На Охтинской плотине открыли движение спустя 14 лет
На одном из старейших гидротехнических сооружений Петербурга восстановили участок дороги. 14-летняя реконструкция, наконец, закончена.
Фото автора
Для Красногвардейского района - большое дело. Во-первых, существенно сократился путь со стороны Ириновского проспекта к предприятиям и офисным центрам, расположенным на другом берегу Охты и Охтинского водохранилища. Во-вторых, получил стимул к развитию чрезвычайно депрессивный закоулок города: место тупиков, глухих стен и лопухов. Теперь сюда не только можно, но и непременно нужно прогуляться, чтобы увидеть один из самых красивых и экзотичных пейзажей: старинную плотину с водосбросом в действии.
Охтинское водохранилище - одно из трех водохранилищ Петербурга - было образовано при пороховом заводе в начале XVIII века. Плотина - тех же времен. Первый раз ее реконструировали лишь в 1964 году.
Вторая реконструкция проводилась с 2013-го по 2015 год. После этого три года колебались: пускать транспорт по действующему гидротехническому сооружению или нет. И вот только теперь решились - пошли навстречу просьбам районных властей. Тем самым городской комитет по природопользованию и «Ленводхоз» взяли на себя обязанность содержать участок дороги, проходящий по гребню плотины.
- Охтинская плотина - это не только гидротехническое сооружение (одно из самых крупных в городе), - пояснил специалист по водохозяйственным объектам городского комитета по природопользованию Денис Байдуков. - Но и объект культурного наследия федерального уровня. Это накладывает на комитет и «Ленводхоз» дополнительные обязанности по его сохранности как историко-культурной ценности. Эксплуатация объекта - сама по себе дело чрезвычайно ответственное. От того, как мы будем это делать, зависит состояние Охты и благополучие живущих на ее берегах людей.
Движение по плотине связано с двумя условиями: здесь запрещена остановка, а также нельзя ездить большегрузам. Остальным - путь открыт.
Материал был опубликован в газете под № 131 (6240) от 23.07.2018 под заголовком «По плотине без остановки».
Материалы рубрики
На КАД две недели будут перекрыты две полосы
Предстоящим летом будет отремонтирован Пискаревский проспект
Для карты «Подорожник» создадут мобильное приложение
Самое читаемое
Линия жизни. Как появилась традиция отмечать День железнодорожника
В первое воскресенье августа железнодорожники традиционно отмечают профессиональный праздник.
Продается вид изнутри. Почему нельзя было строить «дом с бантиком» на Мойке
Восторг по поводу новой «элитки» в центре города разделяют не все.
Трех мальчиков и одну девочку родила 37-летняя петербурженка
Четверня появилась на свет в перинатальном центре Петербургского педиатрического университета.
Дизайнерскую карту метро Петербурга опубликовали в Сети
Линии подземки на новой схеме изображены по-другому.
Беглов назвал самый быстрый способ получить квартиру в Петербурге
На встрече с жителями Калининского района глава города рассказал о секрете обретения квадратных метров.
И летчику камуфляж пригодится. Экипажи ЗВО переодевают в форму нового образца
Летный комбинезон выполнен по новым технологиям с использованием специальных материалов и пропитки.
Дорога жизни на Индустриальном. Как в Петербурге восстанавливают технику времен войны
В Красногвардейском районе создается новый музей блокады и битвы за Ленинград.
Жулики с подменных номеров. Петербуржцев предупреждают о новом виде мошенничества
Отличить мошенника от настоящего сотрудника банка стало сложнее.
Дорогая клеточка. В Петербурге появилась «вафельная» разметка
Ее цель - заставить водителей заранее оценивать загруженность перекрестка.
Дома растут как грибы. Как на Пулковском шоссе строят Шампиньонный городок
Здесь поселятся 5,5 тыс. человек, во дворе будут свои школа и детский сад.
На мокром месте. Эксперт - о болотах Петербурга
Раньше в районе 18-й - 20-й линий Васильевского острова пройти посуху было невозможно.
Треть пломбира в магазинах Петербурга оказалась подделкой
Производители заменили сливочный жир в мороженом на растительный.
Комментарии