Опасность в розлив
Наверное, это была провокация. Хотя многие назвали бы это по-другому - контрольной закупкой. Дело было в промзоне по адресу: улица Седова, 18. Территория неопределенного статуса и формы собственности, по метрам сдана в аренду. Непосвященный наверняка запутается здесь в заборах, пакгаузах и скрутках колючей проволоки. Именно для него - непосвященного - на заборе повесили циклопический плакат «Пропан». И огромную стрелку. По стрелке мы и пришли на газовую заправку.
Прежде чем покупать сжиженный газ, человеку хорошо бы самому изучить цифры и шифры на своей «таре».
ФОТО Виктора БАРТЕНЕВА/ИНТЕРПРЕСС
Мы - это журналист газеты «Санкт-Петербургские ведомости» с двумя знакомыми, вызвавшимися помочь совершить контрольную закупку двух баллонов сжиженного газа - в розлив. Штука состояла в том, что оба баллона были весьма сомнительного вида (один вообще покрыт ржавчиной). Да и сама АГЗС (автомобильная газозаправочная станция), признаться, не отличалась солидностью. Надземная незакрепленная модульная резервуарная установка (в просторечии просто газовая цистерна) с надписью «Росгаз» расположилась рядом с каким-то складом, какими-то контейнерами и какими-то бетонными сараями... Никакого ограждения - подходи или подъезжай кто хочет.
Об этой заправке рассказали читатели, которым как-то довелось воспользоваться ее услугами, а затем обнаружить, что им залили газ в старый непроверенный 50-литровый баллон.
- Мы, конечно, сами были хороши. Не проверили емкость. А когда стали подключать ее к газовой плите на даче, рассмотрели маркировку. Оказалось, баллон этот уже лет пять как положено было утилизировать. Во всяком случае закачивать туда газ было небезопасно. И на заправке нас никто об этом не предупредил, - рассказали граждане. После того рассказа и родилась мысль проверить это частное впечатление.
У цистерны стоял автомобильчик. Автолюбитель возился с заправочным «пистолетом». На вопрос: «Где хозяин?» — он мотнул головой в сторону будки с окошком. На стук окошко приоткрылось. Высунулся молодой человек. Да, два двенадцатилитровых баллона заправить он сможет. Да, недорого. Надо подождать у цистерны, сейчас он найдет переходник и выйдет.
Когда вышел, стало немножко смешно. Он шаркал по грязному мокрому от луж асфальту чистенькими резиновыми шлепками. Наши баллоны не вызвали в нем ни удивления, ни профессионального отвращения. Он даже не глянул на длинный ряд цифр и шифров, в которых заключались характеристики емкостей. Нацепил шланг с переходником на первый баллон (тот, что с ржавчиной), ушел в будку, в шланге зашипело, закрутился счетчик.
Шипение прекратилось, когда счетчик показал 10 литров. Молодой человек вновь пришаркал из своей будки и повторил операцию со вторым баллоном. Заплатив требуемые 360 рублей 80 копеек, мы погрузили баллоны в багажник автомобиля и ломанулись на ближайший городской газозаправочный пункт в Пушкин. Имелось две цели. Первая: услышать заключение специалистов о состоянии наших баллонов и способе их заправки. Вторая: отделаться от неприятного груза.
Как мы и подозревали, наши баллоны никуда не годились. Срок службы одного из них истек более пяти лет назад. Второй был гораздо новее и вполне мог бы еще эксплуатироваться, если бы не пропущенный - почти на три года - срок освидетельствования. При этом наша «посуда» оказалась опасно переполненной. В одном баллоне перелив составил почти 700 граммов, в другом - 800.
- Похоже, оператор не взвешивал баллоны перед заправкой, - предположил один из сотрудников газозаправочного пункта. - А ведь там на дне наверняка оставалась тяжелая фракция... Ее надо либо предварительно слить, либо учесть, когда заливаешь газ. В любом случае заправлять баллоны нужно с использованием весов. Перелив чреват...
На этой заправке, похоже, не было многого из того, чем должна быть оборудована станция наполнения бытовых газовых баллонов. Не было весов, устройства для опорожнения баллонов, если в них обнаружатся остатки или емкости окажутся неисправными, не было и оборудования для проверки герметичности. Между прочим, это «оборудование» - забавная штука: банка с густым мыльным раствором и кистью. Если раствором намазать горловину баллона, то он начнет пускать пузыри. Разумеется, если в нем есть изъяны. Это называется «обмыливанием». И даже такую несложную операцию на заправке не сделали.
Кстати, про необходимость взвешивания. Оно ведь нужно не только для контроля за степенью наполнения баллона, но и для корректного определения стоимости покупки. Или хотя бы для корректного сравнения с официальными тарифами, установленными комитетом по тарифам Петербурга. Тарифы эти устанавливаются в рублях за килограмм газа, а не за литр.
Распоряжение комитета по тарифам Санкт-Петербурга от 28.12.2016 № 273-р: с 1 июля нынешнего года килограмм сжиженного газа, реализуемый в 50-литровых и малолитражных баллонах населению (без доставки), стоит 33,81 рубля. При очень грубом переводе литров в килограммы (не зная плотность газа, это невозможно сделать точно) получается, что городской тариф за литр составляет примерно 18,8 рубля. А нам наши 20 литров, разлитые в два баллона, обошлись, стало быть, по 18 (без одной копейки) рублей. Экономия, однако!
Внимание к газу и газовому оборудованию становится тем больше, чем чаще происходят разнообразные ЧП. Новостные ленты едва ли не ежедневно доставляют такую информацию. Вот она - без отбора.
9 октября в одном из частных домов, расположенных в поселке Сосново Приозерского района, взорвался газовый баллон. Погиб 34-летний мужчина. Еще два человека получили травмы.
10 октября в Еловском районе Пермского края в результате взрыва баллона погибли двое.
15 октября взорвался 50-литровый баллон в двухэтажном доме в Ивановской области. Частично рухнула перегородка квартиры. Госпитализированы двое.
16 октября спасатели потушили пожар, возникший после взрыва газового баллона в жилом доме в Славянском районе Краснодарского края. Есть пострадавшие.
Сегодня в Петербурге как минимум 15 компаний имеют свои сети газозаправок: у кого - парочка, а у кого и пара десятков станций. У одних есть сертификаты на реализацию сжиженного газа для населения, у других нет. Одни строят заправки на виду, другие ставят цистерны на задворках
промзон. Работу одних непрестанно проверяют на соответствие ГОСТам, правилам и инструкциям. Другие, которых нельзя «кошмарить», могут быть потревожены контролирующими органами только после согласования с прокуратурой. Или когда по их вине случится трагедия.
Комментарии