На новом участке проспекта Ветеранов запущено движение троллейбусов
Первый троллейбус пройдет в понедельник на продолжении проспекта Ветеранов – от улицы Пионерстроя до проспекта Семена Буденного. Движение автотранспорта по новому участку запустили в пятницу, а троллейбусную линию задействуют сегодня. Пробивка проспекта должна разгрузить другие автотрассы юго-запада города.
ФОТО Александра ДРОЗДОВА
Продолжение проспекта Ветеранов выглядит даже благоустроеннее основной магистрали. Новый участок прокладывали по пустырю, что позволило строителям сделать его шире основной трассы и отделить встречные потоки разделительной полосой с отбойниками. Вдоль дороги проложены тротуары и велодорожка. Это важно, так как рядом с трассой возведен и продолжает строиться и расширяться большой жилой квартал «Солнечный город».
– Жители этого района давно ждали новой дороги. Мы приняли все соответствующие решения, чтобы этот участок был построен досрочно. И не просто построен, а сделан на самом высоком качественном уровне. Сегодня на трассе уже смонтированы остановки общественного транспорта. Первый троллейбус пройдет в понедельник, – отметил губернатор города Александр Беглов при запуске движения на новом участке.
Завершающим этапом пробивки проспекта Ветеранов более чем на два километра дальше стало устройство железнодорожного переезда. По контракту, генеральный подрядчик АО «ПО «Возрождение», согласно поисковику kartoteka.ru, зарегистрированный в Петербурге, должен был сдать объект к концу этого года. Однако, учитывая социальную значимость магистрали и пожелания городских властей, строители поднапряглись и завершили прокладку дороги раньше контрактного срока. Правда, жители особого облегчения пока не почувствовали – на выезде с улицы Тимофея Федорова установили светофор, перед которым образуются огромные пробки.
Строительство дороги было разбито на четыре отрезка, однако для ускорения работы велись на всех участках параллельно. Кроме дорожного полотна надо было также смонтировать 6 светофорных постов, обустроить остановки общественного транспорта. На всем протяжении дороги обеспечены условия для беспрепятственного движения маломобильных групп населения.
Кстати, больше половины нового участка было запущено в действие почти год назад – в конце декабря 2019 года. Тогда открыли двустороннее рабочее автомобильное движение на продолжении проспекта Ветеранов, но не от улицы Пионерстроя, а от проезда # 5 до проспекта Буденного протяженностью 1300 метров. Таким образом, уже тогда был обеспечен альтернативный выезд из прилегающих к дороге жилищных комплексов в сторону проспекта Буденного. Теперь дорога открыта полностью и новоселы могут выезжать из своих кварталов в любом направлении.
– О необходимости пробивки проспекта Ветеранов до проспекта Буденного говорят уже несколько десятилетий. В генеральный план города этот отрезок был включен в 1970-х годах. Петергофскому шоссе нужен был дублер, теперь он появился. А в последнее время дорожная обстановка в районе усугубилась строительством между улицей Пионерстроя, проспектом Буденного и Петергофским шоссе сразу нескольких жилых комплексов. Новый участок дороги решает многие проблемы этого района, – рассказал эксперт редакции по развитию транспортного комплекса города профессор Виталий Зенцов.
Во время открытия нового участка Александр Беглов отметил комплексность улучшения транспортной ситуации на юго-западе Петербурга. Летом уже был открыт Гореловский путепровод. Продолжается строительство транспортного обхода Красного Села. Ведутся работы по расширению Таллинского шоссе. От него в будущем будет расширено Красносельское шоссе до Кольцевой автодороги.
Разумеется, транспортная ситуация меняется к лучшему не только на юго-западном направлении. В этом году в Московском районе построена новая Среднерогатская улица. На севере завершаются основные работы по строительству сразу нескольких автотрасс вокруг «Лахта-центра». В Пушкинском районе на заключительном этапе обустройство первого и третьего участков Южно-Волхонской дороги.
– Продолжение проспекта Ветеранов выполняет кроме всего прочего функцию дублера Петергофского шоссе, весьма перегруженного. Дублирование основных дорог – важная задача градостроительства и развития транспортного комплекса города. Я бы, в частности, вернулся к идее пробивки Измайловского проспекта до Ново-Измайловского. Эти трассы расположены на одной прямой. Еще в 1960-х годах было заложено, что они будут соединены, создав, таким образом, дублера Московскому проспекту практически на всем его протяжении, – напомнил руководитель совета по проблемам транспортного комплекса города Санкт-Петербургского научного центра РАН Олег Белый.
Пробивка продолжения проспекта Ветеранов позволила прибавить к существующим 7 километрам 736 метрам еще 2 километра 210 метров. В результате по длине проспект вошел в пятерку самых протяженных магистралей города, став почти 10-тысячником, и превзошел, к примеру, Московский проспект, длина которого 9300 метров.
Материал опубликован в газете «Санкт-Петербургские ведомости» № 208 (6806) от 16.11.2020 под заголовком «По Ветеранов до Буденного».
Комментарии