Новоселье выросло: статус, инфраструктура и транспортные проблемы нового города
С этого года в Ленинградской области стало на один город больше. 37‑й населенный пункт с таким статусом — Новоселье, расположенное в Ломоносовском районе, совсем рядом с Петербургом — южнее Сергиева.
ФОТО Марии ШЕРИХ
История Новоселья началась в XIX веке. Тогда, а именно в 1830‑х годах, между Стрельной и Красным Селом проложили идеально прямую дорогу. На новом почтовом тракте были созданы две ямские станции — Стрелинская и Красносельская подставы. Стрелинская расположилась южнее Сергиева, а Красносельская — в районе нынешней деревни Пески. На рубеже XIX – XX веков возле Стрелинской подставы стало расти новое селение, которое по‑простому назвали Новосельем. А уже к 1940‑м годам оно разрослось и включило в себя подставу, вытеснив тот топоним.
Впрочем, огневые сороковые Новоселье не пережило. Во всяком случае такое утверждение приводится в Сборнике очерков об истории и современности Ломоносовского района Ленинградской области: «Весной 1947 года на месте уничтоженной в Великую Отечественную войну деревни Новоселье возникает опытно-производственная станция Северного научно-исследовательского института гидротехники и мелиорации… Постепенно Новоселье превращается в современный научный поселок». Застройка состояла из нескольких панельных жилых домов. А вот с соцкультбытом было бедновато, отмечала газета «Ломоносовский районный вестник»: «Раньше никогда в Новоселье не было своей школы: ребят возили учиться в Аннино, а старшеклассники уходили и в питерские школы».
Новый всплеск развития произошел уже в 2013 году, когда один из петербургских девелоперов стал строить на бывших пашнях восточнее поселка спальный микрорайон. «Здесь изначально закладывали решения, характерные для современного города: продуманное квартальное планирование, связную улично-дорожную сеть, архитектурное разнообразие и сервисы для жителей», — объяснял вице-губернатор Ленинградской области Евгений Барановский. В 2020‑х годах началась застройка западных полей, ближе к реке Рюмке. За минувшие 13 лет новосельцы обрели две школы, культурно-досуговый комплекс, Серафимовскую церковь с домом причта, бульвар Белых Ночей и зеленый променад вдоль реки Кикенки. А еще — звонкие наименования: Питерский проспект, Невская, Петропавловская, Парадная, Адмиралтейская, Большая и Малая Балтийские улицы. Наконец, расширили новосельский участок Красносельского шоссе с двух до четырех полос, попутно изогнув его восточную проезжую часть вокруг захоронения красноармейцев времен становления Советского Союза.
ФОТО Марии ШЕРИХ
В итоге быстрый рост Новоселья привел сперва к тому, что в него из поселка Аннино перенесли центр Аннинского городского поселения, а в нынешнем году изменили статус на город. «Санкт-Петербургские ведомости» это предсказывали еще в 2023 году («Как деревня становится городом» в номере от 3.12.2023). То ли еще будет, анонсировал спикер областного Законодательного собрания Сергей Бебенин. По его словам, есть планы превратить Новоселье в центр Ломоносовского района Ленинградской области. Дело в том, что с 1978 года этот район — единственный в регионе, у которого такого центра нет. Все произошло после включения города Ломоносова в состав Петродворцового района Ленинграда — Санкт-Петербурга. Будет ли сам район переименован в Новосельский, пока не уточняется. С другой стороны, топонимическая логика областных чиновников такова, что Заневское городское поселение они так и не переименовали в Янинское, несмотря на перенос административного центра из деревни Заневки в поселок Янино-1, да и Аннинское городское поселение не стало Новосельским (собственно, и сама область все еще Ленинградская, а не Санкт-Петербургская)…
Новоселье — далеко не единственный «повзрослевший» населенный пункт. За последние десять лет городами стали Кудрово, Мурино, Колтуши, Бугры и поселок Тельмана, последние два — в 2024 году. Судя по откликам новосельских новоселов, транспортная доступность их города заметно уступает пятерке предшественников: здесь нет электрички (до ближайшей станции Сергиево около трех километров, при этом нет пешеходной связи), путь на машине непременно проходит через пробки на Таллинском и Петергофском шоссе. Да и Красносельское шоссе теперь, с многократным увеличением численности населения Новоселья, вечно стоит перед перекрестком с Волхонским шоссе вдоль Шунгеровского заказника, хотя прежде там была тишь да гладь.
Одна надежда на Кольцевую автодорогу, которая буквально примыкает к Новоселью с севера. Но и тут есть проблема: любое ДТП на Красносельском шоссе перед КАД приводит к тому, что город остается и без автомобильной связи, и без автобусной. С этим хотят справиться за счет строительства еще одной развязки с Кольцевой. Вернее, предусмотрена реконструкция существующей развязки КАД и Волхонки — превращение ее в полноценный «клеверный лист», к которому подтянут новосельскую Парадную улицу. Тут все упирается в финансирование. «Росавтодор», который прокладывал всю КАД, денег выделять не планировал, область — тоже, она надеялась на внебюджетные средства. По крайней мере такая информация приводилась на сайте Дирекции по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области. Пока решался вопрос, с момента утверждения проектной документации прошло четыре года. Теперь, по сведениям вице-губернатора Евгения Барановского, проект требует изменений. Чиновник анонсировал, что к самой реконструкции хотят приступить в течение двух лет. Но приступят ли, неизвестно. При этом останавливать новые жилищные стройки в Новоселье до решения транспортного вопроса не планируется.
Тем временем в том же Ломоносовском районе в обозримом будущем может появиться еще один город. В него стремительно метит деревня Лаголово, что вдоль границы с Красным Селом быстро застраивается «муравейником». В отличие от истории с Новосельем этот проект окажет заметное влияние на петербургскую инфраструктуру: как только люди массово въедут в свои квартиры, существенно возрастет нагрузка на двухполосное Гатчинское шоссе. Чтобы оно не встало, Смольному придется задумываться над его расширением.
ФОТО Марии ШЕРИХ
Любопытно, что еще недавно шоссе было в ведении области — и это более чем логично, ведь сразу за Красногородской улицей Красного Села начинается соседний регион, а само шоссе ведет в ряд населенных пунктов Гатчинского округа, в том числе в Виллози, Тайцы и саму Гатчину. Но ситуацию изменила одна деталь, на которую в свою очередь обратил внимание автор этих строк. Два виллозских жилых дома по стечению обстоятельств оказались в черте Красного Села. Сперва этого никто не замечал: жильцы пользовались инфраструктурой Виллозей и даже были там прописаны. Но после запросов журналиста чиновники решили привести документы в порядок, и Петербург забрал оба дома себе с присвоением новых, петербургских, адресов («Вот моя деревня, вот мой дом родной…» в номере от 13.05.2021). Заодно город взял на свой баланс и часть Гатчинского шоссе от Красногородской улицы до этих домов и провел его ремонт. Если бы чиновники знали, что в будущем этот добрый жест потребует от них выделения денег на последующую реконструкцию шоссе ради города Лаголово…
Читайте также:
В Шуваловском парке завершают восстановление исторических объектов
На намыве Васильевского острова построят жильё и соцобъекты
Материал опубликован в газете «Санкт-Петербургские ведомости» № 149 (8214) от 17.08.2026 под заголовком «Новосельские новоселы».
Комментарии