приложили руку» сразу несколько наиболее активно развивающих маршрутную сеть из северной столицы перевозчиков. К примеру, S7 Airlines в весенне-летнем сезоне (он в этом году начинается с 25 марта и будет длиться до 27 октября) запустит из «Пулково» сразу восемь новых рейсов. Причем среди них будут не только маршруты по России (Пермь и Мурманск), но и полеты по «отпускным» направлениям. В свою очередь российский низкобюджетный перевозчик «Победа» уже открыл (17 и 18 февраля, соответственно) полеты в Кельн и Пизу, а также запустит регулярные рейсы в Гюмри (Армения), Тбилиси (Грузия) и Жирону (Испания). Не считая того, что с конца марта его лайнеры полетят в Набережные Челны, а с середины апреля - в Калининград.

Однако не только российские перевозчики намерены расширять географию полетов из Петербурга. К примеру, после почти четырехлетнего перерыва в северную столицу возвращается авиакомпания Air Malta (будет летать на этот остров из Петербурга с конца марта), а Germania с конца апреля повезет петербуржцев в Дрезден, который станет шестым немецким направлением с берегов Невы. Что касается чисто курортных, то в этом сезоне помогать российским коллегам в отправке туристов в Турцию станет турецкий авиаперевозчик OnurAir, намеренный летать на регулярной основе на курорт Алания.

С учетом всего этого возникает и вопрос о расширении пропускных возможностей питерского аэропорта. Ведь если в нынешнем году он упрется в свой пропускной потолок, то как ему развиваться дальше? По словам Евгения Ильина, вопрос о том, как будет расширяться инфраструктура аэропорта для увеличения его пропускной способности, сейчас прорабатывается с акционерами компании. В качестве возможного варианта рассматривается и аренда терминала «Пулково-2», который еще необходимо реконструировать.