Судьба отряда «К». Как Италия участвовала в боевых действиях под Ленинградом
Факт, который невозможно оспорить: в блокировании Ленинграда кроме германской армии участвовали представители некоторых стран Европы. Кто‑то был добровольцем, оболваненным нацистской пропагандой, кто‑то оказался здесь не по своей воле… Речь об этом шла в минувший вторник в Санкт-Петербургском городском суде в рамках рассмотрения иска прокуратуры о признании блокады Ленинграда актом геноцида. Один из выступивших экспертов, доктор исторических наук Павел ПЕТРОВ, заведующий отделом музейных исследований ГМЗ «Петергоф», рассказал об участии Италии в боевых действиях под Ленинградом.
ФОТО Википедия / Ria Novosty / Борис Кудояров / CC-BY-SA 3.0
— Павел Владимирович, про испанцев, норвежцев, фламандцев в боевых действиях под Ленинградом историки уже кое‑что отыскали. Но Италия?!.
— Италия, в которой правили фашисты, была официальной союзницей нацистской Германии. Итальянские войска сражались вместе с вермахтом под Сталинградом. И хотя участие итальянцев в блокировании Ленинграда было минимальным, умолчать о нем все‑таки нельзя.
Они фактически входили в состав «международного» формирования — финско-немецко-итальянской флотилии, действовавшей на Ладожском озере. Она называлась отряд флота «К» — по фамилии его командира финского капитана 3‑го ранга Кийянена. Отряд был создан приказом главнокомандующего вооруженными силами Финляндии маршала Маннергейма 17 мая 1942 года.
Вопросы формирования отряда и его участия в боевых операциях на Ладоге рассматривались на совместном совещании финнов, немцев и итальянцев в штабе военно-морских сил Финляндии с конца мая по июнь 1942 года. Италия предоставила для флотилии четыре торпедных катера (MAS 526 – 529), входивших в 12‑й дивизион торпедных катеров.
— Как их доставили?
— Перевезли на автомобильных трейлерах через Германию, затем доставили морем в Финляндию, оттуда по железной дороге в порт Лахденпохья, дальше по воде они перешли в пункт своего базирования — гавань Сортанлахти.
Обслуживали катера итальянские военнослужащие — 63 матроса и техника, 7 офицеров и 19 унтер-офицеров. Сначала проходили тренировки: итальянцы упражнялись в торпедных стрельбах, а с августа 1942 года начались боевые походы.
Задачей отряда «К» было нарушать советские водные коммуникации в южной части Ладожского озера.
— И результат?
— Практически никакой. Флотилия совершала периодические вылазки, несколько раз атаковала караваны советских судов. Итальянцы считали, что добились попаданий по боевым кораблям, но на самом деле, судя по нашим архивным материалам, им не удалось потопить ни одного судна. По той причине, что на небольших глубинах прибрежных районов Ладоги торпеды просто не могли поразить цели… Несколько раз итальянские катера высаживали на берег разведывательно-диверсионные группы.
Вообще противник не очень правильно подобрал корабли для этого театра военных действий. Ладога ведь известна своими штормами. Немецкие тральщики типа КМ были неустойчивы на большой волне, итальянские катера тоже оказались не очень применимы…
Единственная крупная боевая операция, в которой участвовал итальянский катер MAS 528 (один из четырех), — это нападение на остров Сухо 22 октября 1942 года. Но благодаря героизму и мужеству советских моряков планы врага были сорваны. После провала этой операции отряд «К» расформировали. Он просуществовал всего шесть месяцев — с 17 мая по 20 ноября 1942 года.
— Какова была судьба итальянских катеров?
— Их перевезли на Балтику, они были сосредоточены сначала в Таллине, а потом в Хельсинки. В начале мая 1943 года катера вошли в состав военно-морского флота Финляндии и затем до начала 1960‑х годов находились на его вооружении. Что же касается личного состава, то итальянские моряки в конце 1942 года были переброшены с Ладоги в Средиземноморье, где воевали главным образом против англичан.
Материал опубликован в газете «Санкт-Петербургские ведомости» № 197 (7280) от 20.10.2022 под заголовком «Судьба отряда «К»».
Комментарии