Главная городская газета

Занять место в небе

Каждый день
свежий pdf-номер газеты
в Вашей почте

Бесплатно
Свежие материалы Общество

Садовый эстет с вредным характером

Этот жук похож на майского, цветом «зеленый металлик». И название у него приятное - бронзовка золотистая. Правда характер оставляет желать лучшего. Читать полностью

Три уровня заботы для цветущего сада

Как сохранить домашний сад здоровым? Легко - стоит лишь постоянно соблюдать 3 важных условия. Читать полностью

Цветник своими руками

Хотите красивый цветник с долговечной композицией? Автор «СПб ведомостей» рассказывает, как воплотить эту мечту в жизнь. Читать полностью

Петербург представил облик современной библиотеки

В северной столице состоялся архитектурный конкурс «Арт-резиденция». Первое место было по праву присуждено самому достойному. Читать полностью

Музея нет, но копий сломано немало

Продолжаются споры вокруг нового музея на Смольной набережной. В сути вопроса постарались разобраться «СПб ведомости». Читать полностью

В сводках МЧС не значится

Вот уже около месяца в Кировском районе Ленинградской области у деревни Молодцово (район птицефабрики «Синявинская») несколько десятков гектаров окутаны едким дымом. Читать полностью
 Занять место в небе | ФОТО Дмитрия СОКОЛОВА

ФОТО Дмитрия СОКОЛОВА

Более 600 работников авиакомпании «ВИМ-Авиа», по сообщению Роструда, уже обратились в специальный центр поддержки по вопросу трудоустройства и действий, связанных с остановкой деятельности предприятия. При этом помочь специалистам в поиске другой работы готовы как в Росавиации, так и в некоторых авиакомпаниях страны.

Напомним: с 16 октября 2017 года полеты «ВИМ-Авиа» практически прекращены и в ближайшее время будут выполняться только единичные регулярные рейсы в города Дальнего Востока. Судьба перевозчика пока не определена, поскольку наличие долгов в объеме около 10 млрд рублей останавливает потенциальных инвесторов, а государство брать на себя ответственность за неэффективный менеджмент сбежавших за рубеж собственников не хочет. Вместе с тем замена «ВИМ-Авиа» на рынке чартерных перевозок уже практически найдена: на днях акционеры «Нордавиа» и Red Wings приняли решение объединить компании и начали подготовку к процессу консолидации под общим управлением.

Цель объединения - укрупнение бизнеса для повышения финансовой устойчивости компаний и создания единой маршрутной сети. А если проще - они хотят воспользоваться моментом и занять место в небе, освободившееся после ухода банкрота. Предполагается, что пассажирооборот холдинга в 2018 году может превысить 3,5 млн человек, а нарастить его поможет ориентация на отечественные среднемагистральные самолеты. Для чего Red Wings, например, подписала соглашение о твердом лизинге 16 самолетов МС-21-300, которые пополнят парк холдинга в период 2019 - 2024 гг.

Представители объединения, а также таких авиакомпаний, как «Якутия», «Россия» и некоторых других, уже заявили о готовности либо изучить вопрос о трудоустройстве сотрудников «ВИМ-Авиа», либо принять их на работу. К примеру, «Якутия», которая проводит набор стюардесс, готова рассматривать резюме бывших сотрудников разорившегося перевозчика на общих основаниях. Росавиация направила запросы на 90 авиапредприятий о наличии вакансий для трудоустройства сотрудников проблемного перевозчика «ВИМ-Авиа». Как считают эксперты, при наличии определенного дефицита кадров особых проблем с трудоустройством летного и кабинного персонала, скорее всего, не будет. «А вот наземные специалисты, которых в большей части авиакомпаний хватает, могут столкнуться при поиске работы с трудностями», - отметили они.

Наиболее благоприятны перспективы летного состава «ВИМ-Авиа»: командиров воздушных судов и вторых пилотов, к примеру, с удовольствием примут на работу как на российских предприятиях, так и за границей.

Эту и другие статьи вы можете обсудить и прокомментировать в наших группах ВКонтакте и Facebook