На Охтинской плотине открыли движение спустя 14 лет
На одном из старейших гидротехнических сооружений Петербурга восстановили участок дороги. 14-летняя реконструкция, наконец, закончена.
Фото автора
Для Красногвардейского района - большое дело. Во-первых, существенно сократился путь со стороны Ириновского проспекта к предприятиям и офисным центрам, расположенным на другом берегу Охты и Охтинского водохранилища. Во-вторых, получил стимул к развитию чрезвычайно депрессивный закоулок города: место тупиков, глухих стен и лопухов. Теперь сюда не только можно, но и непременно нужно прогуляться, чтобы увидеть один из самых красивых и экзотичных пейзажей: старинную плотину с водосбросом в действии.
Охтинское водохранилище - одно из трех водохранилищ Петербурга - было образовано при пороховом заводе в начале XVIII века. Плотина - тех же времен. Первый раз ее реконструировали лишь в 1964 году.
Вторая реконструкция проводилась с 2013-го по 2015 год. После этого три года колебались: пускать транспорт по действующему гидротехническому сооружению или нет. И вот только теперь решились - пошли навстречу просьбам районных властей. Тем самым городской комитет по природопользованию и «Ленводхоз» взяли на себя обязанность содержать участок дороги, проходящий по гребню плотины.
- Охтинская плотина - это не только гидротехническое сооружение (одно из самых крупных в городе), - пояснил специалист по водохозяйственным объектам городского комитета по природопользованию Денис Байдуков. - Но и объект культурного наследия федерального уровня. Это накладывает на комитет и «Ленводхоз» дополнительные обязанности по его сохранности как историко-культурной ценности. Эксплуатация объекта - сама по себе дело чрезвычайно ответственное. От того, как мы будем это делать, зависит состояние Охты и благополучие живущих на ее берегах людей.
Движение по плотине связано с двумя условиями: здесь запрещена остановка, а также нельзя ездить большегрузам. Остальным - путь открыт.
Материал был опубликован в газете под № 131 (6240) от 23.07.2018 под заголовком «По плотине без остановки».
Материалы рубрики
Самое читаемое
Битва Петербурга и Ленобласти за выезд из Нового Мурино продолжается
Проект выезда из жилого комплекса уже готов, но план строительства утвердить пока не могут. Разбираемся, почему.
В Петербурге растет спрос на самостоятельные путешествия
Гости Северной столицы не стремятся обращаться в турфирмы и экскурсионные бюро.
Ржевка. История забытого края
Район знал и лучшие времена. Местные жители считают это место самым неблагоустроенным в городе. Здесь есть свои природные красоты, но на содержание их не хватает денег.
Подземные сдвиги. Смольный расставил приоритеты в строительстве метро
Правительство города утвердило обновленную схему развития «подземки». Одну из линий укоротили, а строительство многих станций отложили.
Музей-квартира Максима Горького столкнулся с трудностями
Мы узнали, почему задерживается создание музея из квартиры писателя на Кронверкском проспекте, 23.
Сжигаем свои корабли. Медленная смерть петербургского яхт-клуба
Яхты к летнему сезону подготовили, спустили на воду, но от причала они так и не отошли. Ибо все они сегодня - вне закона.
Пьедестал «Медного всадника» таит немало загадок
Мы узнали, из чего состоит Гром-камень.
На Васильевском острове строители наткнулись на «Магазинъ»
Судя по всему, в нем торговали сигарами.
Петербургский тракторный завод выпустил новых «Кировцев»
При выпуске нового поколения сельхозтракторов учтены все запросы потребителей и тенденции мирового тракторостроения.
В пустовавший 5 лет «город-призрак» начали заселяться военные
Дома на Петергофском шоссе стояли готовыми с 2013 года, но обживать их начали только сейчас. Правда, вода досталась не всем новоселам.
Жители дома в Петербурге обнаружили потайной двор-колодец
О его существовании не знала управляющая компания дома, а жильцы не знали, куда деваться от невыносимого запаха мусора.
В Выборгском замке обнаружили загадочный «тайный дом»
В ходе археологических работ на южном валу найден один из самых загадочных объектов Замкового острова.
Комментарии