Петербург получит более 16 млрд рублей на инфраструктуру по программе казначейских инфраструктурных кредитов

Президиум правительственной комиссии по региональному развитию под руководством вице-премьера РФ Марата Хуснуллина подвел итоги распределения казначейских инфраструктурных кредитов (КИК) за минувший год: в целом по стране одобрение получили 257 проектов в 84 регионах.

Петербург получит более 16 млрд рублей на инфраструктуру по программе казначейских инфраструктурных кредитов | ФОТО Александра ДРОЗДОВА

ФОТО Александра ДРОЗДОВА

Заметное место среди них занимает и Петербург. В частности, из федерального бюджета в виде такого кредита город получит 13,1 млрд рублей на реализацию проекта всесезонного морского курорта «Санкт-Петербург марина» и развитие особой экономической зоны «Санкт-Петербург». При этом большая часть этих средств будет направлена на строительство нового канализационного коллектора Горская — ТКК «Конная Лахта», которое стартует в 2026‑м. «Благодаря федеральной поддержке мы сможем приступить к строительству одного из ключевых инженерных сооружений будущего туристического центра», — заявил губернатор Александр Беглов. Возведение коллектора подразумевает несколько этапов, а общая стоимость проекта с учетом городских вложений в размере 8 млрд рублей составляет 19,9 миллиарда. Полностью завершить возведение коллектора планируется в 2030 году. При этом сам проект «Санкт‑Петербург марина» входит в число приоритетов Северной столицы, поскольку обещает стать новой точкой притяжения для горожан и позволит привлечь в наш город дополнительно не менее 1,3 млн туристов. Не говоря уже о появлении нескольких тысяч новых рабочих мест.

Кроме того, еще 3,1 млрд рублей казначейского инфраструктурного кредита Петербург получит на развитие особой экономической зоны, где создается автокластер: там появится современный научно-производственный центр автомобилестроения площадью около 18 тысяч кв. метров. Помимо этого частично за счет казначейского инфраструктурного кредита идет и строительство высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва — Петербург протяженностью 682 км, в котором город на Неве принимает самое непосредственное участие.

Работа по рассмотрению заявок от регионов продолжается. Общий объем КИК, которые планируется предоставить регионам в период до 2030 года, составляет около триллиона рублей. При этом Василий Купызин, генеральный директор публично-правовой компании «Фонд развития территорий», которая участвует в рассмотрении заявок и реализации проектов, отметил, что большая часть средств казначейских инфраструктурных кредитов пойдет на модернизацию жилищно-коммунального хозяйства. «В настоящее время по проектам ЖКХ одобрено 185,3 млрд рублей на 581 объект, — сообщил он. — Сфера очень непростая, и вклад государства в ее модернизацию имеет большое значение, поскольку такая работа помогает повысить качество коммунальных услуг и способствует устойчивому развитию регионов на долгие годы вперед».

Среди одобренных проектов, например, помимо петербургских строительство трех газовых котельных и капитальный ремонт внутриквартальных тепловых сетей в опорных населенных пунктах в Якутии, мостовой переход через Лену, строительство сетей водоснабжения и водоотведения в Новгородской области, а также автомобильного путепровода Зеленоградск — Пионерский курорт в Калининградской области.

По оценке вице-премьера правительства РФ Марата Хуснуллина, «инфраструктурные проекты, которые мы запускаем в рамках КИК, важны для комплексного развития регионов и повышения уровня жизни россиян, а также способствуют привлечению внебюджетных инвестиций и созданию новых рабочих мест». В целом по стране в 2025‑м российским регионам одобрили финансирование через КИК на сумму почти 360 млрд рублей.


#итоги #кик #финансирование

Материал опубликован в газете «Санкт-Петербургские ведомости» № 7 (8072) от 20.01.2026 под заголовком ««Марину» поддержат кредитом».


Комментарии