Развлекаешься? Плати за парковку

Убедившись в экономической неэффективности основной зоны платной парковки, комитет по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) и подведомственный ему Городской центр управления парковками Санкт-Петербурга пошли другим путем. Они намерены извлекать выгоду там, куда люди приезжают развлекаться и покупать товары.

ФОТО Романа ПИМЕНОВА/ИНТЕРПРЕСС

Поскольку проект расширения зоны платной парковки на весь центр города пока так и не состоялся, параллельно КРТИ разработал документ, согласно которому 13 участков в четырех районах Петербурга (Центральном, Адмиралтейском, Калининском и Пушкинском), находящихся возле торговых центров, вокзалов и театров, попадают в зону платных парковок закрытого типа. В отличие от расположенных в основной зоне они будут оснащены шлагбаумами: не заплатив, выехать оттуда будет практически невозможно.

Как предполагается (документ находится на стадии согласования), в новую зону платной парковки попадут многие популярные у автомобилистов места. В частности, стоянки возле Финляндского, Витебского и Балтийского вокзалов Петербурга, а также возле вокзалов в Пушкине и Павловске. Кроме того, платить, возможно, придется за стоянку на площадях Искусств и Театральной, на площади Восстания и в ряде других мест.

Как и следовало ожидать, КРТИ объясняет появление проекта желанием упорядочить парковку в местах массового скопления людей и оптимизировать размещение транспорта. Причем система станет работать в автоматизированном режиме. Тарифы предполагают ввести прогрессивные, стимулируя остановку для посадки и высадки пассажиров на короткое время. А вот стоять долго будет дорого: тариф с максимумом 250 рублей в час мало кому по карману.

Водители относятся к новинке по-разному. Но в основном - без радости. «Если говорить о таких местах, как стоянки на 1-й Советской или у Витебского вокзала, то первая и сейчас предполагает оплату, а вторая только недавно стала бесплатной, - говорит один из таксистов. - Для водителей мало что меняется, но деньги за стоянку теперь, наверное, будут попадать в бюджет города, а не в частный карман».

Впрочем, пока окончательное решение по этому поводу еще не принято: проект находится на согласовании и есть вероятность того, что тарифы будут скорректированы, а зона платной парковки претерпит изменения.