Маршруты в будущее. В Северной столице проходит фестиваль «ТранспортФест»
Уже в шестой раз в Северной столице пройдет большой праздник, посвященный важнейшей для каждого горожанина теме — общественному транспорту. Нынче он приурочен к Дню города.
ФОТО Полины АКИМОВОЙ
Фестиваль «ТранспортФест» (6+) начинает работу сегодня. Старт ему дает международный конкурс профессионального мастерства водителей автобусов. Завершится фестиваль 24 мая вечерним гала-концертом с участием ВИА «Поющие гитары», Василия Герелло, ансамбля «Белорусские легенды», Андрея Лызина и группы «Скорая помощь», Игоря Корнелюка и группы «Черный кофе». Между этими точками старта и финиша уместится обширная программа, интересная как далеким от этой сферы гражданам, так и профессионалам отрасли.
Две уже традиционные для «ТранспортФеста» выставки — инновационного пассажирского транспорта и ретротехники — ежегодно собирают огромное количество зрителей. Автобусы, троллейбусы, трамваи, электробусы, разнообразная городская спецтехника, легковушки и средства индивидуальной мобильности… Весь этот транспорт завтрашнего дня можно будет увидеть 23 и 24 мая на Манежной площади и Кленовой улице. Впрочем, многие экспонаты уже принадлежат и дню сегодняшнему. Например, односекционный «умный» трамвай «Львенок», двухсекционный, не менее «умный» «Довлатов», белорусский троллейбус АКСМ-321… Эти приобретения «Горэлектротранса» 2023 – 2024 годов успешно работают на городских маршрутах. А вот троллейбус с увеличенным автономным ходом «Синара-6254» и построенный на Усть-Катавском вагоностроительном заводе госкорпорации «Роскосмос» трехсекционный вагон двухстороннего движения «Поларис» — новинки нынешнего года. Эти машины хотя и введены в эксплуатацию (в небольшом количестве), еще не стали для горожан обыденностью.
Вагоновожатые вышли на «трассу». Как водители трамваев сдавали экзамен в ПТО «Шаврова»А с утра 24 мая на «ТранспортФест» приглашают желающих поностальгировать. Окунуться в прошлое, далекое и близкое, можно на X Петербургском международном параде ретротранспорта. Ожидается, что участие в нем примут свыше трехсот исторических образцов техники из частных коллекций и музеев, а также транспортных компаний разных регионов России и зарубежных стран. Ретропробег пройдет по центральной части Северной столицы, у каждой группы машин — свое место, время старта и маршрут. Большая часть участников парада по его окончании отправится на выставку, которая разместится в районе Манежной площади и продлится с полудня до 19.00 (места стоянки колонн ретротехники: участок Инженерной улицы от Садовой до набережной Фонтанки, Замковая улица, площадь Белинского, Караванная — от пл. Белинского до Манежной пл., набережная Фонтанки — от Итальянской улицы до набережной Мойки).
Любопытный факт: день ретропарада нынче выпал на годовщину возобновления троллейбусного движения в военном Ленинграде в 1944 году. Тогда в городе работали троллейбусы «ЯТБ» Ярославского автомобильного завода. Гостям «ТранспортФеста» об этой дате напомнит ярославский троллейбус второй модели «ЯТБ-2» 1938 года. Экспонат редкий: в Ленинграде эксплуатировалось всего около 20 таких троллейбусов. Еще более представителен отряд трамваев-раритетов. По информации «Горэлектротранса», петербуржцы смогут увидеть на выставке реплики конки, первых английских вагонов Brush, открывавших движение в 1907 году, блокадные трамваи, послевоенный трамвайный поезд «Слон» («ЛМ-49»), позднесоветские «Аквариум» («ЛМ-68») и «Машку» («ЛМ-68М»)…
Помимо развлекательно-познавательных мероприятий в расписании фестиваля — обширная деловая программа для профессионалов-транспортников, разработчиков и управленцев. В течение всего дня 23 мая в Михайловском замке и Доме кино будут проходить «круглые столы», посвященные актуальным вопросам развития транспортной отрасли.
Читайте также:
В Петербурге состоялась проверка предрейсового осмотра водителей общественного транспорта
По пути реформы: как в Северной столице обновляется общественный транспорт
Материал опубликован в газете «Санкт-Петербургские ведомости» № 91 (7913) от 23.05.2025 под заголовком «Маршруты в будущее».
Комментарии