Минус качество?
Первый мост Петербурга - Иоанновский - под конец года решили отремонтировать. С него пришлось снять фонари и чугунные ограждения. Эксперты недоумевают, почему работы идут в зимний период, ведь это может навредить памятнику.
ФОТО Александра ДРОЗДОВА
Переправа через Кронверкский пролив у Троицкой площади ведет в Петропавловскую крепость. Она появилась еще в 1738 году. Автором ее первоначального проекта считается Павел Баженов. Мост существенно перестраивали в 1950-х по чертежам Александра Ротача. Пролетное строение тогда выполнили в виде стальной балки. Но сверху оставили дощатый настил.
Мост охраняется как объект культурного наследия федерального значения. Он исправно продолжает исполнять свою основную функцию, впуская в Петропавловскую крепость тысячи горожан и туристов. За прошедшие десятилетия состояние переправы заметно ухудшилось. В начале 2000-х проводился ремонт, но его оказалось недостаточно. Частично разрушена каменная кладка ее береговых эстакад. Пострадали от времени и деревянные опоры.
Проект ремонта моста был разработан НПО «Ранд». Он предусматривает, в частности, восстановление бутовой кладки и облицовки аркад переправы, замену поврежденных элементов русловых опор и усиление несущих металлоконструкций пролетов. Перила и торшеры решено было расчистить от коррозии и покрыть эмалью.
Несколько недель назад приступили к ремонту. Конкурс на генеральный подряд выиграла компания «Вознар-лик». По данным сайта www.kartoteka.ru, этой фирмой владеет семейство Животовских. Как рассказали «Санкт-Петербургским ведомостям» коммерсанты, завершение работ запланировано на конец нынешнего года. Этот срок подтвердили в КРТИ. С переправы были сняты фонари и перила, для пешеходов построен временный деревянный спуск.
Выпускник художественной Академии имени Штиглица кузнец Кузьма Одинцов считает, что реставрация Иоанновского моста идет с нарушением технологии. «Проходя мимо 10 ноября, я видел, как выкорчевывали чугун прямо на морозе и выпиливали болгаркой чугунные звенья», - рассказал наш собеседник. Одинцов изучил техническое задание и другие документы закупки. Он обнаружил там требование вести работы только при положительной температуре. Если снятые чугунные звенья ограды и приваривать будут зимой, они наверняка впоследствии окажутся поражены коррозией. А летом эти элементы могут просто лопнуть.
Художник-кузнец и известный реставратор Геннадий Вьюнов согласен с коллегой: подобного рода реставрацию нельзя вести при минусовых температурах. Это касается как чугунных ограждений, так и каменной облицовки. «Я не понимаю, зачем зимой это делать? Хороший хозяин даже гаражные ворота зимой не станет красить», - отметил эксперт.
Общественниками уже был направлен запрос в КГИОП, отметил в разговоре с корреспондентом «СПб ведомостей» член Всероссийского общества охраны памятников Сергей Васильев. Но ответа на него пока не последовало.
Эту и другие статьи вы можете обсудить и прокомментировать в нашей группе ВКонтакте
Материал опубликован в газете «Санкт-Петербургские ведомости» № 229 (5846) от 07.12.2016.
Материалы рубрики
«Зенит» завершил год поражением от «Славии»
Как завершился осенний сезон проекта «Лекторий»
Городская хроника: важное в Петербурге 14 декабря 2018
На заседании Градсовета Петербурга вспомнили о гуманизме Просвещения
Самое читаемое
Сжигаем свои корабли. Медленная смерть петербургского яхт-клуба
Яхты к летнему сезону подготовили, спустили на воду, но от причала они так и не отошли. Ибо все они сегодня - вне закона.
Пьедестал «Медного всадника» таит немало загадок
Мы узнали, из чего состоит Гром-камень.
На Васильевском острове строители наткнулись на «Магазинъ»
Судя по всему, в нем торговали сигарами.
Петербургский тракторный завод выпустил новых «Кировцев»
При выпуске нового поколения сельхозтракторов учтены все запросы потребителей и тенденции мирового тракторостроения.
В пустовавший 5 лет «город-призрак» начали заселяться военные
Дома на Петергофском шоссе стояли готовыми с 2013 года, но обживать их начали только сейчас. Правда, вода досталась не всем новоселам.
Жители дома в Петербурге обнаружили потайной двор-колодец
О его существовании не знала управляющая компания дома, а жильцы не знали, куда деваться от невыносимого запаха мусора.
Как живут создатели трамваев «Витязь» и «Богатырь» после переезда в Петербург
После закрытия Петербургского трамвайно-механического завода в город переехал Тверской механический завод электротранспорта. О его успехах — в нашем материале.
Год без «Надежды». Почему уникальный проходческий щит для метро Петербурга держат в загоне
В чем выгода пробивки двухпутного тоннеля в метро и почему щит стоит в разобранном состоянии – разбираемся в нашем материале.
У скандально известной «Рыбы-кита» объявился хозяин
Плавучий ресторан в виде кита, пришвартованный напротив парка имени Бабушкина, может оставаться в Неве еще несколько лет. Это произошло несмотря на то, что речь идет об охранной зоне.
В бланках квартплаты нашлось покушение на мошенничество?
Петербуржцы заплатили неведомые майские долги, которые были массово указаны в долговых счетах ВЦКП. Насколько это оказалось законно? Мы разобрались в вопросе.
Какой будет шестая линия метро в Петербурге
Метростроители начали монтаж щита для пробивки тоннеля Красносельско-Калининской линии. На всех новых шахтах окружной линии побывали корреспонденты «Санкт-Петербургских ведомостей».
Петербургская высотка в ожидании «жильцов»
Продолжается строительство самого высокого здания в Северной столице. «СПб ведомости» рассказывают о процессе работы, сроках сдачи в эксплуатацию и о том, когда же «белые воротнички» начнут обживать б...
Комментарии