Лишиться работы могут 4,8 млн сотрудников авиации
Падение спроса на авиаперевозки в условиях пандемии может привести к тому, что вопрос занятости 4,8 млн работников отрасли встанет ребром: об этом в совместном сообщении заявили Международная ассоциация воздушного транспорта (IАТА) и Международная федерация транспортных рабочих (ITF).
ФОТО pixabay
«Авиация сталкивается с беспрецедентной катастрофой в области труда и занятости, – подчеркнул, в частности, генеральный директор IATA Александр де Жуньяк. – Перевозчики сократили расходы насколько возможно, но в текущих условиях им хватит денежных средств лишь на восемь с половиной месяцев». В свою очередь руководитель ITF Стивен Коттон высказал уверенность в том, что «если правительства стран мира не предпримут решительные действия и не поддержат авиацию, это не просто нанесет ущерб отрасли, а скажется на всем обществе в целом». При этом оба объединения настаивают на том, чтобы шире использовать возможности тестирования пассажиров, вместо того чтобы вводить новые карантинные меры, которые способны окончательно «посадить» отрасль.
Вместе с тем в мире все более ощутимой становится и проблема замены ранее отмененных полетов на ваучеры. В Великобритании, к примеру, срок их действия составляет от 12 до 24 месяцев – уже через три месяца у многих подобных документов он истекает. Однако, из-за того что власти страны вводят все больше ограничений, а перевозчики вынуждены отменять маршруты и рейсы, многие из держателей ваучеров так и не смогут ими воспользоваться. Причем целый ряд британских перевозчиков предупредил потенциальных пассажиров о том, что после выбора ваучера его нельзя обменять на возврат наличными даже в том случае, если срок использования такого документа истекает.
К тому же возвращать «живые» деньги никто не собирается – у авиакомпаний их попросту нет, поскольку объем перевозок (а следовательно, и полученных за них средств) катастрофически упал. Так, по данным межправительственной организации Eurocontrol, в Европе в 2020 году будет совершено на 6 млн авиарейсов (на 55%) меньше, чем было выполнено в 2019-м. При этом общие убытки авиакомпаний и аэропортов только зоны ЕС в 2020-м могут составить $140 млрд – на 20 млрд больше, чем предполагалось в апреле.
Материал опубликован в газете «Санкт-Петербургские ведомости» № 221 (6819) от 03.12.2020 под заголовком «Тест спасет авиацию».
Комментарии