С видом на mundial
Строят виадук на пересечении Пулковского шоссе и Дунайского проспекта
На выездах из Петербурга сегодня реализуют с переменным успехом несколько крупных проектов по созданию развязок. Основные силы брошены на въезд в город со стороны аэропорта – на Пулковское шоссе, где виадук обещают сдать даже раньше ранее заявленного срока. Одновременно в Ленинградской области занимаются реконструкцией основных подъездов к северной столице – федеральных трасс.
ФОТО Александра ДРОЗДОВА
Мы уже рассказывали о строительстве путепровода на пересечении Пулковского шоссе и Дунайского проспекта. Это сложный, масштабный проект со множеством стройплощадок, завязанный к тому же на подготовку к чемпионату мира по футболу 2018 года. Работы начались прошлой весной, осенью еще продолжался вынос коммуникаций.
Ранее завершение строительства этого объекта в комитете по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) анонсировали на конец 2017 года. Недавно стройку посетили с ревизией высокопоставленные представители Смольного. И было заявлено, что ввод путепровода в эксплуатацию запланирован раньше – «не позднее лета 2017-го».
В городской администрации утверждают, что работы на этой стройке идут точно по графику. Основные конструкции вантовой эстакады в створе Дунайского проспекта и Кубинской улицы должны быть собраны уже в нынешнем году.
Отметим, впрочем, что, в соответствии с контрактом, сооружение намечали сдать еще раньше – осенью 2016-го. Но этот срок, видно, уже не реален, несмотря на данное чиновниками поручение «максимально оптимизировать работы на объекте»...
Еще одну развязку – Московского шоссе с Колпинским – строят в Московской Славянке. Здесь подготовка территории началась весной 2013 года. Дорожные сооружения спроектированы довольно необычные: вместо «классического» путепровода предусмотрены две разворотные петли. Их конструкции уже возведены. В конце марта Марат Оганесян еще в ранге вице-губернатора оценил готовность южной петли на 80%, а северной – на 60%.
Эту развязку должны были сдать в эксплуатацию к концу прошлого года. Но открытия не произошло. Срок был сперва перенесен на август 2015-го, а теперь и вовсе оказался под вопросом. По словам заместителя главы дирекции транспортного строительства Константина Арефьева, начата процедура расторжения государственного контракта. Предстоит выбрать нового подрядчика, а это, мы знаем, происходит не быстро.
Напомним, на стройке в Московской Славянке около года назад случилось чрезвычайное происшествие. Во время монтажа пролета путепровода на проезжую часть Московского шоссе упала металлическая конструкция. В результате погиб водитель грузовой машины.
Между тем появилась ясность с одним из проектов на севере Петербурга. В 2016 году собираются приступить к стройке съездов с Кольцевой дороги в районе будущего продолжения Гражданского проспекта. Появление их должно способствовать улучшению транспортной ситуации в растущих здесь жилых кварталах.
Полноценного продления Гражданского пока не произойдет – построят только два съезда с КАД в конце этого проспекта. Так обрисовал ситуацию вице-губернатор Ленинградской области Михаил Москвин, который недавно затронул данную тему. Отметим, что в будущем новые сооружения в створе Гражданского станут частью новой магистрали – транспортного обхода Мурина и Нового Девяткина.
Областные и муниципальные чиновники давно говорят о планах по созданию этой дороги. Когда дело дойдет до ее строительства, пока неизвестно.
А в Ленинградской области занимаются сейчас реконструкцией федеральных трасс. В 2018 году хотят открыть дублер Киевского шоссе от административной границы Петербурга возле деревни Дони до Гатчины. С прошлой весны здесь ведут земляные работы. Попутно занимаются расширением объездной дороги возле Гатчины. Эти работы считаются вторым этапом, их планируют завершить к 2020 году.
До августа того же года расписано финансирование реконструкции трассы «Нарва», видимые работы на которой начались в марте. Здесь также предусмотрено создание обходов нескольких деревень.
Наконец, как уже писала наша газета, продолжается реконструкция трассы «Скандинавия» от административной границы Петербурга до Огоньков. Ее расширяют и делают более безопасной. Полное завершение работ там запланировано на 2025 год, первый этап может быть закончен несколькими годами раньше.
Кстати, в КРТИ рассказали недавно, что участок «Скандинавии», проходящий по территории Петербурга от Зеленогорского шоссе до границы города, планируется отремонтировать. На эти цели уже выделено финансирование.
Эту и другие статьи вы можете обсудить и прокомментировать в нашей группе ВКонтакте
Материал опубликован в газете «Санкт-Петербургские ведомости» № 078 (5451) от 05.05.2015.
Комментарии