Станцию метро «Ладожская» закроют на капремонт в 2023 году

О возможном закрытии на капитальный ремонт станции метро «Ладожская» заговорили еще в конце 2019 года. Предполагалось сделать это в июне 2021-го. Сегодня комитет по транспорту Санкт-Петербурга назвал сроки закрытия станции: в январе 2023 года ее планируют закрыть на 11 месяцев.

Станцию метро «Ладожская» закроют на капремонт в 2023 году  | ФОТО Википедии / Alex 'Florstein' Fedorov / CC BY-SA 4.0

ФОТО Википедии / Alex 'Florstein' Fedorov / CC BY-SA 4.0

Ежемесячно «Ладожской» пользуются почти 2,4 млн пассажиров. Сегодня здесь ежесуточно принимают и отправляют 32 пригородных поезда, 25 – дальнего сообщения и 18 поездов дальнего сообщения по определенным датам. Как спасти граждан от транспортного коллапса, связанного с закрытием «Ладожской», предложений много. Среди них – частичное отведение поездов и электричек на другие вокзалы.

«Закрытие станции метро заставляет нас думать о переносе части движения на другие вокзалы, чтобы не потерять пассажира, – говорит начальник службы технической политики Октябрьской железной дороги Роман Химач. – Если сохранить полностью график движения на Ладожском, то пассажирам придется добираться наземным транспортом, что значительно увеличит нагрузку на улично-дорожную сеть».

Выбор для ладожских поездов небольшой – Финляндский и Витебский вокзалы. После долгих обсуждений выбор пал на Витебский.

К существующим размерам движения сюда можно перевести не только электрички, но и частично поезда дальнего следования: № 11/12 Петрозаводск – Санкт-Петербург, 13/14 (73/74) Новокузнецк (Тюмень) – Санкт-Петербург, 123/124 (191/192) Киров (Челябинск) – Санкт-Петербург, 131/132 (145/146) Ижевск (Челябинск) – Санкт-Петербург, 609/610 Сонково – Санкт-Петербург, 677/678 Великие Луки – Санкт-Петербург).

Но на станции Санкт-Петербург-Витебский до сих пор несколько путей не электрифицированы. А это значит, что протяженность маршрута для поездов от Волховстроя-2 до Санкт-Петербург-Витебского через Пороги – Чудово – Московское – Тосно – Новолисино составит 231,9 км.

Кроме того, потребуется время на смену тяги с электровоза на тепловоз на станции Тосно. В итоге время в пути следования поездов по этому маршруту увеличится более чем на три часа часа.

При дополнительной же электрификации станции Санкт-Петербург-Витебский и следовании пассажирских поездов северного направления через Мгу – Пустыньку – Тосно – Новолисино протяженность названного маршрута сократится на 73,9 км и составит 158 км. А увеличение времени в пути составит всего 35 минут.

По словам Романа Химача, электрификация станции Санкт-Петербург-Витебский даст возможность разгрузить станции Санкт-Петербург-Главный и Санкт-Петербург-Ладожский в периоды массовых перевозок. Витебский вокзал может стать станцией отправления и прибытия поездов и других маршрутов дальнего и пригородного сообщения. Обновленная инфраструктура Витебского вокзала при подготовке к приему части поездов с Ладожского в перспективе позволит ему освоить постоянно растущие пассажиропотоки на этом направлении.


#метро #ремонт #закрытие

Материал опубликован в газете «Санкт-Петербургские ведомости» № 187 (7024) от 06.10.2021 под заголовком «Витебский ждет перезагрузка».


Комментарии



Загрузка...

Самое читаемое

#
#
Линия жизни. Как появилась традиция отмечать День железнодорожника
02 августа 2019

Линия жизни. Как появилась традиция отмечать День железнодорожника

В первое воскресенье августа железнодорожники традиционно отмечают профессиональный праздник.

Продается вид изнутри. Почему нельзя было строить «дом с бантиком» на Мойке
26 июля 2019

Продается вид изнутри. Почему нельзя было строить «дом с бантиком» на Мойке

Восторг по поводу новой «элитки» в центре города разделяют не все.

Трех мальчиков и одну девочку родила 37-летняя петербурженка
23 июля 2019

Трех мальчиков и одну девочку родила 37-летняя петербурженка

Четверня появилась на свет в перинатальном центре Петербургского педиатрического университета.

Дизайнерскую карту метро Петербурга опубликовали в Сети
23 июля 2019

Дизайнерскую карту метро Петербурга опубликовали в Сети

Линии подземки на новой схеме изображены по-другому.

Беглов назвал самый быстрый способ получить квартиру в Петербурге
22 июля 2019

Беглов назвал самый быстрый способ получить квартиру в Петербурге

На встрече с жителями Калининского района глава города рассказал о секрете обретения квадратных метров.

И летчику камуфляж пригодится. Экипажи ЗВО переодевают в форму нового образца
12 июля 2019

И летчику камуфляж пригодится. Экипажи ЗВО переодевают в форму нового образца

Летный комбинезон выполнен по новым технологиям с использованием специальных материалов и пропитки.

Дорога жизни на Индустриальном. Как в Петербурге восстанавливают технику времен войны
01 июля 2019

Дорога жизни на Индустриальном. Как в Петербурге восстанавливают технику времен войны

В Красногвардейском районе создается новый музей блокады и битвы за Ленинград.

Жулики с подменных номеров. Петербуржцев предупреждают о новом виде мошенничества
01 июля 2019

Жулики с подменных номеров. Петербуржцев предупреждают о новом виде мошенничества

Отличить мошенника от настоящего сотрудника банка стало сложнее.

Дорогая клеточка. В Петербурге появилась «вафельная» разметка
21 июня 2019

Дорогая клеточка. В Петербурге появилась «вафельная» разметка

Ее цель - заставить водителей заранее оценивать загруженность перекрестка.

Дома растут как грибы. Как на Пулковском шоссе строят Шампиньонный городок
19 июня 2019

Дома растут как грибы. Как на Пулковском шоссе строят Шампиньонный городок

Здесь поселятся 5,5 тыс. человек, во дворе будут свои школа и детский сад.

На мокром месте. Эксперт - о болотах Петербурга
19 июня 2019

На мокром месте. Эксперт - о болотах Петербурга

Раньше в районе 18-й - 20-й линий Васильевского острова пройти посуху было невозможно.

Треть пломбира в магазинах Петербурга оказалась подделкой
18 июня 2019

Треть пломбира в магазинах Петербурга оказалась подделкой

Производители заменили сливочный жир в мороженом на растительный.