Завершается строительство железнодорожного путепровода над Пулковским шоссе

Над Пулковским шоссе завершается строительство железнодорожного путепровода. Он получил запоминающийся силуэт благодаря парным декоративным фонарям.

ФОТО АВТОРА

Решение заменить оба моста и насыпь между ними единым путепроводом было обусловлено двумя причинами. Во-первых, аварийным состоянием: огромный фрагмент одного из устоев откололся и грозил упасть. Во-вторых, желанием расширить Пулковское шоссе: из-за узкого пространства четырехполосная дорога здесь сужалась до трех полос.

Проект сооружения делал «Ленгипротранспуть» – филиал АО «Росжелдорпроект». Получился трехпролетный мост, где под боковыми пролетами проходят обе проезжие части Пулковского шоссе, а под центральным оставлено место для скоростного трамвая.

Строительные работы шли поэтапно. С осени 2020 года велось строительство временного железнодорожного путепровода, чтобы с февраля на него переключить движение товарных поездов. После этого оба довоенных путепровода снесли, а насыпь срыли. В конце сентября на новый путепровод переключили движение поездов и стали разбирать временный путепровод. На тот момент новый путепровод еще не приобрел проектный вид: отсутствовала главная отличительная особенность – парные декоративные фонари, конструкции которых служат также креплением контактной сети.

К настоящему моменту работы в целом завершены. Временный мост тоже почти разобрали. А о том, что когда-то здесь была Варшавская железная дорога, напоминают два ряда деревьев. Между ними и проходили пути. Там же была станция Шоссейная, от которой остались руины кассового павильона.

Материал опубликован в газете «Санкт-Петербургские ведомости» № 218 (7055) от 22.11.2021 под заголовком «Еще один разъезд».