Северная столица продолжает активное развитие инфраструктуры электротранспорта
В Петербурге завершен капитальный ремонт трамвайных путей на Выборгском шоссе — от проспекта Энгельса до Суздальского проспекта. Общая протяженность обновленного участка составила 7 км одиночного пути.
ФОТО Полины АКИМОВОЙ
Специалисты смонтировали более 11 тысяч железобетонных шпал и 14 км рельсов повышенной прочности. На остановочных пунктах обустроили 16 повышенных посадочных платформ — теперь посадка и высадка станут удобнее для маломобильных пассажиров, родителей с колясками и пожилых людей.
Город продолжает системное развитие инфраструктуры электротранспорта: ремонтируются трамвайные парки и подстанции, в том числе являющиеся памятниками архитектуры, обновляются пути с применением современных технологий. Создается безбарьерная среда — 80 % всех городских трамваев уже представлены низкопольными моделями.
Особое внимание на Выборгском шоссе уделили плавности и бесшумности хода. Для этого применялась технология алюминотермитной сварки, которая формирует ровные и монолитные стыки. На пересечениях с проезжей частью уложена монолитная железобетонная подушка, а финишный слой выполнен из литой асфальтобетонной смеси — материала, устойчивого к интенсивным транспортным нагрузкам. Обновленный участок прошел контрольную обкатку. В понедельник на свой маршрут вернулся трамвай № 58.
Напомним, в 2025 году масштабный ремонт путей уже проводился на проспекте Энгельса — от станции метро «Озерки» до проспекта Тореза. Ранее обновляли полотно от конечного пункта «Придорожная аллея» до улицы Сикейроса, а также прилегающий участок проспекта Просвещения.
Читайте также:
В Петербурге представили обновлённый трамвай «Корсар» — он поедет в Пятигорск и Калининград
«Блохинский» изменится. Масштабная реконструкция трамвайных парков продолжается в Петербурге
Материал опубликован в газете «Санкт-Петербургские ведомости» № 150 (8215) от 18.08.2026 под заголовком «Пути станут бесшовными».
Комментарии