Новый облик Морского фасада: каким он будет, обсудили на заседании Градостроительного совета Санкт-Петербурга
Необычным и знаковым было заседание Градостроительного совета Петербурга, которое состоялось в День города. Во-первых, на нем обсуждался вопрос общегородского масштаба, а именно — эскизный проект застройки северной части намывных территорий западнее Васильевского острова, с акцентом на первую линию застройки. Во-вторых, не было предусмотрено голосование — проект большой, сложный, рассчитанный на многие годы, за которые многое может измениться.
ФОТО Daniel McCullough on Unsplash
Владелец «северного намыва», имеющего площадь 163 гектара, пригласил десять архитектурных бюро из Петербурга, Москвы и Екатеринбурга и предложил им спроектировать жилые дома, которые будут возводиться на берегу Невской губы. Каркас застройки был задан еще в 2022 году. Всю северную часть намыва от вантового моста до Новосмоленской набережной должна огибать магистраль № 5 длиной 4 км. Примерно посередине территории, от ЗСД до берега, задумано зеленое пространство. Параллельно ЗСД проектируется проспект Крузенштерна. В этой «системе координат» предполагается строительство жилья общей площадью примерно 460 тыс. кв. метров (или 90 тысяч квартир) со всей необходимой социальной инфраструктурой. Высота зданий не должна превышать 75 метров.
В самом начале заседания стало понятно, что роль лидера отведена московскому архитектору Сергею Скуратову, который разработал эскизный проект застройки центрального участка набережной, там, где зеленый бульвар выходит на набережную, а также соседнего делового центра, размещаемого на небольшом полуострове. Начало бульвара фланкируют две 30‑этажные башни с остеклением. Деловой центр, также с остекленными фасадами, имеет сложную форму, напоминающую поставленную на ребро плоскую морскую раковину.
Выступавшие вслед за Скуратовым его более молодые коллеги словно состязались в умении использовать разные архитектурные приемы. Одно здание имеет форму буквы «Л», другое напоминает в плане восьмерку, третье состоит из двух арок, вид на которые просматривается с вантового моста. Еще один дом предусматривает наклонную крышу, чтобы хозяева квартир на верхнем этаже имели увеличенную кубатуру комнат. Архитекторы соревновались в создании фасадов с вертикальными и горизонтальными эркерами, отделкой кирпичом, керамикой, металлом под алюминий и медь.
Члены градсовета отдали должное изобретательности авторов проектов, но проблемных вопросов осталось много. Начали с того, что четырехполосная магистраль № 5 должна иметь ширину не менее 40 метров, а запланированная ширина всей береговой линии — 60 метров. Это означает, что никакого променада там не получится, только узкая прогулочная набережная. Многим участникам обсуждения представляется, что идея проницаемости кварталов, когда дома поставлены с «пробелами», правильна при застройке, например, бывших сельскохозяйственных земель. Но она неприменима для намыва с его постоянными сильными ветрами.
Эксперты отметили, что в застройке слишком много высотных доминант. Возможно, часть из них следует отодвинуть на «вторую линию», что обогатит силуэт застройки. К сожалению, не предусмотрен большой культурный центр, который, к примеру, объединил бы под одной крышей музейное и театральное пространства. В итоге несколько членов градсовета предложили владельцу намыва выбрать из десяти архитекторов одного «дирижера». Чтобы он срастил все проекты в гармоничный ансамбль в духе петербургской-ленинградской архитектуры.
Материал опубликован в газете «Санкт-Петербургские ведомости» № 94 (8159) от 29.05.2026 под заголовком «Новый облик Морского фасада».
Комментарии