Бронза в цвет гранита. 100 лет назад был открыт памятник Ленину у Финляндского вокзала

Уже много десятилетий этот монумент входит в число заметных достопримечательностей нашего города как один из первых в стране памятников Ленину, появившийся еще в 1926 году.

Бронза в цвет гранита. 100 лет назад был открыт памятник Ленину у Финляндского вокзала | Авторы и строители памятника Ленину у Финляндского вокзала позируют у массивного гранитного постамента. Шестой слева в верхнем ряду — архитектор Владимир Щуко. Осень 1926 г. /Из фондов ЦГАКФФД СПб/Репродукция автора

Авторы и строители памятника Ленину у Финляндского вокзала позируют у массивного гранитного постамента. Шестой слева в верхнем ряду — архитектор Владимир Щуко. Осень 1926 г. /Из фондов ЦГАКФФД СПб/Репродукция автора

Всесоюзный конкурс на проект памятника вождю, который должен был напоминать о выступлении Ленина с броневика 17 апреля 1917 года на привокзальной площади, объявили в апреле 1924 года. К участию были приглашены архитекторы Ной Троцкий, Иосиф Лангбард и другие мастера. Всего было представлено более шестидесяти проектов. Однако ни один из них не удовлетворил жюри, и разработку окончательного варианта поручили архитекторам Владимиру Щуко и Владимиру Гельфрейху, которые привлекли скульптора Сергея Евсеева.

Авторы задумали масштабную композицию: броневик, соединенный с гранитным постаментом, фигуру Ленина, обращающегося к народу, и толпу слушателей у пьедестала. Однако для тогдашней довольно тесной привокзальной площади такой замысел оказался слишком громоздким. Проект переработали, и он получил более сдержанное, но выразительное решение. Владимир Щуко рассказывал в «Красной газете»: «Я взял одну часть броневика. Так сказать, фрагмент броневика — броневую башню. Башня врезана в гранитный постамент по диагонали».

Так сложилась необычная композиция: в отличие от традиционных памятников, где фигура стоит строго на оси постамента, здесь и скульптура, и основание были слегка сдвинуты, будто включены в движение. Гранитные блоки как бы нарастают уступами и завершаются врезанной башней и фигурой Ленина с вытянутой рукой.

Сложной оказалась и работа над постаментом. Сначала предполагалось сделать его в форме естественной скалы. Однако от этой идеи отказались: при такой конструкции швы были бы неизбежны, а с архитектурной точки зрения это считалось недопустимым. В итоге остановились на гладких приз­мах, позволявших соединять отдельные части. Но и найти гранитные глыбы нужных размеров оказалось непросто, из‑за чего сроки открытия памятника срывались…

Существует версия, что камень доставили с берегов Онежского озера, однако это не так. Газета «Правда» сообщала, что 28 ноября 1925 года огромные куски черного гранита были найдены у Канонерского острова. Когда‑то они были туда завезены, а впоследствии забыты. Комиссия признала их пригодными для сооружения пьедестала. Это подтверждают и воспоминания самого Щуко: «Случайно в порту были найдены остатки залежей черного шведского гранита в отдельных кусках». Именно они позволили завершить работу в срок.

Постамент сложили из тщательно шлифованных гранитных блоков в сочетании с бронзовыми частями, воспроизводящими башню броневика. «В целях единства характера я патинировал цвет бронзы в цвет, близко подходящий к цвету гранита», — вспоминал Щуко. На лицевой стороне постамента высечена надпись: «И да здравствует социалистическая революция во всем мире», ниже — памятная дата: «17 апреля 1917 г.».

Торжественное открытие монумента состоялось 7 нояб­ря 1926 года. Его установили на углу нынешних улиц Комсомола и Боткинской, примерно там, где сегодня расположен один из выходов станции метро «Площадь Ленина». В октябре 1945 года, во время реконструкции площади, памятник перенесли на его нынешнее место.


#Ленин #памятник #наследие

Материал опубликован в газете «Санкт-Петербургские ведомости» № 207 (8272) от 06.11.2026 под заголовком «Бронза в цвет гранита».