Попасть в «тещин карман»

Свежеумытый автобус-длинномер резво стартует, разгоняется, лихо входит в крутые виражи, разворачивается, проходя в нескольких сантиметрах от ограничительных вешек-препятствий, и столь же решительно останавливается. Случись такое на городском маршруте, многое выслушал бы водитель 18-метровой «гармошки» в свой адрес от пассажиров. Но сейчас другое дело, ведь «автоджигитовка» происходит при пустом салоне. И не на оживленной дороге, а на просторном полигоне автопарка # 2...

Так в Петербурге на днях прошел финал открытого городского конкурса профессионального мастерства водителей автобусов.

Попасть в «тещин карман»  | ФОТО Сергея ГРИЦКОВА

ФОТО Сергея ГРИЦКОВА

В состязании на скорость, точность маневрирования и знание ПДД участвовали представители местных пассажирских автопредприятий, а также команды из Москвы, Новгорода, Смоленска, Витебска и Минска. 19 лучших водителей выдвинули на конкурс автопарки северной столицы, 16 автоасов приехали из других городов. 11 человек соревновались в мастерстве на длинномерах, остальные – на обычных 12-метровых машинах.

На прохождение всех девяти этапов маршрута («круг», «бокс», «стоянка», «тоннельные ворота», «автобусная остановка», «змейка», «колея», «эстафета» и «стоп») каждому претенденту на победу отводилось не более 10 минут, укладывались в среднем в три – пять. Правда, со штрафами у всех оказалось по-разному: кто-то, как москвич Алексей Седов, проехал не быстро, зато «чистенько», а кто-то поспешил и наделал ошибок на 850 штрафных баллов...

Под звуки блюза управляемая петербуржцем Андреем Бойцовым (АП-6) «гармошка» выписывает фигуры стремительно и плавно, будто танцуя. Его время – 3 минуты 36 секунд, одно из лучших в номинации 18-метровых автобусов. Единственную помарочку судьи замечают у Андрея на самом финише, безжалостно «награждая» явного лидера 50 штрафными баллами.

– Обидно, что все самые сложные упражнения я выполнил гладко, даже «тещин карман» (так водители именуют между собой параллельную парковку), а «срезался» на простом «стопе». Нервы, наверное, не выдержали, – признается Андрей.

– А я замешкался в «тещином кармане», да и остальные этапы прошел неидеально, – вздыхает Александр Григорьев из Великого Новгорода. – На конкурс я приехал впервые. Но помешало достойно выступить мне не только волнение. Дома я ездил (и, соответственно, готовился) на автобусе «ЛиАЗ», а он на два метра короче, чем здешние «Волгабусы», сложно было почувствовать габариты...

Главный судья конкурса Петр Железняк, выполняющий эту роль уже не первый год, полагает, что водительская квалификация конкурсантов настолько выросла, что марка машины уже не имеет решающего значения:

– Мы видим, как из года в год скорость прохождения маршрута и качество выполнения фигур растут и у петербургских, и у иногородних участников. В прошлом году еще можно было увидеть какую-то разницу в результатах из-за того, что приезжие конкурсанты пересели с привычной им марки на незнакомую, нынче же видна очень серьезная подготовка к состязанию. Все выступали примерно на одном уровне, – говорит Железняк.

В чем же смысл «фигурного катания» на время, если в условиях переполненных машинами городских дорог требуется филигранное, но вовсе не скоростное маневрирование?

– Главная цель профессионального соревнования водителей пассажирского транспорта – увеличение безопасности дорожного движения в Петербурге, – говорит генеральный директор «Пассажиравтотранса» Андрей Лызин. – До финала мы провели два отборочных этапа. Лучшие продемонстрировали свое мастерство и не подкачали.

Действительно, команда «Пассажиравтотранса» нынче обошла всех своих соперников. В номинации длинномеров первое место заняли Сергей Мартынов из второго автопарка и Андрей Бойцов из шестого. «Серебро» досталось Александру Петрову (автопарк # 5) и Денису Коневу (АП # 7). Их белорусские коллеги из Витебска нынче завоевали «бронзу», а ведь в прошлом году именно они были первыми. Аналогичная картина в командном зачете номинации обычных 12-метровых машин: «золото» у представителей «Пассажиравтотранса» – Михаила Максименко (АП # 1) и Ильи Соловьева (Колпинский автопарк), «серебро» тоже – его завоевали Евгений Федоров (АП # 6) и Сергей Емельянов (АП # 2). Третье место заняли смоляне из «Автоколонны-1308».



Эту и другие статьи вы можете обсудить и прокомментировать в нашей группе ВКонтакте

Материал опубликован в газете «Санкт-Петербургские ведомости» № 151 (5524) от 18.08.2015.


Комментарии



Загрузка...

Самое читаемое

#
#
Линия жизни. Как появилась традиция отмечать День железнодорожника
02 Августа 2019

Линия жизни. Как появилась традиция отмечать День железнодорожника

В первое воскресенье августа железнодорожники традиционно отмечают профессиональный праздник.

Продается вид изнутри. Почему нельзя было строить «дом с бантиком» на Мойке
26 Июля 2019

Продается вид изнутри. Почему нельзя было строить «дом с бантиком» на Мойке

Восторг по поводу новой «элитки» в центре города разделяют не все.

Трех мальчиков и одну девочку родила 37-летняя петербурженка
23 Июля 2019

Трех мальчиков и одну девочку родила 37-летняя петербурженка

Четверня появилась на свет в перинатальном центре Петербургского педиатрического университета.

Дизайнерскую карту метро Петербурга опубликовали в Сети
23 Июля 2019

Дизайнерскую карту метро Петербурга опубликовали в Сети

Линии подземки на новой схеме изображены по-другому.

Беглов назвал самый быстрый способ получить квартиру в Петербурге
22 Июля 2019

Беглов назвал самый быстрый способ получить квартиру в Петербурге

На встрече с жителями Калининского района глава города рассказал о секрете обретения квадратных метров.

И летчику камуфляж пригодится. Экипажи ЗВО переодевают в форму нового образца
12 Июля 2019

И летчику камуфляж пригодится. Экипажи ЗВО переодевают в форму нового образца

Летный комбинезон выполнен по новым технологиям с использованием специальных материалов и пропитки.

Дорога жизни на Индустриальном. Как в Петербурге восстанавливают технику времен войны
01 Июля 2019

Дорога жизни на Индустриальном. Как в Петербурге восстанавливают технику времен войны

В Красногвардейском районе создается новый музей блокады и битвы за Ленинград.

Жулики с подменных номеров. Петербуржцев предупреждают о новом виде мошенничества
01 Июля 2019

Жулики с подменных номеров. Петербуржцев предупреждают о новом виде мошенничества

Отличить мошенника от настоящего сотрудника банка стало сложнее.

Дорогая клеточка. В Петербурге появилась «вафельная» разметка
21 Июня 2019

Дорогая клеточка. В Петербурге появилась «вафельная» разметка

Ее цель - заставить водителей заранее оценивать загруженность перекрестка.

Дома растут как грибы. Как на Пулковском шоссе строят Шампиньонный городок
19 Июня 2019

Дома растут как грибы. Как на Пулковском шоссе строят Шампиньонный городок

Здесь поселятся 5,5 тыс. человек, во дворе будут свои школа и детский сад.

На мокром месте. Эксперт - о болотах Петербурга
19 Июня 2019

На мокром месте. Эксперт - о болотах Петербурга

Раньше в районе 18-й - 20-й линий Васильевского острова пройти посуху было невозможно.

Треть пломбира в магазинах Петербурга оказалась подделкой
18 Июня 2019

Треть пломбира в магазинах Петербурга оказалась подделкой

Производители заменили сливочный жир в мороженом на растительный.