Надежда Коновалова

Город 21 сентября 2026 Время прочтения ⁓ 3 мин.

18 сентября Октябрьский электровагоноремонтный завод отметил 200-летний юбилей

У каждой дороги есть своя нулевая верста. Для будущего ОЭВРЗ ею стала конкретная дата — 7 ноября 1824 года. Среди прочих строений города на Неве от наводнения тогда пострадал и Петербургский чугунолитейный завод. Департамент горных и соляных дел принял решение не восстанавливать старые мастерские, а возвести новый завод на месте «более возвышенном в отношении горизонта вод». Исторический отсчет предприятия ведется с 1826 года, когда по указу императора Николая I был утвержден проект Александровского чугунолитейного завода.

ФОТО Дмитрия СОКОЛОВА

История предприятия началась с судостроения: его первые крупные проекты — морской пароход «Нева», одна из первых подводных лодок, а также паромы «Петр Великий» и «Михаил». Уже в 1830‑х годах завод стал главным создателем облика Петербурга. Мастера предприятия изготавливали сложнейшие архитектурные и скульптурные шедевры: колесницу Славы для арки Главного штаба, триаду Аполлона для Александринского театра, чугунные элементы и конструкции для Исаакиевского собора, Нарв­ских и Московских ворот, а также детали для городских мостов. В более поздний период, начиная с 1980‑х годов, завод сменил фокус на железнодорожный транспорт. Специалисты успешно обслуживали и ремонтировали легендарные скоростные поезда «Аврора» и «Красная стрела», а также занимались модернизацией первого советского скоростного электропоезда ЭР-200.

— За два столетия завод прошел огромный путь от первых мастерских XIX века до одного из ведущих предприятий транспортного машиностроения современной России. Каждая страница истории завода — это пример преданности своему делу, высокого профессионализма и готовности принимать вызовы времени. Благодаря этому предприятие на протяжении двух веков остается надежным партнером транспортной отрасли страны, — подчеркнул генеральный директор ОЭВРЗ Валентин Ядрицев.

Поздравить коллектив завода приехали коллеги, руководители «Трансмашхолдинга», метрополитена, РЖД и лично губернатор города Александр Беглов. В своем выступлении градоначальник выделил ключевые этапы развития предприятия, отметив, что «его история началась еще в эпоху Николая I с производства первых российских паровозов. Особой вехой стал период блокады Ленинграда, когда в цехах ковалась победа: рабочие изготавливали корпуса для снарядов, восстанавливали боевую технику и ремонтировали городские трамваи».

ФОТО Дмитрия СОКОЛОВА

— Сегодня завод выполняет важнейшую стратегическую задачу — масштабно обновляет поезда для Петербургского мет­рополитена. Предприятие выпускает современные составы «Балтиец», которые кардинально повысили уровень безопасности и комфорта для пассажиров. Октябрьский завод вносит большой вклад в решение поставленной Владимиром Путиным задачи по достижению технологического лидерства. Предприятие сохраняет статус лидера транспортного машиностроения и выпускает продукцию мирового уровня, — отметил в своем обращении глава города. Губернатор поблагодарил всех сотрудников за трудовые достижения, направленные на развитие российской и петербургской промышленности.

Частью юбилейных торжеств стало открытие обновленного музея ОЭВРЗ, масштабная экспозиция которого охватывает двухвековой путь предприятия. Обновленные залы наглядно показывают эволюцию производства от XIX века до наших дней, где каждый исторический экспонат, архивный чертеж и редкая фотография отражают трудовые достижения завода разных эпох.

ФОТО Дмитрия СОКОЛОВА

Особое место на выставке отведено периоду Великой Отечест­венной войны — самому суровому испытанию в судьбе коллектива. Несмотря на то что тысячи сотрудников ушли на передовую, а само предприятие стало главной мишенью для вражеских бомбардировок и артобстрелов, цеха продолжали работать. Ни голод, ни постоянные налеты фашистов не смогли остановить выпуск критически важной для блокадного Ленинграда продукции. В августе 1941 года завод успешно освоил выпуск продукции оборонного значения — производство корпусов 145‑миллиметровых снарядов.

Уникальные экспонаты обновленного музея — личные вещи ветеранов, архивные фотографии и подлинные заготовки снарядов военного времени — бережно хранят память о героических днях блокады. Эта экспозиция вызывает искренний интерес как у сотрудников завода, так и у гостей.

Читайте также:

Городскому комитету по транспорту — 35 лет

От мастер-классов до нового концертного зала: как Дом музыки отметил 20-летие и что ждёт Николаевский дворец

Материал опубликован в газете «Санкт-Петербургские ведомости» № 174 (8239) от 21.09.2026 под заголовком «Два века движения вперед».