Стоимость полиса ОСАГО вырастет для лихачей
Сегодня при покупке полиса ОСАГО страховщики не оценивают манеру вождения автовладельца. И лихачу, и аккуратному водителю они просто назначают тариф, который принят в том или ином регионе. Но начиная с 24 августа ситуация изменится. Если человек грубо нарушает правила, то страховщик вправе заставить его заплатить по полной. Для этого Центробанк расширяет тарифный коридор.
Фото: Pixabay
Итак, максимальное увеличение будет грозить в первую очередь водителям, которые были лишены прав за управление автомобилем в нетрезвом виде, а также тем, кто отказался от медосвидетельствования или скрылся с места ДТП, в котором пострадали люди.
Заплатить за полис автогражданки дороже придется и лихачам, которые в течение года неоднократно нарушали ПДД. То есть проезжали на красный, игнорировали жесты регулировщика, превышали разрешенную скорость более чем на 60 км/ч., выезжали на встречку. Правда, все эти вопиющие факты должен зафиксировать инспектор ДПС, а не дорожная камера.
Также на цену полиса могут повлиять и другие факторы. Например, возраст машины, ее пробег, семейное положение и наличие детей у водителя, установка на автомобиле средств видеофиксации.
Для того чтобы страховые компании могли назначать более низкие цены аккуратным водителям и более высокие тем, кто водит рискованно, Центробанк расширит тарифный коридор на 10% вверх и на столько же вниз. Таким образом, максимальная стоимость ОСАГО будет отличаться от минимальной более чем вдвое.
Если сейчас базовый тариф для легковых авто – от 2746 до 4942 рублей, то станет от 2476 до 5492.
Для легковых машин, принадлежащих юридическим лицам, коридор будет расширен на 20% как вверх, так и вниз. Таким же он будет и для владельцев грузовиков. На 5% опустится нижняя планка для владельцев автобусов, троллейбусов и трамваев. Верхняя останется прежней. Самый широкий коридор 30% предусмотрен для владельцев такси.
В Центробанке внесли изменения и в другие действующие коэффициенты. В частности, по возрасту и стажу за рулем. Больше всего проиграют от новой реформы водители 22 – 24 лет со стажем вождения 3 – 4 года. У них базовый тариф увеличится на 3,8%. Зато выиграют водители постарше – 50 – 60 лет со стажем более 3 лет. Для них тариф снизится на 4,4%.
По словам координатора движения «Синие ведерки» Петра Шкуматова, новые правила сделают формирование цены за полис ОСАГО более справедливым. Даже сами страховые компании признают, что за 70% дорожно-транспортных происшествий ответственны всего лишь 5% водителей. 95% – это аккуратные автомобилисты, которые непонятно почему платят больше.
Председатель Движения автомобилистов России Виктор Похмелкин, напротив, считает, что нововведение поставит автовладельцев в зависимое положение от страховых компаний. Ведь не секрет, что страховщики делают все, чтобы выжать из плательщиков как можно больше. Поэтому отдавать на откуп им установление тарифов как минимум преждевременно.
В Российском союзе автостраховщиков (РСА) уверены, что практически для 80% автомобилистов страховка подешевеет. Насколько это утверждение правдиво, покажет время.
МЕЖДУ ТЕМ
Автомобилистов ждет еще одно изменение. Оно касается организации проведения независимой экспертизы пострадавшего в ДТП транспортного средства. В частности, после 24 августа автовладелец обязуется письменно уведомить страховую компанию о месте и времени экспертизы. Сообщение должно быть направленно по электронной почте или заказным письмом не позднее трех дней до ее проведения. Нововведение призвано исключить злоупотребления со стороны водителей при проведении самостоятельной технической экспертизы поврежденного имущества.
Материал опубликован в газете «Санкт-Петербургские ведомости» № 144 (6742) от 17.08.2020 под заголовком «Лихач заплатит по полной».
Комментарии