ФОТО Александра ДРОЗДОВА

Первый мост Петербурга - Иоанновский - под конец года решили отремонтировать. С него пришлось снять фонари и чугунные ограждения. Эксперты недоумевают, почему работы идут в зимний период, ведь это может навредить памятнику.

Переправа через Кронверкский пролив у Троицкой площади ведет в Петропавловскую крепость. Она появилась еще в 1738 году. Автором ее первоначального проекта считается Павел Баженов. Мост существенно перестраивали в 1950-х по чертежам Александра Ротача. Пролетное строение тогда выполнили в виде стальной балки. Но сверху оставили дощатый настил.

Мост охраняется как объект культурного наследия федерального значения. Он исправно продолжает исполнять свою основную функцию, впуская в Петропавловскую крепость тысячи горожан и туристов. За прошедшие десятилетия состояние переправы заметно ухудшилось. В начале 2000-х проводился ремонт, но его оказалось недостаточно. Частично разрушена каменная кладка ее береговых эстакад. Пострадали от времени и деревянные опоры.

Проект ремонта моста был разработан НПО «Ранд». Он предусматривает, в частности, восстановление бутовой кладки и облицовки аркад переправы, замену поврежденных элементов русловых опор и усиление несущих металлоконструкций пролетов. Перила и торшеры решено было расчистить от коррозии и покрыть эмалью.

Несколько недель назад приступили к ремонту. Конкурс на генеральный подряд выиграла компания «Вознар-лик». По данным сайта www.kartoteka.ru, этой фирмой владеет семейство Животовских. Как рассказали «Санкт-Петербургским ведомостям» коммерсанты, завершение работ запланировано на конец нынешнего года. Этот срок подтвердили в КРТИ. С переправы были сняты фонари и перила, для пешеходов построен временный деревянный спуск.

Выпускник художественной Академии имени Штиглица кузнец Кузьма Одинцов считает, что реставрация Иоанновского моста идет с нарушением технологии. «Проходя мимо 10 ноября, я видел, как выкорчевывали чугун прямо на морозе и выпиливали болгаркой чугунные звенья», - рассказал наш собеседник. Одинцов изучил техническое задание и другие документы закупки. Он обнаружил там требование вести работы только при положительной температуре. Если снятые чугунные звенья ограды и приваривать будут зимой, они наверняка впоследствии окажутся поражены коррозией. А летом эти элементы могут просто лопнуть.

Художник-кузнец и известный реставратор Геннадий Вьюнов согласен с коллегой: подобного рода реставрацию нельзя вести при минусовых температурах. Это касается как чугунных ограждений, так и каменной облицовки. «Я не понимаю, зачем зимой это делать? Хороший хозяин даже гаражные ворота зимой не станет красить», - отметил эксперт.

Общественниками уже был направлен запрос в КГИОП, отметил в разговоре с корреспондентом «СПб ведомостей» член Всероссийского общества охраны памятников Сергей Васильев. Но ответа на него пока не последовало.

Эту и другие статьи вы можете обсудить и прокомментировать в нашей группе ВКонтакте