Ремонт Дворцовой набережной планируют завершить к концу октября

В самом центре Петербурга, напротив Эрмитажа, мостовики разбирают парапет Дворцовой набережной. Но без мощных гранитных плит историческая мостовая пробудет недолго. По планам, уже к концу октября ремонт, больше похожий на реставрацию всех элементов набережной — от булыжной мостовой до стенки, уходящей в воды Невы, завершится. И весь «береговой гранит» будет возвращен на свое место.

ФОТО Марии ШЕРИХ

«На Дворцовой набережной приступили к ремонту на участке от Дворцовой пристани до пристани «Эрмитаж». К концу первой декады сентября на 61 % выполнен демонтаж карниза парапета и на 55 % — гранитных плит тротуара и брусчатки», — сообщили в СПб ГБУ «Мостотрест».

Напомним, приводить в порядок Дворцовую набережную начали еще в ноябре 2023 года. Работы на участке от Троицкого моста до Эрмитажного были распределены на несколько этапов. За это время отремонтировали не только саму набережную, но также Прачечный и Эрмитажный мосты. С апреля нынешнего года мостостроители сфокусировались на последнем отрезке — от Эрмитажного моста до Дворцового. Как сообщили в «Мостотресте», протяженность этого участка набережной 422,1 метра. Но и здесь ремонт ведут поэтапно.

— На первом этапе под ремонт было выделено порядка 150 метров — от Эрмитажного моста в сторону Дворцовой пристани. Работы стартовали 10 апреля. Однако на первый месяц лета был сделан перерыв — в этот период в нашем городе проходили ПМЭФ-2026 и праздник выпускников «Алые паруса». Сегодня мы на заключительном, третьем, этапе, который стартовал в сентябре. Окончание работ — конец октября, — рассказал нашей газете бригадир мостовиков Владимир Солодов.

Согласно контракту, специалисты на ремонтируемом участке выполнят комплекс восстановительных работ. Для гранитных плит тротуара обустраивают новое основание. На площади около 1200 кв. метров переделают основание и восстановят мощение габбро-диабазовой шашкой и булыжным камнем. Обновят другие гранитные элементы — скамейки, ступени спусков, парапеты, карнизы, стенку набережной. Швы между плитами расчистят и заново заполнят раствором. Финалом ремонта на каждом этапе работ становится очистка набережной, в том числе пескоструем, и восстановление асфальтобетонного покрытия в месте примыкания к проезжей части.

Кстати, ограничения для движения транспорта не очень значительны — на одну полосу в направлении Дворцового моста. Пробок на этом участке не наблюдается. А проход вдоль зоны ремонта выделен для пешеходов специальными ограждениями.

Если идти по набережной от Дворцового моста, то уже можно оценить работу специалистов. На участке до Дворцовой пристани мостовая полностью приведена в порядок. Плиты на пешеходной части и камни парапетов выложены точно, без всяких неровностей между ними. Причем на каждой плите мостовой еще сохранились нумерация: ряд, примыкающий к парапету, обозначен буквой «А» с номером каждой плиты, следующий — «В», а крайний, ближе к проезжей части, — «С». Видимо, позднее эти обозначения сотрутся тысячами ног гуляющих вдоль Невы.

— Каждая гранитная плита была пронумерована, чтобы затем вернуться на свое историческое место. Так же и камни парапета. Их приводят в порядок прямо здесь — на строительной площадке. Приезжают специалисты и проводят их очистку и реставрацию. Демонтированные гранитные плиты перевозят в строительный городок, обустроенный на углу набережной Фонтанки. Там каждую плиту осматривают, очищают, выполняют вставки на месте сколов, заделывают трещины, затем привезут сюда. После этого мы уже восстановим мостовую, — пояснил прораб.

Для очистки стенки набережной со стороны Невы, с расшивкой швов между плитами и дальнейшей их герметизацией, пришлось соорудить подвесной настил. На железной конструкции проложены доски у самой воды, стоя на них, рабочие очищают швы, затем промазывают их специальным раствором.

— Начали от Дворцового моста и движемся в сторону Эрмитажного. Срок завершения работ во многом зависит от погоды — от ветра, волн на Неве, дождей, — сообщил один из рабочих Александр Зубайдов.

— Это не опасно — работать у самой воды и без страховки? — поинтересовался у ремонтников.

— У нас есть спасательные жилеты, но в них не очень удобно работать. Поэтому иногда их снимаем. Опасности никакой нет: во‑первых, аккуратно все выполняем, во‑вторых, мы плавать умеем, — улыбнулся рабочий.

ФОТО Марии ШЕРИХ

Работы по ремонту набережной были спланированы так, чтобы расположенные на этом участке причалы речного транспорта были доступны в течение всего лета.

— Поэтому неподалеку от Эрмитажного моста один из спусков к воде мы оставили летом свободным, чтобы там могли швартоваться прогулочные теплоходы. Только теперь приступили там к работам. Начата разборка булыжного камня, далее последует его очистка от старого раствора. Затем установка на место, — рассказал Солодов.

Гранит — плиты мостовой и парапетные камни капитальный ремонт точно выдержат и даже станут чище и привлекательнее. А вот деревьям, высаженным вдоль мостовой, все ремонтные пертурбации на пользу не пошли. Хотя строители каждый ствол ограждают деревянным коробом, чтобы не повредить, липы явно захирели. Видимо, потребуется их подкормка свежей почвой, а может быть, придется и пересаживать. Благоустройство — один из последних этапов при каждом строительстве или ремонте, будет сделано и здесь.

Отметим также: Дворцовая набережная — объект культурного наследия федерального значения. А это значит, что при ремонте, как сказано в техническом задании, «не предусматривается проведение работ, изменяющих или нарушающих объемно-пространственное решение, конструктивную систему, архитектурно-художественное решение». За этим следит городской комитет по контролю, использованию и охране памятников. Как результат, работы приходится вести в щадящем режиме, перебирая покрытие мостов, тротуаров и гранитных откосов практически по кусочкам: метр за метром, камень за камнем. На каждом из спусков к воде реставрировали гранитные ступени и парапеты.

Дворцовая набережная не единственная в городе, где минувшим летом вели капитальный ремонт. Приводили в порядок набережную Адмиралтейского канала — от площади Труда до 1‑го моста Круштейна. Продолжается масштабный ремонт на участке набережной Обводного канала — от протоки Французский ковш до Атаманского моста. Также в этом году завершится капитальный ремонт левого берега набережной Мойки — ниже Матвеева моста.

Октябрьскую набережную и Дальневосточный проспект соединят новыми проездами

#Дворцовая набережная #реставрация #город

Материал опубликован в газете «Санкт-Петербургские ведомости» № 169 (8234) от 14.09.2026 под заголовком «От пристани до пристани».