Новая магистраль М32 в Петербурге: что известно о ходе строительства?
Возведение магистрали М32, соединяющей Приморское шоссе с перспективной трассой М49, достигло экватора.
ФОТО Сергея ГРИЦКОВА
Как отметил губернатор Александр Беглов, все работы идут в соответствии с графиком: на строительной площадке сооружения возведена 21 из 23 опор путепровода, а переустройство Приморского шоссе на участке протяженностью 443 метра выполнено на 80 %. Кроме того, на 90 % готов подземный пешеходный переход в насыпи основного хода магистрали в районе Бобыльской слободы.
В настоящее время специалисты ведут монтаж металлоконструкций пролетных строений и строительство подпорных стен на подходах к путепроводу развязки. Чтобы соединить основной ход магистрали М32 с Приморским шоссе, строители возводят металлические конструкции путепровода над действующей железной дорогой Сестрорецкого направления и над самим шоссе. Всего на данный момент смонтировано около 2,4 тыс. тонн металлоконструкций из 6 тысяч. Продолжается и формирование съездов развязки, строительство земляного полотна, дорожной одежды и ливневой канализации (они готовы на 30 %), а также кабельной канализации для светофоров (20 %).
Строительство М32 реализуется в рамках программы десяти приоритетов развития Петербурга. Новая трасса протяженностью 7,7 км откроет выезд к Приморскому шоссе в обход загруженного переезда у станции Ольгино, улучшит связь северных районов с другими частями города и в перспективе обеспечит доступ к курорту «Санкт-Петербург марина». М32 начали строить в сентябре 2024 года, а завершить все работы планируется в декабре 2027‑го. Трасса сможет пропускать до 170 тыс. автомобилей в сутки при средней скорости движения 80 км/час.
Читайте также:
В Петербурге завершилась реконструкция 1-го Предпортового проезда
В Курортном районе Петербурга появятся новые отели
Материал опубликован в газете «Санкт-Петербургские ведомости» № 183 (8248) от 02.10.2026 под заголовком «Наполовину готова».