Трамвай «Стиляга» отвезет петербуржцев в Новый год
Приятно увидеть на улицах Петербурга переливающийся разноцветными огнями, будто новогодняя елка, трамвай, а уж прокатиться на нем и подавно. Такие украшенные затейливой световой россыпью вагоны «Горэлектротранс» стал выпускать на линию в канун новогодних праздников три года назад. Вот и нынче три принаряженных ветерана электрического транспорта отправились по маршруту Васильевский остров - Петроградская сторона - Садовая улица.
ФОТО Александра ДРОЗДОВА
Впрочем, какие уж там ветераны: два-три десятка лет - возраст для рельсового транспорта вовсе не пенсионный. Тем более что после модернизации, которую выпущенные в Ленинграде вагоны прошли несколько лет назад, они полностью изменились.
Сначала на борта трамвая ЛМ-68М2 дизайнеры наносят схематический рисунок украшения: тут изящные завитушки, там некий узор. Потом за дело берутся световых дел мастера, выполняя художественный замысел вручную, причем безопасным для кузова способом. На оформление одного вагона уходит, таким образом, всего пара дней.
Энергию «передвижная» иллюминация при этом получает от низковольтной цепи, питающей приборы и системы управления транспортным средством. А руководит светодиодным «произведением», включая его с наступлением сумерек, водитель в кабине.
По маршруту номер три «огоньки на колесах» отправились недавно (не разом, а поочередно), выйдя из ворот Музея городского электрического транспорта, что на Васильевском острове.
А в путь их провожал, оставшись в трамвайном депо, дедушка нынешних моделей - старый ЛМ-57, который ленинградцы прозвали «Стилягой». Его работники парка тоже разукрасили, как елку, золотыми и синими горящими лампочками.
«Когда-то, завершая обучение в учкомбинате, я проходил на «Стиляге» практику, - вспоминает трамвайщик с 35-летним стажем Сергей Доненко, который вывел на линию первый в этом году «предновогодний» трамвай. - Для того времени он и впрямь выглядел не вполне обычно: закругленный металлический корпус, хромированные обода, выпуклые фары на «лбу». Ни дать ни взять модник».
По сравнению с ним трамвай следующего поколения ЛМ-68, получивший название «Машка», однако, отличался еще больше: проще управление, двери пошире, комфортнее салон. Эта модель оказалась одной из самых удачных и массовых.
По словам Доненко, праздничная атмосфера в салоне, когда искусно оформленный трамвай ходит по городским улицам, конечно же, ощущается. Вот только отвлекаться, наблюдая за пассажирами, в сложной дорожной обстановке нельзя. А другой эта обстановка на третьем маршруте протяженностью больше десяти километров, который проходит по улицам исторического центра с напряженным движением, пожалуй, не бывает.
«Идея превосходная, - делится петербурженка Елена Видас. - Хотя такие нарядные вагоны пускать нужно, мне кажется, в разных районах города, а не только в центральной его части, чтобы они радовали взор. И почаще...»
Материал опубликован в газете «Санкт-Петербургские ведомости» № 238 (6347) от 20.12.2018 под заголовком ««Машку» провожал «Стиляга»».
Комментарии