По горячему асфальту
Большой сюрприз подготовили дорожники к Дню города: сегодня открывают проезд по крупной развязке в центре города - между набережной Обводного канала и проспектом Обуховской Обороны. И хотя строители говорят, что эстакада подготовлена лишь для так называемого рабочего движения и на достройку потребуются еще месяцы, все равно это плюс для города. За сутки до открытия проезда наш корреспондент прогулялся по горячему асфальту эстакады.
ФОТО Александра ДРОЗДОВА
В последние дни на объекте наблюдался строительный бум. Одна бригада дорожников колдовала на выезде с развязки на Синопскую набережную: здесь еще надо было засыпать яму гравием, утрамбовать грунт и положить несколько слоев покрытия. На другом участке укладывали асфальт, и прямо на дымящемся асфальтобетоне прорабы с представителем заказчика проводили совещание, обсуждая, по какой же схеме будет запущен транспорт. Еще выше по эстакаде уплотняли покрытие дорожные катки.
Напомним, развязка на Обводном канале строится с 2013 года и работы на ней не раз приостанавливались. Последний перерыв длился почти год - генподрядчик «Мостострой 6» обанкротился весной 2016-го, а конкурс для определения нового подрядчика сумели провести лишь в апреле этого года. Выиграла его СК «Орион плюс». При этом заказчик - Дирекция транспортного строительства, подведомственное учреждение комитета по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ), - сообщал, что рабочее движение по южному берегу Обводного канала планируется открыть до конца лета 2017 года.
Впрочем, уже тогда главный строительный объект - эстакада длиной 460 метров - был практически построен, его готовность оценивалась в 95%. Запуск движения сдерживало завершение сооружения 130-метрового моста через Французский ковш - Г-образную протоку, отходящую от южной стороны Обводного канала (там ведет работы другой подрядчик - ООО «А-Проект»). И вот движение по развязке решили открыть не в конце лета, как планировалось, а на три месяца раньше.
«В пятницу, 26 мая, открывается движение транспорта по южной стороне набережной Обводного канала на участке от Атаманского моста до проспекта Обуховской Обороны с движением по мосту через протоку Французского ковша и эстакаде через Обводный канал. Съезд с эстакады будет осуществляться на проспект Обуховской Обороны в сторону Синопской набережной либо на мост Александра Невского. Северная сторона набережной Обводного канала становится односторонней в сторону Атаманского моста», - сообщили в среду в Дирекции транспортного строительства.
Движение открывается сегодня, в пятницу, чтобы к Дню города автомобилисты уже обкатали новую схему.
Пройдя по эстакаде почти полкилометра, уткнулся в мост через Французский ковш. Здесь и далее - на участке набережной канала вплоть до Атаманского моста - тоже все дымится: нижний слой покрытия поливают смолой, на нее сваливают и укатывают асфальт. При этом узкие проходы по бокам засыпаны гравием.
- Надо же как подошвы приклеиваются, - жалуюсь, с трудом отдирая ботинки. - А тротуары не будете асфальтировать?
- Конечно, приклеиваются, это же битум. До тротуаров за эти сутки дело точно не дойдет. Нам надо успеть всю набережную заасфальтировать, видите же, пока покрытие уложено только на половине проезжей части, - отвечает мастер дорожного участка в куртке от ООО «А-Проект».
- Сейчас открывают рабочее движение, а чем оно отличается от постоянного? - решил уточнить у мастера.
- Движение рабочее, потому что открывается оно на объекте с большими недоделками. Работы еще очень много. Участок набережной под эстакадой надо ремонтировать, пробивать проливные отверстия для слива воды с магистрали, предстоит провести огромный объем работ по благоустройству всей территории вдоль новой дороги, по инженерным сетям. Не говоря уже о тротуарах, - объяснил строитель.
Действительно, хотя для машин дорога открывается, окончательный срок завершения работ на объекте отнесен к лету 2018 года.
- В контракт СК «Орион Плюс» включена также реконструкция северной набережной Обводного канала на всем ее протяжении от Невы до Атаманского моста, - пояснил начальник управления по строительству и реконструкции Дирекции транспортного строительства Андрей Лежнин.
А потому с 26 мая по 25 июня еще закрывается движение по двум полосам набережной Обводного канала от Кременчугской улицы к проспекту Обуховской Обороны, ограничивается движение по набережной Обводного канала у Глухоозерского шоссе, как и по самому шоссе - от Мельничной улицы до четной стороны набережной Обводного канала.
Развязка, обеспечивающая проезд по южному берегу Обводного канала от Глухоозерского шоссе до проспекта Обуховской Обороны, входит в схему транспортного обхода центра. Впрочем, до реализации проекта по созданию системы скоростных дорог непрерывного движения, в их числе и Синопская набережная, еще далеко. Пока ждем завершения двух крупнейших долгостроев в центре города: развязки на Обводном канале и реконструкции Синопской набережной с пробивкой тоннеля у моста Александра Невского, что само по себе станет благом.
Комментарии