Трудный переход
Через северную набережную Обводного канала у пересечения ее с проспектом Обуховской Обороны с опозданием открыли надземный пешеходный переход. Его возвели, чтобы обеспечить беспрепятственный выезд автомобилей с Синопской набережной на Обводный.
ФОТО Александра ДРОЗДОВА
Строительство перехода было предусмотрено контрактом реконструкции набережной Невы от Обводного канала до Херсонского проезда. Тем же проектом предусматривались сооружение тоннеля под Херсонской улицей длиной около 320 метров (через него направили автомобильный поток, двигающийся по Синопской набережной в южном направлении) и ремонт гранитной стенки Невы.
Поначалу завершить работы планировали еще в 2014 году. Но, как мы уже рассказывали, сроки раз за разом срывались. Дважды менялся подрядчик: город отказался от услуг компаний «Космос» и «Мостострой № 6», которых обвинили в невыполнении взятых на себя обязательств. К достройке дороги привлекли третью по счету фирму - «Геоизол». По данным сайта www.kartoteka.ru, она контролируется Вячеславом Смоленковым и Еленой Лашковой.
Согласно информационному щиту, завершить работы планировалось в мае 2017 года. Но к тому времени переход готов не был. По-видимому, все силы были брошены на доделку тоннеля на Синопской. Рабочее движение по нему действительно удалось открыть к лету минувшего года. В то же время рядом, на Синопской набережной, работы продолжались.
В январе нынешнего года в комитете по развитию транспортной инфраструктуры заявили о полной готовности набережной и снятии всех ограничений движения. На поверку выяснилось, что чиновники со своим обнадеживающим заявлением поспешили: с набережной не были убраны бытовки рабочих, на ней не успели разместить все дорожные знаки, а трамвайная остановка представляла собой просто табличку.
А главное - не была готова надземная пешеходная переправа. Переходить дорогу до недавнего времени приходилось по временным переходам, на которых были установлены светофоры с кнопками. И вот наконец на днях переход открылся. К сожалению, особым удобством он не радует, как и все подобные сооружения: чтобы пересечь улицу, надо подняться на уровень третьего этажа.
Материалы рубрики
В «проблемных» петербургских переходах посветлело
У Американских мостов появится железобетонная «Шайба»
Синопская тронулась
Обводный канал реконструируют
Самое читаемое
Сжигаем свои корабли. Медленная смерть петербургского яхт-клуба
Яхты к летнему сезону подготовили, спустили на воду, но от причала они так и не отошли. Ибо все они сегодня - вне закона.
Пьедестал «Медного всадника» таит немало загадок
Мы узнали, из чего состоит Гром-камень.
На Васильевском острове строители наткнулись на «Магазинъ»
Судя по всему, в нем торговали сигарами.
Петербургский тракторный завод выпустил новых «Кировцев»
При выпуске нового поколения сельхозтракторов учтены все запросы потребителей и тенденции мирового тракторостроения.
В пустовавший 5 лет «город-призрак» начали заселяться военные
Дома на Петергофском шоссе стояли готовыми с 2013 года, но обживать их начали только сейчас. Правда, вода досталась не всем новоселам.
Жители дома в Петербурге обнаружили потайной двор-колодец
О его существовании не знала управляющая компания дома, а жильцы не знали, куда деваться от невыносимого запаха мусора.
Как живут создатели трамваев «Витязь» и «Богатырь» после переезда в Петербург
После закрытия Петербургского трамвайно-механического завода в город переехал Тверской механический завод электротранспорта. О его успехах — в нашем материале.
Год без «Надежды». Почему уникальный проходческий щит для метро Петербурга держат в загоне
В чем выгода пробивки двухпутного тоннеля в метро и почему щит стоит в разобранном состоянии – разбираемся в нашем материале.
У скандально известной «Рыбы-кита» объявился хозяин
Плавучий ресторан в виде кита, пришвартованный напротив парка имени Бабушкина, может оставаться в Неве еще несколько лет. Это произошло несмотря на то, что речь идет об охранной зоне.
В бланках квартплаты нашлось покушение на мошенничество?
Петербуржцы заплатили неведомые майские долги, которые были массово указаны в долговых счетах ВЦКП. Насколько это оказалось законно? Мы разобрались в вопросе.
Какой будет шестая линия метро в Петербурге
Метростроители начали монтаж щита для пробивки тоннеля Красносельско-Калининской линии. На всех новых шахтах окружной линии побывали корреспонденты «Санкт-Петербургских ведомостей».
Петербургская высотка в ожидании «жильцов»
Продолжается строительство самого высокого здания в Северной столице. «СПб ведомости» рассказывают о процессе работы, сроках сдачи в эксплуатацию и о том, когда же «белые воротнички» начнут обживать б...
Комментарии