Спасатель с «Пантерой» на борту
Военно-морской флаг России поднят на морском поисковом спасательном судне «Игорь Белоусов», который строитсяна «Адмиралтейских верфях» по заказу Министерства обороны РФс 2005 года. Корабль получил название в честь бывшего министра судостроительной промышленности СССР И. С. Белоусова.
«Игорь Белоусов» на государственных испытаниях.
ФОТО предоставлено пресс-службой «Адмиралтейских верфей»
Судно спроектировано петербургским конструкторским бюро «Алмаз» и предназначено
Эту и другие статьи вы можете обсудить и прокомментировать в нашей группе ВКонтактедля спасения экипажей аварийных подводных лодок, лежащих на грунте или находящихся в надводном положении.
На борту океанского спасателя – целый ассортимент инновационных плавсредств. Например, буксируемый искатель объектов на дне (на глубинах до 1500 м) и телеуправляемый подводный аппарат «Пантера+» для обследования подводных объектов на глубинах до 1000 м. Есть и глубоководный водолазный спасательный комплекс, способный работать на глубинах до 450 м.
По своим характеристикам судно существенно превосходит зарубежные аналоги, уверяют в пресс-службе верфей. Многие технические средства созданы специально для данного проекта.
Корабль водоизмещением 5 тыс. тонн длиной свыше 107 м способен развивать скорость полного хода до 15 узлов, дальность его плавания – 3 тыс. миль, автономность – 30 суток, экипаж – 97 человек. Отметим, что океанские спасатели такого класса не строились в России почти 30 лет.
Эту и другие статьи вы можете обсудить и прокомментировать в нашей группе ВКонтакте
Материал опубликован в газете «Санкт-Петербургские ведомости» № 243 (5614) от 25.12.2015.
Материалы рубрики
Мировые новости: кратко 26 марта 2019
В России может появится объединение по проблемам Арктики
Намыв и имена: обзор топонимических новостей Петербурга
Городская хроника: важное в Петербурге 26 марта 2019
Самое читаемое
Битва Петербурга и Ленобласти за выезд из Нового Мурино продолжается
Проект выезда из жилого комплекса уже готов, но план строительства утвердить пока не могут. Разбираемся, почему.
В Петербурге растет спрос на самостоятельные путешествия
Гости Северной столицы не стремятся обращаться в турфирмы и экскурсионные бюро.
Ржевка. История забытого края
Район знал и лучшие времена. Местные жители считают это место самым неблагоустроенным в городе. Здесь есть свои природные красоты, но на содержание их не хватает денег.
Подземные сдвиги. Смольный расставил приоритеты в строительстве метро
Правительство города утвердило обновленную схему развития «подземки». Одну из линий укоротили, а строительство многих станций отложили.
Музей-квартира Максима Горького столкнулся с трудностями
Мы узнали, почему задерживается создание музея из квартиры писателя на Кронверкском проспекте, 23.
Сжигаем свои корабли. Медленная смерть петербургского яхт-клуба
Яхты к летнему сезону подготовили, спустили на воду, но от причала они так и не отошли. Ибо все они сегодня - вне закона.
Пьедестал «Медного всадника» таит немало загадок
Мы узнали, из чего состоит Гром-камень.
На Васильевском острове строители наткнулись на «Магазинъ»
Судя по всему, в нем торговали сигарами.
Петербургский тракторный завод выпустил новых «Кировцев»
При выпуске нового поколения сельхозтракторов учтены все запросы потребителей и тенденции мирового тракторостроения.
В пустовавший 5 лет «город-призрак» начали заселяться военные
Дома на Петергофском шоссе стояли готовыми с 2013 года, но обживать их начали только сейчас. Правда, вода досталась не всем новоселам.
Жители дома в Петербурге обнаружили потайной двор-колодец
О его существовании не знала управляющая компания дома, а жильцы не знали, куда деваться от невыносимого запаха мусора.
В Выборгском замке обнаружили загадочный «тайный дом»
В ходе археологических работ на южном валу найден один из самых загадочных объектов Замкового острова.
Комментарии