Корабелы спустили на воду морозильный рыболовный траулер проекта СТ-192 «Капитан Ипатов»
Это седьмое судно серии, которая строится на «Адмиралтейских верфях» в рамках федеральной программы инвестиционных квот для одной из рыбопромышленных компаний России.
ФОТО Sean Quillen on Unsplash
Первые четыре супертраулера этого проекта давно покинули набережную судозавода и ведут промысел в Охотском и Беринговом морях. Они считаются лидерами в Дальневосточном рыбохозяйственном бассейне как по вылову рыбы (в основном минтая и сельди), так и по глубокой, практически безотходной ее переработке в открытом море.
Проектировщики предусмотрели для траулеров нового поколения с особым корпусом высокий уровень автоматизации, экологические характеристики, соответствующие жестким требованиям, а также комфортные для экипажа условия труда и отдыха. Каждое такое судно, напомним, рассчитано на ежегодный вылов рыбы в объеме более 60 тысяч тонн, что более чем вдвое превышает производительность их предшественников.
Траулеры проекта СТ-192 оснащены оборудованием для получения рыбьего жира, икры, фарша сурими и рыбной муки. Вся эта продукция замораживается и хранится на борту плавучего рыбозавода. Рыбаки могут передать содержимое его трюмов (5,6 тыс. кубических метров) транспортному судну прямо в море и вести промысел дальше. Автономность БМРТ проекта СТ-192 составляет 45 суток, но при необходимости он может продолжать работу, не заходя на базу, и дольше. А скорость этого судна-великана на тихой воде достигает 16 узлов.
Контракт на строительство серии таких БМРТ корабелы, столкнувшиеся с новыми вызовами, подписали с рыбопромышленной компанией из Владивостока в 2017 году. Полтора года назад адмиралтейцы спустили на воду сначала пятый траулер этого проекта «Капитан Юнак» (в настоящее время он находится на промысловых испытаниях), а затем и шестой — «Механик Щербаков».
А теперь корабелы будут достраивать на воде траулер, названный в честь известного капитана рыболовецкого судна Сергея Ипатова — он участвовал в разработке проекта таких супертраулеров, помогая инженерам-конструкторам с учетом своего 30‑летнего промыслового опыта. Когда завершатся работы на достроечной набережной и пройдут ходовые испытания, новый траулер «Капитан Ипатов» тоже отправится на Дальний Восток и станет вести промысел, укрепляя позиции России на мировом рынке рыбной продукции.
Материал опубликован в газете «Санкт-Петербургские ведомости» № 120 (8185) от 07.07.2026 под заголовком «Великан коснулся воды».
Комментарии