Вернутся ли галеры в гавань? Водонапорная башня — яркий образец промышленной архитектуры конца XIX века
Старинная водонапорная башня в Галерной гавани, что в западной части Васильевского острова, выглядит так, как будто время остановилось… Между тем местность вокруг стремительно меняется. Промзоны уступают место жилым кварталам по всему городу, и район Галерной гавани здесь отнюдь не исключение. Можно смело сказать, что мы присутствуем при рождении нового облика этой части Петербурга.
ФОТО Марии ШЕРИХ
Водонапорная башня — яркий образец промышленной архитектуры конца XIX века — расположена на западной стороне водного пространства, которое местные жители чаще всего называют Ковшом. На самом деле, как отмечает краевед Александр Трапер, на всех старых картах и в исторических документах оно именуется исключительно как Большой бассейн Галерной гавани.
— Место историческое, — напоминает краевед. — Галерная гавань с петровских времен — важнейший военный объект на карте города. 23 сентября 1721 года Петр I подписал указ: на Васильевском острове рыть гавань для стоянки галерного флота, вскоре сюда была введена первая партия галер. Этот флот базировался здесь до начала XIX века.
На зиму галеры и скампавеи затаскивали в специальные сараи, расположенные по обоим берегам Большого бассейна. Некоторые из этих сооружений, разумеется, в сильно перестроенном виде, сохранились до сих пор. Два таких галерных сарая до недавнего времена находились на противоположной стороне Большого бассейна, в них до конца ХХ века хранились вышедшие из употребления морские карты. Поэтому эти два здания так и называли — «картография». Сегодня сохранился фрагмент одного из них, пока его судьба не очень понятна…
В свое время водонапорная башня использовалась для нужд располагавшегося когда‑то рядом пироксилинового завода. Башня, нижние ярусы которой сложены из красного кирпича, а верхний выполнен из дерева, имеет статус объекта культурного наследия регионального значения, однако невооруженным глазом видно, что деревянная часть нуждается в срочной консервации.
— До середины 1990‑х годов башня использовалась по своему прямому назначению, — рассказал Александр Трапер. — Мне тогда довелось побывать там с ребятами из моего разновозрастного учебного морского отряда. Помню старую деревянную лестницу, по которой мы поднимались на самый верх, где находился резервуар… Затем башню приобрел бизнесмен, он собирался устроить в ней выставочный зал, показывать коллекцию живописи советского авангарда. Но оказалось, что охранный статус накладывает много обременений. Так с тех пор башня и пустует…
Что же касается бывшего пироксилинового завода, то ныне на его территории активно ведутся строительные работы, в одном из корпусов устроен офис продаж. Старинное кирпичное двухэтажное здание отреставрировали, оформили художественной подсветкой, рядом разбили живописный сквер, в котором как исторические реликвии установили два якоря, поднятых со дна Большого бассейна.
ФОТО Марии ШЕРИХ
Макет, размещенный в офисе, показывает, как может выглядеть эта территория в недалеком будущем. Заводские корпуса, выходящие к набережной, будут сохранены, отреставрированы, в них разместятся общественные и культурные пространства. В водном пространстве видны катера и яхты. А может быть, даже и петровские галеры?.. Жилые кварталы разместятся во «второй линии», за бывшими производственными помещениями. Причем строительство жилья уже вовсю идет.
Вдоль набережной протянется живописный променад, пока же здесь не очень обустроенное пространство. Идущую тут автомобильную трассу недавно заасфальтировали, но не сделали ни поребриков, ни тротуаров. Вдоль обочины — стихийные автостоянки…
На противоположной, восточной, стороне Большого ковша на наших глазах завершается строительство монументального здания Научно-образовательного университета горно-геологических компетенций. Он был создан на базе Санкт-Петербургского горного университета по указу Владимира Путина от 13 мая 2024 года как международный проект мирового уровня. По словам губернатора Александра Беглова, открытие такого центра имеет особое значение для высшего образования Петербурга. Одновременно около двух тысяч специалистов из России, стран Азии и Африки смогут повышать свои профессиональные знания, слушать лекции, посещать семинары, демонстрации современной горной техники и выставки.
Проект учебного комплекса разработала архитектурная мастерская Михаила Мамошина, она же выполнила и недавние изменения в его внешнем облике, согласованные комитетом по градостроительству и архитектуре. Уточнены решения по фасаду здания и применяемые материалы. Вот некоторые детали: первые три этажа облицуют известняком «под мрамор», цветовая гамма фасадов будет выдержана в светлых охристых оттенках. Словом, все в сдержанном петербургском стиле…
К пространству Большого бассейна примыкают Малые гаванцы — два почти квадратных водоема, разделенные дамбой. Они были вырыты в начале XIX века по проекту главного архитектора Морского ведомства Андреяна Захарова и использовались как сухие доки для ремонта судов. До сих пор сохранились следы батопортов — гидротехнических затворов, служивших для запирания входа в док.
До недавнего времени Малые гаванцы были заполнены яхтами и катерами, здесь располагался яхт-клуб. В прошлом году договор водопользования и аренды с управляющей компанией был в судебном порядке расторгнут — из‑за ее попыток построить «плавучий квартал». Это нарушало статус гавани как объекта культурного наследия и условия целевого использования акватории. Теперь водоемы стоят пустые, суденышки вытащены на берег. Деваться некоторым владельцам было некуда, они хранят свои катера на ближайших автостоянках.
— Хочется надеяться, что эта ситуация — временная, — говорит Трапер. — Галерная гавань исторически — морское место, и яхт-клуб здесь вполне уместен. Понятно, что все меняется, но очень важно сохранить морской дух, который был присущ этому пространству с самого основания Петербурга.
Материал опубликован в газете «Санкт-Петербургские ведомости» № 136 (8201) от 29.07.2026 под заголовком «Вернутся ли галеры в гавань?».
Комментарии