От «Львенка» до «Витязя»: как изменился трамвайный парк Северной столицы за два года
В Петербург поступила очередная крупная партия трамвайных вагонов в соответствии с контрактом, заключенным летом 2023‑го с российским транспортным холдингом.
ФОТО Полины АКИМОВОЙ
За это время наш город получил 111 единиц подвижного состава, сборку которых производили работники Невского завода электрического транспорта (НЗЭТ) имени Ф. А. Пироцкого, входящего в холдинг. Трамвайные парки «Горэлектротранса», таким образом, пополнили 17 односекционных вагонов модели 71-911ЕМ «Львенок», 57 двухсекционных трамваев 71-923М «Богатырь-М», 36 трехсекционных трамваев 71-931М «Витязь-М» (последний такой модифицированный «Витязь» стал финальной поставкой в рамках контракта) и трамвай «Невский», рассчитанный на двустороннее движение, тоже с тремя секциями.
Схема в пути. Что появится на месте демонтированных трамвайных путей на южной набережной Обводного канала?Новый подвижной состав был произведен по техзаданию транспортников с учетом условий эксплуатации в Северной столице. Новые низкопольные трамваи оснащены также современными бортовыми системами (включая интеллектуальную систему обеспечения безопасности и помощи водителю), планшетом для связи с диспетчером, камерами кругового обзора, автоматической системой перевода стрелок и т. д.
Это третий контракт российской вагоностроительной компании и «Горэлектротранса» в рамках масштабной программы обновления городского электрического транспорта. После его завершения число новых современных трамваев предприятия превысило в целом три сотни единиц.
А один из трамваев модели «Богатырь-М», который сотрудники НЗЭТ собрали в позапрошлом году, стал 250‑м вагоном, который холдинг произвел для Петербурга. К концу того же 2024‑го, кстати, подошел к завершению первый этап программы «Сохраняя историю, смотрим в будущее» этого перевозчика.
Всего с 2022 года в рамках этой корпоративной программы было заключено 14 контрактов на поставку новой техники — семь «трамвайных» и семь «троллейбусных». Благодаря этому «Горэлектротранс» основательно обновил свой подвижной состав, получив 337 трамваев и 435 троллейбусов.
За последние годы, кроме того, специалисты отремонтировали на территории города более 234 км контактной и кабельной сети. И привели в нормативное состояние более 125 км трамвайных путей — примерно три четверти от общей их протяженности. На 20 объектах энергохозяйства заменили 54 силовых трансформатора, а на 34 обновили другое оборудование. Это существенно сказалось на уменьшении простоев подвижного состава и более эффективной его эксплуатации.
Читайте также:
Завершилась застройка промзоны завода «Климов» на Большом Сампсониевском проспекте
Проблема «гармошки»: трамваи «Довлатов» в Петербурге ждут доработки
Материал опубликован в газете «Санкт-Петербургские ведомости» № 17 (8082) от 03.02.2026 под заголовком «Последний «Витязь»».
Комментарии