В декабре планируется запустить движение на втором участке трамвайной линии «Славянка»

На юге города на финишную прямую выходит одна из самых ожидаемых транспортных строек — второй этап трамвайной сети «Славянка». Готовность инфраструктуры проверил вице-губернатор Николай Линченко.

ФОТО Дмитрия СОКОЛОВА

Выездное совещание собрало руководителей ключевых ведомств Смольного, Госстройнадзора, «Горэлектротранса» и районной администрации. Участники инспекции сменили привычные рабочие кабинеты на кабину новенького трамвайного вагона. Тестовый маршрут пролег от трамвайного депо на Новгородском проспекте до конечного технического пункта микрорайона Славянка. Оценив плавность хода и строительную готовность объекта, Николай Линченко отметил, что запустить движение планируется до конца декабря — к этому времени генеральный подрядчик завершит строительно-монтажные работы и благоустройство, а концессионная компания-перевозчик получит все необходимые разрешения.

Сейчас на линии кипит работа: для проверки прочности путей, контактной сети и автоматики в ноябре пустые вагоны должны «накатать» по новому участку не менее 14 тысяч тонно-километ­ров. Параллельно специалисты завершают обустройство инфраструктуры — монтируют остановочные павильоны, асфальтируют посадочные зоны и проводят благоустройство прилегающей территории. В это же время представители профильных ведомств и компании-концессионера синхронизируют графики для беспрепятственного запуска пассажирского движения.

Жители Пушкинского района ждут открытия второго участка линии, он обеспечит прямую, независимую от дорожной обстановки связь жилых кварталов в районе Торопецкой и Северской улиц со станцией метро «Купчино», что позволит существенно разгрузить ключевые магистрали и повысить общую доступность общественного транспорта на юге Петербурга. На уже действующем первом этапе линии (маршрут № 2) пассажиропоток составляет порядка 15 тысяч человек ежедневно.

Между тем 

Трамвайную линию «Славянка» включили в городской контур видеонаблюдения. В систему «Безопасный город» интегрированы 68 камер, видеопоток с них напрямую поступает в общую видеоинформационную сеть. Кстати, городская система видеонаблюдения Северной столицы сегодня насчитывает уже более 117 тысяч камер.

Объективы камер «Славянки» теперь охватывают ключевые зоны маршрута. Наряду с остановочными площадками, перегонами и мос­тами это также пешеходные переходы и прилегающие территории. Широкий обзор позволяет контролировать пассажиропоток, свое­временно замечать оставленные вещи, фиксировать нарушения и оперативно направлять экстренные службы в случае происшествий.

Читайте также:

До 2030 года Петербург получит 200 новых трамваев

Станцию метро «Обухово» ждет капитальный ремонт

Материал опубликован в газете «Санкт-Петербургские ведомости» № 208 (8273) от 09.11.2026 под заголовком «На линии — тестовые вагоны».