ФОТО pixabay

Первым в России испробовал на себе действие введенных в мае 2017 года поправок в статью 213 Уголовного кодекса РФ за хулиганство на воздушном транспорте пассажир рейса из Тель-Авива Евгений Петрухин: на прошлой неделе суд приговорил его к шести месяцам лишения свободы с отбыванием срока в колонии-поселении.

Его история типична: во время недавнего полета из Тель-Авива в Москву он, как описано в документах, «создал угрозу безопасности полета». В реальности, после того как Евгений Петрухин изрядно принял на грудь спиртного, принесенного с собой, он решил покурить прямо в салоне самолета. А когда ему в этом стали препятствовать, на замечания членов экипажа лайнера он не реагировал, угрожал им, а также мешал другим пассажирам, ведя себя шумно и нецензурно выражаясь. Вследствие чего сразу же по прилете в российский аэропорт Петрухина передали сотрудникам полиции, которые нарушение правил полета соответствующим образом и оформили.

Приговор Химкинского городского суда стал первым в России после принятия поправок к статье Уголовного кодекса, ужесточающих меры воздействия на дебоширов. При этом авиакомпании ждут и реализации идеи о введении на воздушном транспорте «черных списков» авиапассажиров-дебоширов. Пока они существуют лишь неофициально, однако уже этой осенью Государственная дума может принять соответствующий закон в третьем чтении. Ожидается, что благодаря такому решению перевозчики получат право в течение года отказывать в посадке на рейсы гражданам, которые ранее совершили правонарушение на борту самолета.

Вместе с тем проблема алкодебошей на воздушных лайнерах не только российская. В частности, в Великобритании число пассажиров, арестованных за неадекватное поведение в состоянии алкогольного опьянения на борту самолетов, в течение последнего года возросло на 50%. По данным статистического агентства BBC Panorama, в период с февраля 2016-го по февраль 2017 года количество арестованных по этой причине британцев составило 387 человек, в то время как годом ранее их было 255.

Как в России, так и за рубежом мнения относительно того, как надо бороться с этим неприятным явлением, расходятся. Одни эксперты выступают за введение высоких штрафов и уголовной ответственности, а другие — за полный запрет продажи алкоголя. Однако против последнего возражают авиаперевозчики. «Продажа алкоголя сама по себе не является проблемой: проблемой является его чрезмерное употребление, которое и приводит к неадекватному поведению», — заявил по этому поводу исполнительный директор Ассоциации операторов аэропортов Великобритании Карен Ди. У этой позиции есть обоснование: по уровню прибыльности реализация алкоголя занимает одно из первых мест, и поэтому отказываться от его продажи полностью как в аэропортах, так и на борту лайнера никто не собирается.