Зарулить на 20-й этаж

Проект первого в Петербурге многоэтажного автоматизированного паркинга обсудил в среду Градостроительный совет Петербурга на своем закрытом заседании.

Зарулить на 20-й этаж | Проект бизнес-центра с автоматизированным паркингом на Пулковском шоссе.<br>РЕПРОДУКЦИЯ. ФОТО АВТОРА

Проект бизнес-центра с автоматизированным паркингом на Пулковском шоссе.
РЕПРОДУКЦИЯ. ФОТО АВТОРА

Архитектор Вадим Найник представил эскиз административного делового центра с встроенным паркингом по соседству с бизнес-центром «Пулково Стар» (Пулковское шоссе, 28). Новое здание должно образовать с ним единый комплекс.

В проект постройки заложены следующие параметры: высота - 55 метров, это 17 этажей в офисной части и 22 этажа - в гаражной части, где «шаг перекрытий» меньше. Общая площадь - 19 тысяч кв. метров, из них офисы занимают 14,5 тыс. кв. метров, гараж на 176 машин - 3,5 тыс. кв. метров.

Главный вопрос - можно ли позволить зданию превысить высоту с разрешенных 40 метров до допустимых 55 метров, в данном случае споров не вызвал. «Пулково Стар» имеет форму прямоугольной пластины, которая поднялась на высоту 55 метров. Если близкое по стилистике здание построить на разрешенную высоту 40 метров, то вид получится дисгармоничный. Тем более что поблизости сложилась хаотичная застройка: от сталинского ампира высотой 4 этажа до современного жилья высотой 14 этажей и больше. Если новый бизнес-центр поднимется на допустимые по закону 55 метров, то это внесет симметрию в застройку вдоль Пулковского шоссе и хоть как-то уравновесит градостроительную ситуацию.

Споры вызвали три момента. Многим членам градсовета не понравился навесной стеклянный фасад, на который наложен рисунок в виде диагональной черно-белой сетки (см. фото). Эксперты предложили автору эскиза придумать фасад поспокойнее. Вопросы породила глухая стена здания, обращенная к жилым домам. Наконец, лифт, поднимающий автомобили, расположен впритык к фасаду. Его необходимо разместить в глубине, иначе офисам может не хватить освещенности.

Техническую проблему быстрого подъема и спуска в паркинге множества машин можно считать внутренним делом будущего бизнес-центра. Но к зданию надо подъезжать и отъезжать от него. Недоумение экспертов вызвало отсутствие анализа окружающей транспортной ситуации. Автору проекта предложили поработать над схемой въезда-выезда из паркинга в сторону Пулковского шоссе, чтобы снизить воздействие на будущую жилую застройку.

#Градсовет #заседание #обсуждение

Комментарии



Загрузка...

Самое читаемое

#
#
Сжигаем свои корабли. Медленная смерть петербургского яхт-клуба
30 Октября 2018

Сжигаем свои корабли. Медленная смерть петербургского яхт-клуба

Яхты к летнему сезону подготовили, спустили на воду, но от причала они так и не отошли. Ибо все они сегодня - вне закона.

Пьедестал «Медного всадника» таит немало загадок
18 Октября 2018

Пьедестал «Медного всадника» таит немало загадок

Мы узнали, из чего состоит Гром-камень.

На Васильевском острове строители наткнулись на «Магазинъ»
02 Октября 2018

На Васильевском острове строители наткнулись на «Магазинъ»

Судя по всему, в нем торговали сигарами.

Петербургский тракторный завод выпустил новых «Кировцев»
26 Сентября 2018

Петербургский тракторный завод выпустил новых «Кировцев»

При выпуске нового поколения сельхозтракторов учтены все запросы потребителей и тенденции мирового тракторостроения.

В пустовавший 5 лет «город-призрак» начали заселяться военные
24 Сентября 2018

В пустовавший 5 лет «город-призрак» начали заселяться военные

Дома на Петергофском шоссе стояли готовыми с 2013 года, но обживать их начали только сейчас. Правда, вода досталась не всем новоселам.

Жители дома в Петербурге обнаружили потайной двор-колодец
11 Сентября 2018

Жители дома в Петербурге обнаружили потайной двор-колодец

О его существовании не знала управляющая компания дома, а жильцы не знали, куда деваться от невыносимого запаха мусора.

Как живут создатели трамваев «Витязь» и «Богатырь» после переезда в Петербург
05 Сентября 2018

Как живут создатели трамваев «Витязь» и «Богатырь» после переезда в Петербург

После закрытия Петербургского трамвайно-механического завода в город переехал Тверской механический завод электротранспорта. О его успехах — в нашем материале.

Год без «Надежды». Почему уникальный проходческий щит для метро Петербурга держат в загоне
05 Сентября 2018

Год без «Надежды». Почему уникальный проходческий щит для метро Петербурга держат в загоне

В чем выгода пробивки двухпутного тоннеля в метро и почему щит стоит в разобранном состоянии – разбираемся в нашем материале.

У скандально известной «Рыбы-кита» объявился хозяин
31 Июля 2018

У скандально известной «Рыбы-кита» объявился хозяин

Плавучий ресторан в виде кита, пришвартованный напротив парка имени Бабушкина, может оставаться в Неве еще несколько лет. Это произошло несмотря на то, что речь идет об охранной зоне.

В бланках квартплаты нашлось покушение на мошенничество?
13 Июля 2018

В бланках квартплаты нашлось покушение на мошенничество?

Петербуржцы заплатили неведомые майские долги, которые были массово указаны в долговых счетах ВЦКП. Насколько это оказалось законно? Мы разобрались в вопросе.

Какой будет шестая линия метро в Петербурге
11 Июля 2018

Какой будет шестая линия метро в Петербурге

Метростроители начали монтаж щита для пробивки тоннеля Красносельско-Калининской линии. На всех новых шахтах окружной линии побывали корреспонденты «Санкт-Петербургских ведомостей».

Петербургская высотка в ожидании «жильцов»
19 Июня 2018

Петербургская высотка в ожидании «жильцов»

Продолжается строительство самого высокого здания в Северной столице. «СПб ведомости» рассказывают о процессе работы, сроках сдачи в эксплуатацию и о том, когда же «белые воротнички» начнут обживать б...