Петербург передал Абхазии 13 троллейбусов

«От Санкт-Петербурга» — написано на их бортах вместе с изображением «Медного всадника». Этой практике передачи другим городам общественного транспорта много лет. «Санкт-Петербургские ведомости» узнали, куда еще отправились наши машины.

ФОТО АВТОРА

Сообщения о безвозмездной передаче единиц того или иного наземного транспорта другим субъектам Федерации периодически появляются на сайте Смольного. Скажем, в 2024 году десять автобусов, что прежде возили пассажиров по улицам города на Неве, отправились во Псков. Чиновники тогда подчеркнули, что эти машины хотя и подержанные, но «надлежащего качества»: «Представители псковского предприятия предварительно проверили состояние, ходовые качества автобусов и выбрали машины, наиболее подходящие по техническим характеристикам. Все переданные автобусы обладают вместимостью свыше 150 человек. Они полностью готовы к перевозке пассажиров без проведения какого‑либо ремонта».

«Передача подвижного состава в другие регионы Российской Федерации осуществляется в рамках межведомственного взаимодействия с учетом текущей транспортной работы», — рассказал заместитель гендиректора — главный инженер «Пассажиравтотранса» Анатолий Беляев. По его словам, список городов, где теперь ходят экс-петербургские автобусы, обширен: только за последние два года машины, помимо Пскова, отправились курсировать по Курску, Иванову, Великому Новгороду, нижегородскому Дзержинску и самарскому Тольятти.

Анатолий Беляев также обратил внимание, что не все автобусы доживают свой срок в регионах. Некоторые выводятся из эксплуатации на берегах Невы — «по мере достижения предельного уровня их физического износа и подлежат списанию с дальнейшей утилизацией».

Вторую жизнь подобным образом дают не только автобусам, но и электрическому транспорту. «Передаваемые в другие регионы Российской Федерации трамвайные вагоны и троллейбусы имеют остаточный ресурс для эксплуатации. Данные передачи осуществляются в рамках договоров безвозмездного пользования либо договоров дарения», — объясняют в «Горэлектротрансе».

Трамвайно-троллейбусная география таких машин разная — в отличие от автобусов она зависит от наличия в городах соответствующей инфраструктуры. Из ближайших регионов это Карелия, где по столице республики Петрозаводску ходят бывшие петербургские троллейбусы, и Вологодская область, обладающая троллейбусной сетью в Вологде. Также машины из «Горэлектротранса» используют две области Центральной России — Рязанская и Орловская — и некоторые другие регионы страны.

А иногда петербургский подвижной состав уезжает в другие регионы не на безвозмездной основе. Так, в 2021 году с улиц нашего города ушли «Скании». Они работали на городских маршрутах почти 20 лет. Запоминающиеся белые автобусы ходили в том числе по Невскому проспекту. Но со временем их ресурс стал заканчиваться. «Подавляющее большинство этих автобусов после работы в парках СПбГУП «Пассажиравтотранс» были проданы и продолжили работу в других городах. Несколько… осталось в автобусном парке № 7 в качестве служебных и заказных — некоторые из них будут сохранены в качестве экспонатов исторической коллекции», — рассказали в «Пассажиравтотрансе». Увидеть питерские «Скании» на рейсовых маршрутах можно как минимум в двух городах — Липецке (на снимке) и Пензе.

Новый веломаршрут свяжет шесть станций метро и парки на юге Петербурга

#город #автобусы #Абхазия

Материал опубликован в газете «Санкт-Петербургские ведомости» № 177 (8242) от 24.09.2026 под заголовком «Троллейбус в подарок».