Грядет бум на новые самолеты

В ближайшие 20 лет мировой спрос на новые пассажирские самолеты составит около 41,8 тыс. воздушных судов. Об этом было заявлено в рамках одной из профильных конференций, проведенных на недавно состоявшемся авиасалоне МАКС-2017.

Иллюстрация pixabay.com

По прогнозам экспертов Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК), 63% мировых поставок новых лайнеров придется на узкофюзеляжные самолеты вместимостью от 120 человек, доля широкофюзеляжных воздушных судов ожидается на уровне 17,8%, а региональных самолетов (от 30 кресел) - 16,9%. При этом строители самолетов смогут выручить за поставленные самолеты около $5,75 трлн, а самым капиталоемким станет сегмент узкофюзеляжных самолетов, на долю которого придется почти $3,2 трлн.

Что касается постсоветского пространства, то, по прогнозу Airbus, в ближайшие 20 лет парк пассажирских самолетов вместимостью от 100 кресел в России и СНГ удвоится с 760 лайнеров, находящихся в эксплуатации сейчас, до более чем 1,6 тыс. воздушных судов к 2036 году. «Общая потребность авиакомпаний России и СНГ в новых самолетах составит 1203 единицы общей каталожной стоимостью $156 млрд», - оценивают эксперты.

Соответственно увеличится и нужда в летно-техническом персонале. По данным исследователей, в ближайшие 20 лет потребность в новых пилотах и техниках в России и СНГ составит свыше 20,2 и 23,2 тыс. человек, соответственно.