Храповицкому мосту в Петербурге вернули историческую «желтизну»
На днях завершился капитальный ремонт Храповицкого моста через Мойку, длившийся около года. Переправа изменила цвет, а въезд на нее стал гораздо более пологим.
ФОТО Александра ДРОЗДОВА
Этот автомобильный мост расположен к западу от Новой Голландии. Он соединяет улицу Писарева с набережной Ново-Адмиралтейского канала. Переправа на этом месте существовала еще в 1737 году, и первоначально она была деревянной. Современный вид однопролетного железобетонного сооружения она обрела во время перестройки в 1965 - 1967 годах. Храповицким мост назван по фамилии хозяина располагавшегося рядом особняка (домовладелец этот был секретарем Екатерины II).
С лета прошлого года мост проходил капитальный ремонт. Предстояло обновить гранитную облицовку устоев и прилегающих участков набережной. Кроме того, отремонтированы конструкции моста: блоки, балки, плита пролетного строения и консоли тротуаров. На переправе установили новые перила.
Раньше машины немного подпрыгивали при въезде на Храповицкий мост из-за слишком резкого подъема. Теперь въезд сделали, как говорят специалисты, более «мягким». Есть и еще одно изменение: конструкции переправы окрасили в желтый цвет, что напоминает об одном из ее исторических названий (которое она носила в 1737 - 1738 годах) - Желтый мост.
Генеральным подрядчиком выступила компания «Геоизол». По данным сайта www.kartoteka.ru, эта компания учреждена директором Еленой Лашковой и предпринимателем Вячеславом Смоленковым. Как сообщили в комитете по развитию транспортной инфраструктуры, недавно ремонтные работы завершились.
Материал опубликован в газете «Санкт-Петербургские ведомости» № 141 (6250) от 06.08.2018 под заголовком «Отчего мост пожелтел».
Материалы рубрики
До весны 2021 ограничат движение по Малой Митрофаньевской улице
Большой Конюшенный мост через Мойку ждет капитальный ремонт
По улице Маршала Говорова до октября будет идти дорожный ремонт
Петербуржцы жалуются на протечки крыш в домах
Ремонт Зеленого моста переходит в подводную фазу
Самое читаемое
Линия жизни. Как появилась традиция отмечать День железнодорожника
В первое воскресенье августа железнодорожники традиционно отмечают профессиональный праздник.
Продается вид изнутри. Почему нельзя было строить «дом с бантиком» на Мойке
Восторг по поводу новой «элитки» в центре города разделяют не все.
Трех мальчиков и одну девочку родила 37-летняя петербурженка
Четверня появилась на свет в перинатальном центре Петербургского педиатрического университета.
Дизайнерскую карту метро Петербурга опубликовали в Сети
Линии подземки на новой схеме изображены по-другому.
Беглов назвал самый быстрый способ получить квартиру в Петербурге
На встрече с жителями Калининского района глава города рассказал о секрете обретения квадратных метров.
И летчику камуфляж пригодится. Экипажи ЗВО переодевают в форму нового образца
Летный комбинезон выполнен по новым технологиям с использованием специальных материалов и пропитки.
Дорога жизни на Индустриальном. Как в Петербурге восстанавливают технику времен войны
В Красногвардейском районе создается новый музей блокады и битвы за Ленинград.
Жулики с подменных номеров. Петербуржцев предупреждают о новом виде мошенничества
Отличить мошенника от настоящего сотрудника банка стало сложнее.
Дорогая клеточка. В Петербурге появилась «вафельная» разметка
Ее цель - заставить водителей заранее оценивать загруженность перекрестка.
Дома растут как грибы. Как на Пулковском шоссе строят Шампиньонный городок
Здесь поселятся 5,5 тыс. человек, во дворе будут свои школа и детский сад.
На мокром месте. Эксперт - о болотах Петербурга
Раньше в районе 18-й - 20-й линий Васильевского острова пройти посуху было невозможно.
Треть пломбира в магазинах Петербурга оказалась подделкой
Производители заменили сливочный жир в мороженом на растительный.
Комментарии