Обсуждали симулякр

Ключевой темой Архитектурного форума-2018 была агломерация Петербурга, перспективы ее развития и сохранения идентичности.

Фото: Александр Дроздов

Дискуссия заняла два дня, но, к сожалению, представительное собрание обошлось без выступлений чиновников, как городских, так и областных, не говоря уж о федеральных. Так что девелоперы и архитекторы говорили между собой.

Глава архитектурной «Студии 17» Святослав Гайкович считает, что роль Петербурга как центра агломерации несколько размыта. По сути, общественность обсуждает некий симулякр - копию того, чего нет. Термин «агломерация» стал модным в докладах чиновников и выступлениях градозащитников и урбанистов. Однако до сих пор нет четкого понимания, о чем же идет речь.

«Четверть века назад город шел вперед, - объяснил свою позицию Гайкович. - Тогда предлагалось провести в северной столице Олимпиаду. А сейчас в Петербурге практически не закладываются амбициозные архитектурные проекты».

Но если попытка стать олимпийской столицей уже забылась, то вот такие последующие стройки, как КАД, стали знаком на долгий период. «Тот же ЗСД не просто разгрузил потоки транспорта. Вместе с новым футбольным стадионом он придал Крестовскому острову и его окрестностям футуристический облик», - считает зодчий.

Генеральный директор компании Hansa SPb Development Олег Барков предложил сконцентрироваться на близких вещах: «Я не люблю слово «глобализм», но Петербург - город мирового значения. Северная столица должна обладать притягательностью для людей не только в России, но и во всем мире».

Председатель Объединения архитектурных мастерских Михиал Кондиайн признал, что «для развития темы петербургской агломерации у городских властей не хватает идеологии, подходов к этому процессу. Пример - Дубаи. Один человек придумал идею, что в Арабских Эмиратах должны появляться самые-самые проекты в мире: самый знаковый небоскреб, отель и так далее. Была задана очень высокая планка, и через некоторое время мечты стали реальностью».

Кондиайн напомнил: Петербург строился как моноцентричный город, а не был суммой существовавших ранее поселений (как, например, Будапешт), именно поэтому в северной столице сосредоточено до 40% рабочих мест всей агломерации. Если учесть, что совокупная численность населения Петербурга и Ленинградской области приближается к 7,5 млн человек, то можно представить, какую нагрузку на транспортную инфраструктуру в ближайшие годы создадут многочисленные потоки маятниковой миграции.

Спикер сделал логичный, хотя и старый как мир, вывод: надо развивать рабочие места на окраинах и города-спутники. Это избавит от пробок, которые есть результат маятниковой трудовой миграции. «Центр Петербурга должен быть сохранен для уникальных объектов, таких как Эрмитаж», - резюмировал Кондиайн.

Руководитель архитектурной мастерской «АМ Б2» Феликс Буянов полагает, что функция Петербурга как глобального города исполнима исключительно при поддержке городской администрации. Например, в процентном отношении к общему числу жителей студентов в нашем городе больше, чем в Москве. Но ведь они уедут. Город, как компания, должен бороться, чтобы перспективные выпускники оставались в нем жить.

Материал был опубликован в газете под № 096 (6205) от 31.05.2018 под заголовком «Обсуждали симулякр».