Ладожский мост парализовал трассу «Кола»

Планово-предупредительный ремонт Ладожского моста в Кировском районе Ленобласти вызвал многокилометровые пробки на трассе «Кола» и, соответственно, недовольство как автомобилистов, так и пассажиров общественного транспорта. В настоящее время из четырех полос движения перекрыты две, по двум оставшимся скорость ограничена до 40 км/час. Специалисты управления федеральных дорог «Северо-Запад» обещают открыть для движения еще одну, третью, полосу по завершении первого этапа работ. Он запланирован на конец марта.

ФОТО Дмитрия СОКОЛОВА

«На следующем этапе мы введем новую схему организации дорожного движения. Она позволит освободить дополнительно еще одну полосу, по которой будет организовано движение автомобильного транспорта в реверсивном режиме: в утренние часы — для въезда в город, в вечерние — для выезда», — заявил заместитель начальника управления Виктор Васильев.

Простаивая в пробках, автомобилисты возмущаются еще и тем, что не видят активных работ на мосту. Дорожники пояснили: «В настоящее время ремонт производится на разных участках моста — ведется восстановление промежуточных железобетонных опор и балок пролетного строения, выполняется замена части металлической ортотропной плиты, а также осуществляется демонтаж металлических смотровых ходов на промежуточных опорах, разборка барьерного ограждения и асфальтобетонного покрытия тротуаров. Основные работы сейчас сосредоточены ниже уровня проезжей части, в подмостовом пространстве. В связи с этим процесс производства работ и сами специалисты находятся вне поля зрения автолюбителей. Отсутствие видимой активности на поверхности моста ни в коем случае не означает простой, работы идут непрерывно. Действующие ограничения необходимы для снятия с пролетного строения динамических нагрузок и вибраций, создаваемых автомобильным транспортом, для выполнения работ по нейтрализации трещин и замене высокопрочных болтовых соединений металлических пролетных строений, а также по ремонту существующего металлического деформационного шва разводного пролетного строения». В ближайшие дни планируется выполнение работ по фрезерованию существующего асфальтобетонного покрытия и демонтажу гидроизоляции на левой половине проезжей части моста.

Ладожский мост, расположенный на 40‑м километре трассы «Кола», является ключевым объектом транспортной инфраструктуры, связывающим Петербург с Республикой Карелией, Мурманской и Вологодской областями. Это единственный разводной мост на сети федеральных автомобильных дорог в Ленобласти. Девятипролетное сооружение общей длиной 655 метров, построенное в 1978 – 1983 годах, спроектировано под устаревшие на сегодняшний день нагрузки. В 2024 году поток транспорта на мосту достигал 60 тыс. автомобилей в сутки, а летом превышал 84 тысячи. Такая нагрузка наряду с движением автомобилей-тяжеловозов приводит к ускоренному износу и появлению дефектов несущих конструкций. «Диагностика, проведенная в прошлом году, выявила значительные повреждения, что уже потребовало введения временных ограничений по массе», — подчеркнули в управлении федеральных дорог «Северо-Запад».

Читайте также: 

Сто плюс один. Дорожный ремонт 2026 года затронет около 160 км магистралей

С 28 января на Ладожском мосту в Кировском районе Ленобласти начался  первый этап ремонтных работ

Материал опубликован в газете «Санкт-Петербургские ведомости» № 41 (8106) от 11.03.2026 под заголовком «Мосту добавят полосу».