Новые горизонты и дороги Кронштадта
Смольный намерен модернизировать на острове Котлин транспортную инфраструктуру, направив на такую работу около 9 млрд рублей из регионального бюджета и федеральной казны.
ФОТО Александра ДРОЗДОВА
Окончательный вариант данной программы межведомственный проектный офис «Управление стратегическим развитием Кронштадтского района Санкт-Петербурга» представит нынче осенью, согласовав с профильными комитетами Смольного, а с будущего года начнется проектирование объектов. Но основные контуры инфраструктурного обновления острова Котлин уже обозначены.
Для улучшения его транспортной доступности намечено построить вторую развязку Кронштадтского шоссе с Кольцевой автодорогой (между Северным фортом и третьими водопропускными «воротами» Комплекса защитных сооружений от наводнений), увеличить пропускную способность действующей, а также провести в островном городе масштабную реконструкцию улично-дорожной сети и проложить там три новые автодороги. Всю эту работу планируется завершить к 2022 году.
Такие предложения были включены в программу экономического и социального развития территорий Петербурга, которая рассчитана до 2020 года. К тому времени число жителей острова, по прогнозам авторов документа, должно будет вырасти на 10 тысяч человек, а приток туристов в город морской славы увеличится до 3 миллионов человек в год.
Правда, потребуется не только обновить наземные пути сообщения, чтобы ускорить движение, но и построить новые жилые и производственные объекты, расширить рекреационное пространство, создав парк «Патриот» (проект Минобороны РФ), развить туристическую инфраструктуру.
Материал был опубликован в газете под № 111 (6220) от 25.06.2018 под заголовком «В Кронштадт без пробок».
Ранее стало известно, что на День ВМФ в Кроштадт не пустят «заезжих» обладателей личных автомобилей. Местных жителей ограничение не затронет.
Материалы рубрики
Варварская застройка Усть-Славянки продолжается
К 2022 году в Петербурге появится 16 веломаршрутов
Перевозчик «раскрыл» карты
«Стрелы» с лыжниками полетели в Орехово и Шапки
Новая партия брелоков «Подорожник» появится в Петербурге
Самое читаемое
Сжигаем свои корабли. Медленная смерть петербургского яхт-клуба
Яхты к летнему сезону подготовили, спустили на воду, но от причала они так и не отошли. Ибо все они сегодня - вне закона.
Пьедестал «Медного всадника» таит немало загадок
Мы узнали, из чего состоит Гром-камень.
На Васильевском острове строители наткнулись на «Магазинъ»
Судя по всему, в нем торговали сигарами.
Петербургский тракторный завод выпустил новых «Кировцев»
При выпуске нового поколения сельхозтракторов учтены все запросы потребителей и тенденции мирового тракторостроения.
В пустовавший 5 лет «город-призрак» начали заселяться военные
Дома на Петергофском шоссе стояли готовыми с 2013 года, но обживать их начали только сейчас. Правда, вода досталась не всем новоселам.
Жители дома в Петербурге обнаружили потайной двор-колодец
О его существовании не знала управляющая компания дома, а жильцы не знали, куда деваться от невыносимого запаха мусора.
Как живут создатели трамваев «Витязь» и «Богатырь» после переезда в Петербург
После закрытия Петербургского трамвайно-механического завода в город переехал Тверской механический завод электротранспорта. О его успехах — в нашем материале.
Год без «Надежды». Почему уникальный проходческий щит для метро Петербурга держат в загоне
В чем выгода пробивки двухпутного тоннеля в метро и почему щит стоит в разобранном состоянии – разбираемся в нашем материале.
У скандально известной «Рыбы-кита» объявился хозяин
Плавучий ресторан в виде кита, пришвартованный напротив парка имени Бабушкина, может оставаться в Неве еще несколько лет. Это произошло несмотря на то, что речь идет об охранной зоне.
В бланках квартплаты нашлось покушение на мошенничество?
Петербуржцы заплатили неведомые майские долги, которые были массово указаны в долговых счетах ВЦКП. Насколько это оказалось законно? Мы разобрались в вопросе.
Какой будет шестая линия метро в Петербурге
Метростроители начали монтаж щита для пробивки тоннеля Красносельско-Калининской линии. На всех новых шахтах окружной линии побывали корреспонденты «Санкт-Петербургских ведомостей».
Петербургская высотка в ожидании «жильцов»
Продолжается строительство самого высокого здания в Северной столице. «СПб ведомости» рассказывают о процессе работы, сроках сдачи в эксплуатацию и о том, когда же «белые воротнички» начнут обживать б...
Комментарии