Как попасть в «Вену»

В правительстве Ленобласти заявили, что еще до Нового года решат самую больную проблему Кудрова - транспортную. Разгонят нелегальных перевозчиков и организуют законные регулярные маршруты.

Как попасть в «Вену» | ФОТО Александра ДРОЗДОВА

ФОТО Александра ДРОЗДОВА

Мария С., начиная пенсионерскую жизнь, с год назад перебралась в Кудрово. В принципе ей нравится. Наконец-то совсем отдельная, по своему вкусу отделанная квартирка-студия. Дети в прежней старой квартире получили свое жизненное пространство, Мария в новой - спокойствие и комфорт. Готова мириться даже с обычными проблемами новостроек: «Во всем массиве ни одной поликлиники, ни одной почты или сберкассы, зато с десяток питейных заведений...». Но вот транспортная проблема встала в полный рост, поскольку к детям нужно ездить регулярно, нянчиться с внучкой. И хотя Кудрово начинается за 300 м от восточной границы Петербурга, а дети живут почти рядом, в районе метро «Девяткино», это оказалось сложно.

Рассказывает она об этом так: «Муниципальный транспорт в Кудрово не ходит. Есть три маршрутки. Официальная «Дыбенко-Мега» номер 491. На нее всегда очередь. Идет по Центральной улице, т. е. по самому краю жилого массива. Две неофициальные маршрутки ходят по жилмассиву. Но их то прикрывают, то снова пускают. Эти маршрутки в крайне аварийном состоянии - разбитые лобовые стекла, кресла перекошенные и разномастные. Такое впечатление, что их собирают на каком-то автокладбище из того, что еще не истлело. И ходят они как бог на душу положит. Это я про маршрут. Поскольку есть два узких места - мостик через Оккервиль и железнодорожный переезд. Там всегда пробки, а по утрам, вечерам и в выходные - особенно. Поэтому машина может поехать через кольцо на пр. Большевиков или вместо Центральной улицы едет через Австрийскую площадь и по Европейскому. Так что каждый раз не знаешь, как доедешь. От их остановок до жилых домов - метров 300 - 500, а уж что говорить о тех зданиях, что глубже. Пешком зимой дойти нереально. Можно оказаться в чистом поле со сломанной ногой. Жить здесь и работать в городе точно бы не смогла».

А основному, в работоспособном возрасте, населению Кудрова приходится. Каждое утро эти люди должны добраться до мегаполиса на свои рабочие места, поскольку в самом этом «спальном» районе, официально относящемся к территории Ленинградской области, рабочих мест практически нет. Вот и едут зарабатывать на жизнь себе и бюджету Петербурга.

Несмотря на пышные названия жилых комплексов: ЖК «Лондон», «Вена», «Европейский», юридически Кудрово все еще деревня. Потому что никто не знает, сколько человек там реально живут в данный момент. По данным паспортного стола - 12 тысяч. То есть на статус города и соответствующее обеспечение из бюджета Ленобласти не тянет. Но этому верить нельзя: зарегистрированные - не значит проживающие. В разных источниках можно найти данные о 40 тысячах. В перспективе ожидают до 100 тыс. человек.

Но как бы то ни было, пока деревня Кудрово входит в состав Заневского городского поселения Ленобласти. То есть именно власти этого МО 1-го уровня раздавали там землю, согласовывали планы застройки. И они же уполномочены организовывать там жизнь, в том числе и транспортное обслуживание. Но они то ли не могут, то ли не хотят. И та единственная легальная маршрутка номер 491, которая возит людей в Кудрово, - городская, маршрут организован по договору с «Мега-Дыбенко», и должна доставлять в торговый комплекс «профильных» пассажиров.

На совещании, состоявшемся в правительстве Ленобласти в середине декабря, замглавы администрации Заневского поселения Станислав Мыслин заявил, что они со своей стороны готовы помогать областному правительству в решении транспортного вопроса. Но ясное дело, что масштаб проблемы явно не по росту заневцам. Это ж не деньги собирать за выдачу разрешительной документации. Транспортный клубок там не распутать даже силами одного субъекта Федерации, которому собственно жители Кудрова не доход, а обуза. А город, на который они работают, категорически возражает против строительства путепроводов над железной дорогой: не готова, мол, дорожная сеть Петербурга к такому наплыву транспорта, «пусть просачиваются».

Но и без этих противоречий там хватает проблем. Улицы «маленькой Европы», а, по сути, деревни Кудрово, делятся на три категории: те, которые обслуживает (чистит и убирает) местное ДРСУ, те, которые находятся в ответственности застройщиков, и те, что вообще ничьи, безхозные. Никто даже не знает, кто городит ворота, ограничивающие по высоте проезд через железную дорогу. Представители ОЖД на совещании заявляли, что они этот ограничитель сносили, но он каким-то волшебным образом появляется снова. А в результате большие пассажирские автобусы там пройти не могут.

Пустить легальные маршрутки типа «пазиков» в настоящее время тоже проблематично: на части улиц или их участков нет освещения, мест для остановок. Кто их должен обслуживать, тоже непонятно. Организовать складчину застройщиков? А кто это должен скоординировать? Заневцы опять не при делах!

Представитель Заневского поселения сообщил на совещании, что конкурс на ОДД (организацию дорожного движения) они объявили. Результаты будут в августе следующего года: авось, к этому времени дороги будут официально введены в эксплуатацию, знаки согласованы с ГИБДД. Потом еще предстоит выбор перевозчика. Короче, на все про все - год.

Зампред областного комитета по ЖКХ и транспорту Михаил Присяжнюк выступил с более решительным и похожим на новогоднее чудо обязательством. По его словам, в течение десяти дней, то есть еще до Нового года, правительство области разгонит нелегалов и на свой страх и риск запустит в Кудрово регулярные легальные маршруты, которые пойдут от станции метро «Улица Дыбенко» по Областной улице на Европейский проспект (в глубь жилых кварталов). Европейский, по его словам, - единственная улица, где могут разминуться два автобуса средней вместимости. Они будут доходить до улицы Строителей, где можно развернуться. В перспективе маршрут может стать круговым, с выездом на Мурманское шоссе и Народную улицу до метро «Улица Дыбенко».

Зампред правительства области Михаил Москвин, отвечая на вопросы журналистов, был более осторожен. По его словам, первый легальный областной маршрут в Кудрово можно будет увидеть в январе 2017 года. Но и это похоже на новогоднее чудо.


Эту и другие статьи вы можете обсудить и прокомментировать в нашей группе ВКонтакте

Материал опубликован в газете «Санкт-Петербургские ведомости» № 239 (5856) от 21.12.2016.

Комментарии

Самое читаемое

#
#
Не спеша по скоростной. Как проходит строительство платной трассы из Петербурга в Москву?
23 Мая 2018

Не спеша по скоростной. Как проходит строительство платной трассы из Петербурга в Москву?

На подходе к Петербургу магистраль далека от готовности, и дорожникам придется очень постараться, чтобы открыть движение хотя бы к концу нынешнего года. К задержке могли привести как уточнения проекта...

Прощайте, Даниил Александрович
06 Июля 2017

Прощайте, Даниил Александрович

В ночь на 5 июля в Петербурге на 99-м году жизни скончался писатель Даниил Гранин.

Юность, красота и успех
06 Июля 2017

Юность, красота и успех

Интервью с Алёной Корневой, чья исследовательская работа «Я знал и труд, и вдохновение…» прочно укрепилась в пятёрке самых читаемых материалов на сайте

Спектральный анализ по сходной цене
15 Июня 2017

Спектральный анализ по сходной цене

В советском уголовном праве было понятие «исключительный цинизм». Оно представляло собой квалифицирующий признак, усугубляющий вину. В УК Украины и Белоруссии оно осталось, из УК РФ — исчезло.

Муринский прокол
15 Июня 2017

Муринский прокол

Второй въезд в Мурино из Петербурга построят к осени

Уйти достойно
31 Мая 2017

Уйти достойно

Хотя в России упрощен доступ к обезболивающим препаратам, это не облегчает страдания пациентов

Экологическая «прививка»
29 Мая 2017

Экологическая «прививка»

В Петербурге завершился VIII Невский международный экологический конгресс, организаторами которого выступили Межпарламентская ассамблея (МПА) стран - участниц СНГ и Минприроды РФ.

Уберут ли Uber?
23 Мая 2017

Уберут ли Uber?

На сегодня сервис заказа такси Uber работает почти в 400 городах и 68 странах мира. На него с удовольствием переходят потребители...

Метро на вырост
18 Мая 2017

Метро на вырост

Конечная станция Ф-2 - второй очереди Фрунзенского радиуса - в 70-процентной степени готовности.

Ладожский клин
12 Мая 2017

Ладожский клин

Одно из мероприятий в преддверии празднования 90-летия Ленобласти получится грустным. Тональность международной конференции по Ладоге, которая открылась сегодня в Москве и собрала многих видных учены...

Детство кончилось
10 Мая 2017

Детство кончилось

Парадоксально, но затормозить развитие некоторых детей можно, впихнув их в группу сверхраннего развития.

Военные архивы
03 Мая 2017

Военные архивы

Где хранятся документы о военных и участниках Великой Отечественной войны